ມີຂົວກີຕ້າທີ່ດີຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກ, ແຕ່ຫນຶ່ງໃນ CLASSIC ຫຼາຍແມ່ນ Tune-O-Matic. ມັນດີບໍ?
Tune-o-matic ແມ່ນຄົງທີ່ ຂົວ ສໍາລັບ guitars ໄຟຟ້າ, ອອກແບບໂດຍ Ted McCarty at Gibson ແລະນໍາສະເຫນີໃນ Gibson Super 400 ໃນປີ 1953 ແລະ Les Paul Custom ໃນປີຕໍ່ໄປ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານເກືອບທັງຫມົດ Gibson ຂົວຄົງທີ່ ກີຕ້າ, ທົດແທນການອອກແບບຂົວທີ່ຫໍ່ຮອບກ່ອນ, ຍົກເວັ້ນຊຸດງົບປະມານ.
ມີຫຼາຍປະຫວັດສາດໃນການອອກແບບນີ້, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ນີ້ຍັງເປັນຂົວທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Tune-O-Matic ແລະ Wrap-Around Bridges ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການ ກີຕ້າໄຟຟ້າ, ມີສອງປະເພດຂອງຂົວຕົ້ນຕໍ: Tune-O-Matic ແລະ Wrap-Around. ຂົວທັງສອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ກໍານົດໃຫ້ພວກເຂົາແຍກຕ່າງຫາກ.
ຂົວ Tune-O-Matic
ຂົວ Tune-O-Matic ມີຫາງແຍກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການໃສ່ສຽງກີຕ້າ. ຂົວປະເພດນີ້ແມ່ນມີທົ່ວໄປຫຼາຍ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນກີຕາ Les Paul ສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານ, ທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະຄລາສສິກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂນ tremolo ສາມາດຖືກເພີ່ມໃສ່ຂົວ Tune-O-Matic ສໍາລັບຜົນກະທົບພິເສດ.
ຂົວອ້ອມຮອບ
ບໍ່ເຫມືອນກັບຂົວ Tune-O-Matic, ຂົວ Wrap-Around ປະສົມປະສານຂົວແລະຊິ້ນສ່ວນຫາງເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການໃສ່ກີຕ້າຄືນໃໝ່, ແລະສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງ ແລະການໂຈມຕີ. ຂົວ Wrap-Around ຍັງສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບການປິດຝາມື, ແລະປົກກະຕິແລ້ວສຽງອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເພດຂອງຂົວນີ້ແມ່ນມີຫນ້ອຍແລະພຽງແຕ່ເຫັນຢູ່ໃນກີຕາ Les Paul ບາງເຊັ່ນ Tribute ແລະພິເສດ.
Pros ແລະ Cons ຂອງແຕ່ລະຂົວ
- Tune-O-Matic: intonate ງ່າຍກວ່າ, ສາມາດເພີ່ມແຂນ tremolo, ທົ່ວໄປຫຼາຍ
- Wrap-Around: ງ່າຍກວ່າໃນການໃສ່ສາຍ, ສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບການປິດຝາມື, ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງແລະການໂຈມຕີ, ປົກກະຕິແລ້ວສຽງອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຂົວ Tune-O-Matic
ພື້ນຖານ
ຂົວ Tune-O-Matic ເປັນການອອກແບບທີ່ນິຍົມເຫັນຢູ່ໃນກີຕ້າ Les Paul ຫຼາຍອັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ຂົວແລະຫາງຢຸດ. ຫາງຢຸດຖືສາຍເຊືອກຢູ່ບ່ອນ ແລະຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃສ່ພວກມັນ, ແລະຂົວຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບລົດກະບະ.
ການປັບປຸງສຽງ
ຂົວມີ 6 saddles ສ່ວນບຸກຄົນ, ຫນຶ່ງສໍາລັບແຕ່ລະສາຍ. ແຕ່ລະ saddle ມີສະກູທີ່ເລື່ອນມັນໄປທາງຫຼັງຫຼືໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອປັບສຽງດັງ. ຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງຂົວ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ thumbwheel ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປັບການປະຕິບັດຂອງສາຍເຊືອກ.
