உங்கள் ஆம்பிலிருந்து அந்த உறுமல் சத்தம் வர வேண்டுமா? அது உங்களுக்கு ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள்!
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள், ஆதாயத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் ஒரு குழாய் பெருக்கி அதன் வரம்புகளுக்கு தள்ளப்படுவது போல் உங்கள் ஆம்ப் ஒலியை உருவாக்குகிறது. அந்த சூடான ஓவர் டிரைவன் கிட்டார் ஒலியைப் பெற அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும் மிதி வகைகள் மற்றும் ப்ளூஸ், கிளாசிக் ராக் மற்றும் ஹெவி மெட்டலுக்கு சிறந்தது.
இந்த வழிகாட்டியில், அவர்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன். எனவே மேலும் அறிய படிக்கவும்.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்களைப் புரிந்துகொள்வது
ஓவர் டிரைவ் பெடலை உருவாக்குவது எது?
ஓவர் டிரைவ் பெடல் என்பது ஒரு வகை ஸ்டாம்ப்பாக்ஸ் ஆகும், இது எலக்ட்ரிக் கிதாரின் ஆடியோ சிக்னலை மாற்றியமைக்கிறது, ஆதாயத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சிதைந்த, ஓவர் டிரைவ் ஒலியை உருவாக்குகிறது. ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் ஒரு ட்யூப் பெருக்கியின் ஒலியை அதன் வரம்புகளுக்குத் தள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது லேசானது முதல் ஆக்ரோஷமானது வரை வெப்பமான மற்றும் மாறும் தொனியை உருவாக்குகிறது.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்களின் வகைகள்
சந்தையில் பல்வேறு வகையான ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான பண்புகள் மற்றும் சுவையுடன் உள்ளன. ஓவர் டிரைவ் பெடல்களின் மிகவும் பிரபலமான சில வகைகள்:
- டியூப் ஸ்க்ரீமர்: இபனெஸ் டியூப் ஸ்க்ரீமர் என்பது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் மதிக்கப்படும் ஓவர் டிரைவ் பெடல்களில் ஒன்றாகும். இது அதன் இடைப்பட்ட பூஸ்ட் மற்றும் சூடான, கிரீமி ஒலிக்கு பெயர் பெற்றது.
- மோஜோமோஜோ: டிசி எலக்ட்ரானிக் வழங்கும் மோஜோமோஜோ என்பது பல்துறை ஓவர் டிரைவ் பெடல் ஆகும், இது பல்வேறு இசை பாணிகளுக்கு அடித்தளமாக செயல்படும். இது கிட்டார் மற்றும் ஆம்ப் உடன் தீவிரமான முறையில் தொடர்பு கொள்ள முயற்சிக்கிறது, இது ஒரு பெரிய அளவிலான டோன்களை அனுமதிக்கிறது.
- எர்த்குவேக்கர் சாதனங்கள்: எர்த்குவேக்கர் சாதனங்கள் ஒரு சில ஓவர் டிரைவ் பெடல்களை உருவாக்குகின்றன, அவை மாற்றியமைக்கப்பட்டு தனித்துவமான ஒலிகளை உருவாக்க சோதனை செய்யப்பட்டன. அவர்களின் பெடல்கள், பாலிசேட்ஸ் மற்றும் டூன்ஸ் போன்ற பெரிய, கெட்ட பையன்களுடன், நவீன ஓவர் டிரைவைக் குறிக்கின்றன.
- கிளிப்பிங் பெடல்கள்: கிளிப்பிங் பெடல்கள் கிடார் சிக்னலின் தற்போதைய அலைவடிவத்தை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயன்படுத்தப்படும் கிளிப்பிங் வகையைப் பொறுத்து, காரமான அல்லது ரவுண்டர் தொனியை அடைய அவை பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் எதிராக டிஸ்டோர்ஷன் பெடல்கள்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் மற்றும் டிஸ்டர்ஷன் பெடல்கள் பெரும்பாலும் குழப்பமடைகின்றன, ஆனால் அவை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன. ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் ஒரு சுற்று, சூடான ஒலியை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு குழாய் பெருக்கி அதன் வரம்புகளுக்குத் தள்ளப்படும் ஒலியைப் பின்பற்றுகிறது. மறுபுறம், விலகல் பெடல்கள் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு ஒலியை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஓவர் டிரைவ் என்றால் என்ன?