ເຮັດໃຫ້ມັນມ່ວນ
ການປັບກີຕ້າຂອງເຈົ້າອາດເປັນວຽກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນ! ດ້ວຍຂົວ Tune-O-Matic, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະສົບການທີ່ມ່ວນຊື່ນ ແລະສ້າງສັນ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ:
- ທົດລອງດ້ວຍສຽງດັງ ແລະຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊອກຫາສຽງທີ່ທ່ານມັກທີ່ສຸດ.
- ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານແລະຢ່າຟ້າວຂະບວນການ.
- ມີຄວາມມ່ວນກັບມັນ!
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຂົວ Tune-O-Matic
ການປະດິດສ້າງຂົວ Tune-O-Matic
ກ່ອນການປະດິດຂົວ Tune-O-Matic (TOM), guitars ໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ຂົວໄມ້, trapeze tailpieces, ຫຼື screws wraparound ງ່າຍດາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເປັນຫຍັງສໍາລັບການຮັກສາສາຍຢູ່, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບສຽງດັງທີ່ສົມບູນແບບ.
ເຂົ້າຮ່ວມ Ted McCarty, ປະທານຂອງ Gibson, ຜູ້ທີ່ໃນປີ 1953 ໄດ້ສ້າງຂົວ TOM ສໍາລັບ Gibson Super 400 ແລະໃນປີ 1954 ສໍາລັບ Les Paul Custom. ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງຮາດແວນີ້ແມ່ນຕ້ອງມີສໍາລັບກີຕ້າທັງຫມົດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນອັດຕາສ່ວນສູງຂອງກີຕາໄຟຟ້າມີຂົວ TOM, ມັກຈະຈັບຄູ່ກັບຫາງຂອງແຖບຢຸດແຍກຕ່າງຫາກ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງຂົວ Tune-O-Matic
ຂົວ TOM ໄດ້ເປັນຕົວປ່ຽນເກມສຳລັບນັກກີຕ້າ. ນີ້ແມ່ນບາງຜົນປະໂຫຍດທີ່ມັນສະເຫນີ:
- intonation ທີ່ສົມບູນແບບ: ທ່ານສາມາດເລືອກໄລຍະຫ່າງທີ່ສົມບູນແບບຈາກ saddle ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສໍາລັບແຕ່ລະສາຍ.
- ຄວາມຍືນຍົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຂົວ TOM ເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງຂອງກີຕາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມທີ່ແລະອຸດົມສົມບູນ.
- ການປ່ຽນແປງສະຕຣິງທີ່ງ່າຍກວ່າ: ການປ່ຽນສາຍເປັນລົມກັບຂົວ TOM, ເພາະວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂຶ້ນ ແລະໄວຂຶ້ນ.
- ປັບປຸງການປັບຄວາມສະຖຽນ: ຂົວ TOM ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາສາຍຢູ່ສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຫຼິ້ນໜັກກໍຕາມ.
ມໍລະດົກຂອງຂົວ Tune-O-Matic
ຂົວ TOM ເປັນຫຼັກຂອງໂລກກີຕ້າມາດົນກວ່າ 60 ປີ, ແລະມັນຍັງແຂງແຮງຢູ່. ມັນໄດ້ຖືກໃຊ້ຢູ່ໃນກີຕ້ານັບບໍ່ຖ້ວນ, ຈາກ Gibson Les Paul ເຖິງ Fender Stratocaster, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຂົວຕໍ່ສໍາລັບນັກກີຕາທີ່ຕ້ອງການສຽງດັງທີ່ສົມບູນແບບແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ tuning.
ຂົວ TOM ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກກີຕາສໍາລັບທົດສະວັດ, ແລະມັນແນ່ໃຈວ່າຈະຍັງຄົງເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງພູມສັນຖານ guitar ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ Tune-o-Matic Bridges
ຂົວ Tune-o-Matic ໄດ້ມີມາຕັ້ງແຕ່ການປະດິດສ້າງໃນປີ 1954, ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ລຸ້ນຕ່າງໆໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍ Gibson ແລະບໍລິສັດອື່ນໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືນັກກີຕ້າທີ່ມີປະສົບການ, ການເຂົ້າໃຈແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂົວ Tune-o-Matic ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ.
ABR-1 ບໍ່ມີສາຍຍຶດ (1954-1962)
ຂົວ ABR-1 ແມ່ນຂົວ Tune-o-Matic ແຫ່ງທໍາອິດທີ່ຜະລິດໂດຍ Gibson, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຈາກ 1954 ຫາ 1962. ຂົວນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດສໍາລັບການຂາດສາຍ retainer, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຮຸ່ນຕໍ່ມາ.
Schaller Wide Travel Tune-o-Matic (1970-1980)
ຂົວ Schaller Wide Travel Tune-o-Matic, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ “ຂົວຮາໂມນິກາ”, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1970 ຫາ 1980. ຂົວນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນ Gibson SGs ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານ Kalamazoo.
Modern TOM (1975-)
ຂົວ TOM ທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຂົວ "Nashville", ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນເວລາທີ່ Gibson ຍ້າຍການຜະລິດ Les Paul ຈາກ Kalamazoo ໄປຫາໂຮງງານ Nashville ໃຫມ່. ຂົວນີ້ຍັງຄົງເປັນລັກສະນະລາຍເຊັນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນກີຕ້າຈາກສາຍຜະລິດຕະພັນ Gibson USA.
ການວັດແທກຂົວ Tune-o-Matic ແບບປົກກະຕິ
ເມື່ອປຽບທຽບຂົວ Tune-o-Matic ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີການວັດແທກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຄວນຄໍານຶງເຖິງ:
- ໄລຍະຫ່າງທີ 1 ຫາທີ 6, ມມ
- Post, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ×ຄວາມຍາວ, mm
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Thumbwheel, mm
- Saddles, mm
ຕົວແບບ Tune-o-Matic ທີ່ໂດດເດັ່ນ
ມີຫຼາຍແບບ Tune-o-Matic ທີ່ຮູ້ຈັກກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໃນການວັດແທກທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Gibson BR-010 ABR-1 (“Vintage”), Gotoh GE-103B ແລະ GEP-103B, ແລະ Gibson BR-030 (“Nashville”).
ບໍ່ວ່າຂົວ Tune-o-Matic ປະເພດໃດທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກເຄື່ອງມືຂອງເຈົ້າ. ດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າແລະຄວາມຮູ້ເລັກນ້ອຍ, ທ່ານຈະສາມາດຊອກຫາຂົວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
The Wrap-Around Bridge: ການອອກແບບຄລາສສິກ
ຂົວຫໍ່ເປັນແບບທີ່ເກົ່າກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຂົວທີ່ມີການປະຕິບັດດ້ວຍການສ້າງແບບທີ່ງ່າຍກວ່າ. ເຈົ້າຍັງສາມາດພົບເຫັນຂົວຄລາສສິກນີ້ຖືກໃຊ້ຢູ່ໃນບາງຕົວແບບ Les Paul ໃນມື້ນີ້ເຊັ່ນ Junior ແລະ Special.
ຂົວຫໍ່-ອ້ອມຮອບແມ່ນຫຍັງ?
ຂົວທີ່ຫໍ່ຮອບລວມເອົາຊິ້ນສ່ວນຫາງແລະຂົວເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນດຽວ. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຂົວ wrap-around:
- ບ່ອນທີ່ tailpiece ແມ່ນແຜ່ນແລະບໍ່ມີ saddles ສ່ວນບຸກຄົນ.
- ບ່ອນທີ່ tailpiece ຍັງມີ saddles ສ່ວນບຸກຄົນ.
ການອອກແບບທໍາອິດແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ການປັບ intonation ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບທີສອງທີ່ທ່ານມີ saddles ສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອປັບ intonation ຂອງແຕ່ລະສາຍ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງຂົວທີ່ຫໍ່ອ້ອມຮອບ
ຂົວຫໍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກວ່າການອອກແບບຂົວອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນບາງອັນຂອງພວກມັນ:
- ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະປັບ.
- ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກໃສ່ກີຕ້າ.
- ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສັບສົນກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນ.
- ມັນດີຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນສາຍໄວ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຂົວທີ່ຫໍ່ອ້ອມຮອບ
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂົວທີ່ຫໍ່ຮອບຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນບາງອັນຂອງພວກມັນ:
- Intonation ແມ່ນຍາກທີ່ຈະປັບ.
- ມັນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍເທົ່າກັບການອອກແບບຂົວອື່ນໆ.
- ມັນບໍ່ດີເທົ່າທີ່ຈະໂອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍໄປຫາຮ່າງກາຍຂອງກີຕ້າ.
- ມັນສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັກສາຢູ່ໃນປບັ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຕນລະຫວ່າງ Tune-O-Matic ແລະ Wrap-Around Bridges
ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອເວົ້າເຖິງກີຕ້າໄຟຟ້າ, ຂົວມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຄື: Tune-O-Matic ແລະ Wrap-Around. ທັງສອງຂົວນີ້ມີສຽງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ.
ຂົວ Tune-O-Matic ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ແຍກກັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍເຊືອກສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງເສລີ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ກີຕ້າມີສຽງທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນໂດຍມີການໂຈມຕີໜ້ອຍລົງ ແລະຍືນຍົງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂົວຫໍ່ອ້ອມຮອບແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະດຽວ. ນີ້ໂອນພະລັງງານຈາກສາຍເຊືອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສຽງທີ່ສົດໃສດ້ວຍການໂຈມຕີແລະຄວາມຍືນຍົງ.
ເຂົາເຈົ້າຟັງຄືແນວໃດ?
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະພັນລະນາສຽງທີ່ແນ່ນອນຂອງແຕ່ລະຂົວໂດຍບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງຂ້າງຄຽງ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂົວ Tune-O-Matic ມີສຽງທີ່ອົບອຸ່ນ, ອ່ອນກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຂົວ Wrap-Around ມີສຽງທີ່ສົດຊື່ນກວ່າ, ຮຸກຮານກວ່າ.
ຂ້ອຍຄວນເລືອກອັນໃດ?
ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າ! ໃນທີ່ສຸດ, ທາງເລືອກຂອງຂົວແມ່ນມາຈາກຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. ຜູ້ຫຼິ້ນບາງຄົນພົບວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສຽງລະຫວ່າງສອງຂົວແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນບໍ່ສາມາດບອກຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້.
ຖ້າເຈົ້າຍັງບໍ່ແນ່ໃຈ, ເປັນຫຍັງບໍ່ເບິ່ງວິດີໂອ YouTube ບາງອັນເພື່ອໄດ້ຍິນສຽງຂົວທັງສອງຂ້າງ? ດ້ວຍວິທີນັ້ນເຈົ້າສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ ແລະເລືອກຂົວທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການຫຼິ້ນຂອງເຈົ້າທີ່ສຸດ.
ການໄດ້ຮັບສຽງດັງທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍຂົວ Tune-O-Matic
ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບສຽງທີ່ສົມບູນກັບຂົວອື່ນໆບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບສຽງທີ່ສົມບູນກັບຂົວປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ບາງຂົວຫໍ່ທີ່ທັນສະ ໄໝ ຍັງມີ saddles ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫາງ, ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການ intonation ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ TOM.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການໄດ້ຮັບ Intonation ທີ່ສົມບູນແບບ
ການໄດ້ຮັບສຽງດັງທີ່ສົມບູນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສະເໝີໄປ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳບາງອັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອອກໄດ້:
- ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປັບ guitar ຂອງທ່ານກັບ pitch ທີ່ຕ້ອງການ.
- ກວດເບິ່ງສຽງຂອງແຕ່ລະສາຍແລະປັບ saddle ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ປັບ saddle ໄດ້.
- ຖ້າເຈົ້າມີບັນຫາ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊ່ວຍເຈົ້າ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຫໍ່ເທິງສຸດຂົວ Tune-O-Matic
Top Wrapping ແມ່ນຫຍັງ?
ການຫໍ່ດ້ານເທິງແມ່ນເຕັກນິກທີ່ໃຊ້ໃນຂົວ tune-o-matic, ເຊິ່ງສາຍຖືກນຳມາຜ່ານທາງໜ້າຂອງຫາງແລະຫໍ່ເທິງ. ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງສາຍແລ່ນຜ່ານທາງຫລັງຂອງ tailpiece.