ஓவர் டிரைவின் வரையறை
ஓவர் டிரைவ் என்பது ஒலி செயலாக்கத்தில் பெருக்கப்பட்ட மின் இசை சமிக்ஞையின் மாற்றத்தை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல். முதலில், ஓவர் டிரைவ் ஒரு டியூப் பெருக்கியில் ஒரு சிக்னலை ஊட்டுவதன் மூலமும், வால்வுகள் உடைந்து, சிதைந்த ஒலியை உருவாக்குவதற்கும் போதுமான ஆதாயத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்பட்டது. "ஓவர் டிரைவ்" என்ற சொல், சிக்னல் அதன் வரம்புகளுக்கு அப்பால் தள்ளப்படும்போது என்ன நடக்கிறது என்பதை விவரிக்கிறது, இது உரத்த, கிராங்க் செய்யப்பட்ட பெருக்கியின் ஒலியைப் பிரதிபலிக்கிறது.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்களுடன் பரிசோதனை செய்தல்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்களைப் பற்றிய அருமையான விஷயங்களில் ஒன்று, அவற்றை எளிதாக மாற்றியமைத்து வெவ்வேறு டோனல் பண்புகளை அடைய பரிசோதனை செய்யலாம். கிட்டார் கலைஞர்கள் சிலவற்றை முன்னிலைப்படுத்த ஓவர் டிரைவ் பெடல்களைப் பயன்படுத்தலாம் அதிர்வெண்கள் அல்லது வெவ்வேறு வழிகளில் அவற்றின் ஒலியை உடைக்கவும். உங்கள் ஒலிக்கான சரியான ஓவர் டிரைவ் பெடலைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு சிறிது நேரம் ஆகலாம், ஆனால் உங்கள் பெடல்போர்டில் பல்துறை மற்றும் ஆற்றல்மிக்க ஓவர் டிரைவ் பெடலை வைத்திருப்பதன் நன்மைகள் முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது.
ஓவர் டிரைவை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
1. இயற்கையான மற்றும் வீரியமான ஒலியை அடைதல்
கிதார் கலைஞர்கள் ஓவர் டிரைவ் பெடல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்று இயற்கையான மற்றும் வீரியமான ஒலியை அடைவதாகும். ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள், டியூப் ஆம்ப்ளிஃபயர் மற்றும் கிதார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முயல்கின்றன, இது ஒரு டியூப் ஆம்ப் அதன் வரம்புகளுக்குத் தள்ளப்படும் ஒலியைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு வழியாகச் செயல்படுகிறது. ஓவர் டிரைவ் பெடலில் செருகப்பட்டால், கிட்டார் ஒலி வண்ணமயமானது மற்றும் மூல சமிக்ஞை அதிகரிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு கொழுப்பான மற்றும் அதிக உணரப்பட்ட ஒலி ஏற்படுகிறது.
2. ஒரு டைனமிக் விளைவை உருவாக்குதல்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் ஒரு பெருக்கியின் ப்ரீஆம்ப் பகுதியைத் தாக்குவதன் மூலம் கிட்டார் ஒலியில் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்தச் செயல்பாடு டைனமிக் ப்ளேக்கு நிறைய இடமளிக்கிறது, இது ப்ளூஸ் கிதார் கலைஞர்களுக்கு மிகவும் கடினமாக விளையாடாமல் வெடிக்கும் ஒலியை அடைய விரும்பும். ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் ஒரு ஹார்மோனிக்கை உருவாக்குகின்றன விளைவு கிட்டார் வாசிப்பதன் மூலம் பெறுவது கடினம், அதற்கு பதிலாக, அவை தெளிவான மற்றும் மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட அசல் ஒலியை உருவாக்குகின்றன.
3. மிமிக்கிங் வால்வ் பெருக்கிகள்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் முதலில் ஒரு வால்வு பெருக்கியின் எதிர்வினையைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டன. குறைந்த ஆற்றலைச் செலுத்துவதன் மூலம், ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் கிதார் கலைஞர்கள் ஒரு வால்வு பெருக்கியின் ஒலியைப் பின்பற்ற அனுமதிக்கின்றன. தூய வால்வு பெருக்கி ஒலியின் இந்த நெருக்கமான பிரதிநிதித்துவம்தான் கிட்டார் வாசிக்கும் சுற்றுப்புறத்தில் ஓவர் டிரைவ் பெடல்களை அதிகம் விரும்புகிறது.