ເປັນຫຍັງ Top Wrap?
ການຫໍ່ເທິງແມ່ນເຮັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງສາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສາຍເຊືອກສາມາດສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງເສລີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການປະນີປະນອມທີ່ດີລະຫວ່າງຂົວ o-matic ແບບດັ້ງເດີມແລະຂົວທີ່ຫໍ່ຮອບ.
ພິຈາລະນາອື່ນໆ
ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງການອອກແບບຂົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີບາງສິ່ງອື່ນໆທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:
- ຄົງ vs ຂົວລອຍ
- ຂົວ Tremolo 2 ທຽບກັບ 6 ຈຸດ
ຄວາມແຕກຕ່າງ
Tune-O-Matic Vs String ຜ່ານ
ຂົວ Tune-O-Matic ແລະຂົວສາຍຜ່ານແມ່ນສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂົວ guitar ທີ່ມີປະມານທົດສະວັດ. ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າທັງສອງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງດຽວກັນ – ເພື່ອສະມໍສາຍກັບຮ່າງກາຍຂອງ guitar ໄດ້ – ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນບາງຢ່າງ. ຂົວ Tune-O-Matic ມີ saddles ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບ intonation ແລະການປະຕິບັດຂອງສາຍຂອງທ່ານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂົວສາຍຜ່ານຖືກສ້ອມແຊມ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດປັບສຽງຫຼືການກະທໍາ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງສຽງ, ຂົວ Tune-O-Matic ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຫ້ສຽງທີ່ສົດໃສ, ຊັດເຈນກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຂົວສາຍຜ່ານໃຫ້ສຽງທີ່ອົບອຸ່ນ, ອ່ອນກວ່າ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງທີ່ມີລົດຊາດຫຼາຍ, ຂົວຂ້າມສາຍແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, Tune-O-Matic bridges ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ.
ເມື່ອມັນມາເບິ່ງ, ຂົວ Tune-O-Matic ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍ. ພວກເຂົາມາໃນຫລາກຫລາຍສີແລະສໍາເລັດຮູບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງກີຕ້າຂອງເຈົ້າໃຫ້ເປັນແບບສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າເອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂົວສາຍຜ່ານ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລຽບງ່າຍແລະບໍ່ສົມມຸດຕິຖານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງ vintage ຄລາສສິກ, ໄປກັບຂົວສາຍຜ່ານ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີການປັບຕົວແລະສະໄຕຫຼາຍ, ໄປກັບຂົວ Tune-O-Matic. ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າແລະຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າແທ້ໆ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເລືອກລະຫວ່າງ Tune-O-Matic ແລະ string-through bridges, ມັນແມ່ນຄວາມມັກສ່ວນຕົວແທ້ໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສຽງ vintage ຄລາສສິກ, ໄປດ້ວຍສາຍຜ່ານຂົວ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີການປັບຕົວແລະສະໄຕຫຼາຍ, ໄປກັບຂົວ Tune-O-Matic. ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າ ແລະແບບສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າເອງແທ້ໆ. ສະນັ້ນເລືອກອັນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າແລະກ້າວຕໍ່ໄປ!
Tune-O-Matic Vs Abr-1
ເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາຂົວໃໝ່ສຳລັບກີຕ້າຂອງເຈົ້າບໍ? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Nashville Tune-O-Matic ແລະ ABR-1 Tune-O-Matic ແມ່ນຫຍັງ. ດີ, ຄໍາຕອບສັ້ນແມ່ນວ່າ Nashville Tune-O-Matic ເປັນຂົວທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ ABR-1 ເປັນຂົວຄລາສສິກ. ແຕ່, ຂໍໃຫ້ ດຳ ນ້ ຳ ໃຫ້ເລິກກວ່ານີ້ແລະເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຂົວນີ້.