4. நிலைத்தன்மை மற்றும் இருப்பை வழங்குதல்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள், கிட்டார் கலைஞர்கள் நிலைத்து நிற்கும் மற்றும் இருப்பின் சரியான கலவையை அடைய உதவுகின்றன. ஓவர் டிரைவ் பெடலை வைத்திருப்பதன் மூலம், கிட்டார் கலைஞர்கள் வியர்வையை உடைக்காமல் தாங்கள் தேடும் நிலைத்தன்மையை எளிதாகப் பெற முடியும். ஓவர் டிரைவ் மிதி ஒரு நீடித்த ஒலியை உருவாக்க தேவையான உந்து சக்தியை வழங்குகிறது, இது வலுவான மற்றும் தற்போதைய ஒலியைக் கேட்க எதிர்பார்க்கும் கிதார் கலைஞர்களுக்கு சரியானதாக அமைகிறது.
ஓவர் டிரைவ் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம்
பிரபலமான ஓவர் டிரைவ் பெடல் பயனர்கள்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் பல ஆண்டுகளாக ஆயிரக்கணக்கான பிரபலமான கிதார் கலைஞர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய சில ஓவர் டிரைவ் பெடல் பயனர்கள் பின்வருமாறு:
- ஸ்டீவி ரே வாகன்
- கிர்க் ஹேமெட்
- சந்தனா
- ஜான் மேயர்
ஆம்ப்ஸில் ஓவர் டிரைவ்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்களுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. பல ஆம்ப்கள் தங்கள் ப்ரீஆம்ப் பகுதியை நிறைவு செய்ய முடிகிறது, இது எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒரு பெரிய நிறைவுற்ற தொனியை வெளியிடுகிறது. ஓவர் டிரைவ் ஆம்ப்களில் உள்ள சில பெரிய பெயர்கள்:
- மேசா பூகி
- மார்ஷல்
- பெண்டர்
வேறுபாடுகள்
ஓவர் டிரைவ் Vs ஃபஸ் பெடல்கள்
சரி, நண்பர்களே, ஓவர் டிரைவ் மற்றும் இடையே உள்ள வித்தியாசத்தைப் பற்றி பேசலாம் குழப்பம் பெடல்கள். இப்போது, நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், "என்ன வித்தியாசம்?" சரி, நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன், இது ஒரு மென்மையான காற்றுக்கும் சூறாவளிக்கும் உள்ள வித்தியாசம் போன்றது.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள், விருந்தில் சிறிது மசாலா சேர்க்கத் தெரிந்த குளிர்ந்த நண்பரைப் போன்றவர்கள். அவர்கள் உங்கள் கிதாருக்கு கூடுதல் ஓம்ப் மற்றும் க்ரிட்டைக் கொடுக்கிறார்கள், 11 வரை க்ராங்க் செய்யப்பட்ட ஒரு ட்யூப் ஆம்ப் மூலம் நீங்கள் விளையாடுவது போல் ஒலிக்கும். இது உங்கள் உணவில் சிறிது சூடான சாஸ் சேர்ப்பது போன்றது, அதை அமைக்காமல் சுவாரஸ்யமாக மாற்றினால் போதும். உங்கள் வாயில் நெருப்பு.
மறுபுறம், ஃபஸ் பெடல்கள் என்பது ஒரு நண்பரைப் போன்றது, அவர் எப்போதும் விஷயங்களை கொஞ்சம் அதிகமாக எடுத்துக்கொள்கிறார். அவர்கள் உங்கள் கிட்டார் ஒலியை எடுத்து, தேனீக்களின் கூட்டம் உங்கள் ஆம்பியைத் தாக்குவது போல் ஒலிக்கும் சிதைந்த, தெளிவற்ற குழப்பமாக மாற்றும். இது உங்கள் உணவில் ஒரு கேலன் சூடான சாஸைச் சேர்ப்பது போன்றது, இனி நீங்கள் உணவை ருசிக்கக்கூட முடியாது.
இரண்டுக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் அவர்கள் சிக்னலை கிளிப் செய்யும் விதத்தில் உள்ளது. ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் மென்மையான கிளிப்பிங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது அவை படிப்படியாக சிக்னலின் உச்சங்களைச் சுற்றி வளைத்து, மென்மையான சிதைவை உருவாக்குகின்றன. Fuzz pedals, மறுபுறம், கடினமான கிளிப்பிங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது அவை சிக்னலின் உச்சங்களைத் துண்டித்து, ஒரு சதுர அலை சிதைவை உருவாக்குகின்றன, அது மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் குழப்பமாகவும் இருக்கிறது.
எனவே, உங்கள் கிட்டார் ஒலியில் சிறிது மசாலா சேர்க்க விரும்பினால், ஓவர் டிரைவ் பெடலுக்குச் செல்லவும். ஆனால் உங்கள் ஆம்பியை தீ வைத்து எரிவதைப் பார்க்க விரும்பினால், ஒரு ஃபஸ் பெடலுக்குச் செல்லவும். எச்சரிக்கையாக இருங்கள், உங்கள் அயலவர்கள் அதை பாராட்ட மாட்டார்கள்.