Nashville Tune-O-Matic ແມ່ນຂົວທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ນັກກີຕ້າຄວບຄຸມສຽງຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນມີສອງ saddles ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບ intonation ແລະຄວາມສູງຂອງສາຍ. ຂົວນີ້ຍັງມີ tailpiece ແຖບຢຸດທີ່ຊ່ວຍຮັກສາສາຍຢູ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ buzz ສາຍ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ABR-1 Tune-O-Matic ແມ່ນຂົວຄລາສສິກທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນປີ 1950. ມັນມີ saddle ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫນຶ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບ intonation ແລະຄວາມສູງຂອງສາຍ. ຂົວນີ້ຍັງມີຫາງຂອງແຖບຢຸດ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີລະດັບການປັບຕົວເທົ່າກັບ Nashville Tune-O-Matic.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຂົວທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມສຽງຂອງທ່ານຫຼາຍຂຶ້ນ, Nashville Tune-O-Matic ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ແຕ່, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຂົວຄລາສສິກທີ່ມີ vibe vintage, ABR-1 Tune-O-Matic ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ. ຂົວທັງສອງມີສຽງ ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ສະນັ້ນມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າແທ້ໆທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບກີຕ້າຂອງເຈົ້າ.
Tune-O-Matic Vs Hipshot
ເມື່ອເວົ້າເຖິງຂົວກີຕ້າ, ມີສອງຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຄື: Tune-O-Matic ແລະ Hipshot. ຂົວທັງສອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ຂົວ Tune-O-Matic ແມ່ນທາງເລືອກຄລາສສິກສໍາລັບກີຕາໄຟຟ້າ. ມັນໄດ້ປະມານນັບຕັ້ງແຕ່ 1950s ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມື້ນີ້. ຂົວນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ intonation ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປັບປັບສຽງຂອງກີຕາຂອງທ່ານ. ມັນຍັງມີລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີສອງເສົາສອງຂ້າງຂອງຂົວທີ່ຖືສາຍເຊືອກຢູ່ໃນບ່ອນ. ຂົວ Tune-O-Matic ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງແບບຄລາສສິກແລະສຽງ.
ຂົວ Hipshot ເປັນທາງເລືອກທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຊຸມປີ 1990 ແລະໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຂົວນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສາຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງສຽງຂອງກີຕາໄດ້. ມັນຍັງມີຮູບຊົງເງົາງາມ, ທັນສະໄຫມ, ມີເສົາດຽວຢູ່ໃຈກາງຂົວ. ຂົວ Hipshot ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຕ້ອງການລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະສຽງ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກລະຫວ່າງ Tune-O-Matic ແລະຂົວ Hipshot, ມັນກໍ່ມາເຖິງຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາສຽງແບບຄລາສສິກ, Tune-O-Matic ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຮູບລັກສະນະແລະສຽງທີ່ທັນສະໄຫມ, Hipshot ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຂົວໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານແລະກີຕາຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຂົວທີ່ເປັນເອກະລັກຄືກັບຮູບແບບການຫຼີ້ນຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຜິດພາດກັບ Tune-O-Matic ຫຼື Hipshot. ຂົວທັງສອງໃຫ້ສຽງ ແລະຮູບແບບທີ່ດີ, ສະນັ້ນມັນມາຈາກຄວາມມັກສ່ວນຕົວແທ້ໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນ rocker ຄລາສສິກຫຼື shredder ທີ່ທັນສະໄຫມ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຂົວທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ກີຕ້າຂອງເຈົ້າມີຮູບຮ່າງ ແລະສຽງສົດຊື່ນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາລອງໃຊ້ຂົວ Tune-O-Matic ຫຼື Hipshot.
FAQ
ເຈົ້າຕັ້ງຂົວ O Matic ໄປທາງໃດ?
ການປັບຂົວ O Matic ແມ່ນງ່າຍດາຍ - ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ screws ປັບ intonation ປະເຊີນກັບຄໍແລະ pickup, ບໍ່ແມ່ນ tailpiece ໄດ້. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບມັນຜິດ, ຫົວ screw ປັບສາມາດແຊກແຊງກັບສາຍທີ່ອອກມາຈາກ saddles, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ rattling ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ສະນັ້ນຢ່າເປັນຄົນໂງ່ – ຫັນໜ້າສະກູໄປໃສ່ຄໍ ແລະເຄື່ອງຮັບເພື່ອສຽງທີ່ລຽບ ແລະຫວານ!