ஓவர் டிரைவ் Vs டிஸ்டோர்ஷன் பெடல்கள்
இப்போது, நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், “அதெல்லாம் வெறும் சத்தம் அல்லவா?” சரி, ஆம் மற்றும் இல்லை. உங்கள் பாட்டிக்கு கூட புரியும் விதத்தில் உங்களுக்காக அதை உடைக்கிறேன்.
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் உங்கள் கிட்டார் தொனிக்கு ஒரு காரமான மசாலா போன்றது. அவர்கள் ஒரு சிறிய உதை, ஒரு சிறிய கிரிட், மற்றும் ஒரு சிறிய அணுகுமுறை சேர்க்க. காலையில் உங்கள் முட்டையில் சிறிது சூடான சாஸ் சேர்ப்பது போல் நினைத்துப் பாருங்கள். இது சுவையை முழுவதுமாக மாற்றப் போவதில்லை, ஆனால் அது கொஞ்சம் கூடுதலாக ஏதாவது ஒன்றைக் கொடுக்கும்.
மறுபுறம், டிஸ்டர்ஷன் பெடல்கள் உங்கள் கிட்டார் தொனிக்கு ஒரு ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் போன்றது. அவர்கள் அந்த நல்ல, சுத்தமான ஒலியை எடுத்து, அது ஒரு சிதைந்த குழப்பமாக இருக்கும் வரை அதை அடிபணியச் செய்கிறார்கள். ஒரு அழகான ஓவியத்தை எடுத்து அதன் மீது ஒரு வாளி பெயிண்ட் வீசுவது போன்றது. நிச்சயமாக, இது அருமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது அனைவருக்கும் பொருந்தாது.
இப்போது, உங்களில் சிலர், “ஆனால் காத்திருங்கள், சிதைப்பது என்பது ஓவர் டிரைவின் மிகவும் தீவிரமான பதிப்பு அல்லவா?” என்று நினைத்துக் கொண்டிருப்பதை நான் அறிவேன். சரி, ஆம் மற்றும் இல்லை. மணிக்கட்டில் அறைவதற்கும் முகத்தில் குத்துவதற்கும் உள்ள வித்தியாசம் போல. அவை இரண்டும் உடல் ஆக்கிரமிப்பின் வடிவங்கள், ஆனால் ஒன்று மற்றொன்றை விட மிகவும் தீவிரமானது.
எனவே, நீங்கள் ஏன் ஒன்றை மற்றொன்றைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்? சரி, நீங்கள் எதற்காகப் போகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. உங்கள் ரிதம் கிட்டார் பாகங்களில் கொஞ்சம் கூடுதல் ஓம்ஃப் வேண்டும் என்றால், ஓவர் டிரைவ் பெடல்தான் செல்ல வழி. ஆனால் உங்கள் கிட்டார் தனிப்பாடல்களால் முகங்களை உருகச் செய்ய விரும்பினால், ஒரு விலகல் மிதி தான் செல்ல வழி.
இறுதியில், இது அனைத்தும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. சிலர் தங்கள் கிட்டார் தொனியை கொஞ்சம் கூடுதல் மசாலாவுடன் விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை முற்றிலும் சிதைக்க விரும்புகிறார்கள். நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், இசைக்கு வரும்போது சரியான அல்லது தவறான பதில் இல்லை. அது உங்களுக்கு நன்றாக இருக்கும் வரை, அதுதான் முக்கியம்.
தீர்மானம்
ஓவர் டிரைவ் பெடல்கள் உங்கள் கிட்டார் சிக்னலில் இருந்து சில கூடுதல் ஆதாயத்தைப் பெறுகின்றன.
எனவே, ஒன்றை முயற்சிக்க பயப்பட வேண்டாம்! நீங்கள் ஒரு புதிய பிடித்த மிதி கண்டுபிடிக்கலாம்!
நான் Joost Nusselder, Neaera இன் நிறுவனர் மற்றும் ஒரு உள்ளடக்க சந்தைப்படுத்துபவர், அப்பா, மேலும் எனது ஆர்வத்தின் மையத்தில் கிடாருடன் புதிய உபகரணங்களை முயற்சிக்க விரும்புகிறேன், மேலும் எனது குழுவுடன் சேர்ந்து, 2020 முதல் ஆழமான வலைப்பதிவு கட்டுரைகளை உருவாக்கி வருகிறேன். ரிக்கார்டிங் மற்றும் கிட்டார் குறிப்புகள் மூலம் விசுவாசமான வாசகர்களுக்கு உதவ.