ຂົວ Tuneomatic ຂອງຂ້ອຍຄວນສູງເທົ່າໃດ?
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຂົວ Tune-o-matic ຂອງທ່ານຖືກຕ້ອງ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາມັນໄປສູ່ຄວາມສູງທີ່ສົມບູນແບບ. ຄວາມສູງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຂົວ Tune-o-matic ແມ່ນ 1/2″ ຂ້າງເທິງດ້ານເທິງຂອງກີຕາ, ກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເສົາຍາວນິ້ວ screwed ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ. ເພື່ອໄປຮອດບ່ອນນັ້ນ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃສ່ເຄື່ອງມືໃສ່ໂພສນັ້ນ ຈົນກວ່າມັນຈະຖືກກົດໃສ່ thumbwheel. ມັນບໍ່ແມ່ນວິທະຍາສາດລູກສອນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບມັນພຽງແຕ່, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະ strumming ອອກຈາກປບັ!
ຂົວ Tune-O-Matic ທັງໝົດແມ່ນຄືກັນບໍ?
ບໍ່, ບໍ່ແມ່ນຂົວ Tune-o-matic ທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນ! ອີງຕາມການກີຕາ, ມີຫຼາຍຮູບແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງຂົວ Tune-o-matic. ບາງຄົນມີສາຍຍຶດ, ເຊັ່ນ ABR-1 vintage, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີ saddles ດ້ວຍຕົນເອງເຊັ່ນ Nashville Tune-o-matic. ຮູບແບບ ABR-1 ມີການປັບຕົວແບບ thumbwheel ແລະແຖບຢຸດ, ໃນຂະນະທີ່ແບບ Nashville ມີ "ສາຍຜ່ານຮ່າງກາຍ" ການກໍ່ສ້າງ (ໂດຍບໍ່ມີແຖບຢຸດ) ແລະສະລັອດຕິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂົວ Tune-o-matic ບໍ່ຮາບພຽງ, ແລະຂົວ Gibson Tune-o-matic ມາດຕະຖານມີລັດສະໝີ 12″. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສຽງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາຂົວ Tune-o-matic ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກີຕາຂອງທ່ານ.
ຂົວ Roller ດີກວ່າ Tune-O-Matic ບໍ?
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທີ່ວ່າຂົວມ້ວນແມ່ນດີກ່ວາຂົວ Tune-o-matic ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ນແຕ່ລະຄົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂົວ roller ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ tuning ທີ່ດີກວ່າແລະ friction ຫນ້ອຍກ່ວາຂົວ Tune-o-matic, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ນຜູ້ທີ່ໃຊ້ tremolo tailpieces ເຊັ່ນ Bigsby ຫຼື Maestro. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງຄວາມກົດດັນການພັກຜ່ອນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ນບາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໃຊ້ tremolo tailpiece, ຂົວ Tune-o-matic ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບທ່ານ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຂົວໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກີຕາແລະຮູບແບບການຫຼີ້ນຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ຂົວ Tune-O-Matic ແມ່ນດີເລີດສຳລັບກີຕ້າ ເພາະມັນໃຊ້ງ່າຍ ແລະ ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການປັບແຕ່ງ IDEAL. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບທັງແບບສະດຸ້ງ ແລະ ການເລືອກແບບ.
ຂ້ອຍຫວັງວ່າເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງໃໝ່ໆກ່ຽວກັບພວກມັນໃນມື້ນີ້ໃນຄູ່ມືນີ້.
ຂ້ອຍແມ່ນ Joost Nusselder, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Neaera ແລະເປັນນັກກາລະຕະຫຼາດເນື້ອຫາ, ພໍ່, ແລະຮັກການພະຍາຍາມອຸປະກອນໃຫມ່ດ້ວຍກີຕາໃນຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍ, ແລະຮ່ວມກັນກັບທີມງານຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ສ້າງບົດຄວາມ blog ເລິກເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາການບັນທຶກແລະກີຕາ.
