பறக்கும் வி: இந்த ஐகானிக் கிட்டார் எங்கிருந்து வந்தது?

தி கிப்சன் Flying V என்பது ஒரு மின்சார கிட்டார் 1958 ஆம் ஆண்டு கிப்ஸனால் முதலில் வெளியிடப்பட்ட மாடல். ஃப்ளையிங் V ஆனது தீவிரமான, "எதிர்கால" உடல் வடிவமைப்பை வழங்கியது, அதே ஆண்டு வெளியான எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் 1957 இல் வடிவமைக்கப்பட்ட மாடர்ன் போன்றே, 1982 வரை வெளியிடப்படவில்லை.

அறிமுகம்

ஃப்ளையிங் வி கிட்டார் உலகின் மிகச் சிறந்த மற்றும் அடையாளம் காணக்கூடிய கிதார்களில் ஒன்றாகும். இது பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு செல்வாக்குமிக்க இசைக்கலைஞர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது பலரால் மிகவும் விரும்பப்படும் கிதார் ஆகும். ஆனால் இந்த சின்னமான கருவி எங்கிருந்து வந்தது? ஃப்ளையிங் வி கிட்டார் வரலாற்றைக் கூர்ந்து கவனிப்போம் மற்றும் அதன் மர்மமான தோற்றத்தைக் கண்டுபிடிப்போம்.

பறக்கும் வரலாறு வி

1958 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் அவர்களின் புதிய பறக்கும் V எலக்ட்ரிக் கிட்டார் வெளியீட்டின் மூலம் இசை நிலப்பரப்பை அதிர வைத்தார். டெட் மெக்கார்ட்டி மற்றும் பயிற்சியாளர்/கிதார் கலைஞர் ஜானி ஸ்மித் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது இசை உலகில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. முந்தைய மாடல்களைப் போலல்லாமல், இந்த புதிய வடிவமைப்பு அதன் பிளேயர்கள் தயாரித்த இசையைப் போலவே தைரியமாகவும், அவாண்ட்-கார்டாகவும் இருந்தது.

இதற்கு முன்னர் வழக்கத்திற்கு மாறான வடிவமைப்புகள் இருந்தபோதிலும், அவை எதுவும் இசைக்கலைஞர்களை அழியாத வகையில் பாதிக்கவில்லை. கருவியின் கட்டமைப்பு அதன் கோண உடல் வடிவத்தில் புரட்சிகரமாக இருந்தது, அது கிட்டார் கழுத்தை நோக்கி இருந்தது. அதன் வடிவமைப்பு தொழில்முறை மற்றும் அமெச்சூர் இசைக்கலைஞர்களை ஒரே மாதிரியாகக் கவர்ந்த கோணக் கோடுகள் மற்றும் வளைவுகளின் கலவையாக இருந்தது.

அதன் தொடக்கத்தில் இருந்து இன்று வரை, அதன் தனித்துவமான வடிவத்தின் காரணமாக மறுவடிவமைப்பு அல்லது மாற்றங்களைக் கண்டுள்ளது, ஏனெனில் உங்கள் தனிப்பட்ட பாணியில் சோனிக்கலாக செயல்படும் தனிப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கான நேரலை நிகழ்ச்சிகளை விளையாடுவதற்கான பல்வேறு நீடித்த தேவைகள் காரணமாக ஒரே நேரத்தில் பல கருவிகளை தயாரிப்பது அல்லது வாசிப்பது கடினம். ஒலி தரத்தை தியாகம் செய்யாமல் வலிமையை மேம்படுத்துவதற்காக செய்யப்பட்ட சரிசெய்தல்களுடன் அழகியல் ரீதியாகவும். இந்த அனைத்து அம்சங்களும் இசைக் காட்சியில் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த சின்னமான கருவியைப் பொருத்தமாக இருக்க அனுமதித்தன.

வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு

ஃப்ளையிங் வி என்பது பல ஆண்டுகளாக உருவான ஒரு சின்னமான கிட்டார் வடிவமாகும். இது முதன்முதலில் 1950 களில் கருத்தரிக்கப்பட்டது மற்றும் பின்னர் பிரபலமான இசையில் பிரதானமாக மாறியது. அதன் வடிவமைப்பு கிட்டார் துறையில் மிகவும் செல்வாக்கு பெற்றுள்ளது, மேலும் அதன் தனித்துவமான வடிவம் கனமானதாக மாறியுள்ளது. உலோக மற்றும் ராக் அன் ரோல். கிட்டார் வாசிக்கும் உலகில் அதன் இடத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள, ஃப்ளையிங் V இன் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டைப் பார்ப்போம்.

கிப்சனின் அசல் பறக்கும் வி

கிப்சன் ஃப்ளையிங் வி என்பது 1958 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து பிரபலமான ஒரு சின்னமான கிட்டார் வடிவமாகும். கிப்சனின் தலைவரான டெட் மெக்கார்ட்டியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது, ஃப்ளையிங் வி, அந்த ஆண்டின் மாடர்னிஸ்டிக் தொடரின் ஒரு பகுதியாக அதன் உடன்பிறந்த எக்ஸ்ப்ளோரருடன் இணைந்து முதலில் வெளியிடப்பட்டது.

கிப்சன் ஃப்ளையிங் வி மற்ற மாடல்களில் இருந்து தனித்து நிற்கும் வகையிலும், ராக் அண்ட் ரோல் போன்ற நவீன இசை பாணிகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டது. இரண்டு மாடல்களும் வளைந்த விளிம்புகள், கூர்மையாக கோணப்பட்ட கொம்புகள், ஆழமாக செதுக்கப்பட்ட கழுத்து பாக்கெட் மற்றும் அதன் மையத்தில் ட்ரேப்சாய்டு வடிவத்துடன் கூடிய பிக் கார்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. கிப்சன் ஃப்ளையிங் V இன் தீவிரமான வடிவமைப்பு, புதிய மற்றும் உற்சாகமான ஒன்றைத் தேடும் கிதார் கலைஞர்களுக்கு உடனடி வெற்றியை அளித்தது. இந்த காலகட்டத்தில் விளம்பரப் பிரச்சாரங்களிலும் இது முக்கியமாகக் காணப்பட்டது, இசைக்கலைஞர்கள் மத்தியில் அதன் பிரபலத்தை மேலும் உயர்த்தியது.

அசல் ஃப்ளையிங் V இரண்டு தனித்துவமான வரையறைகளைக் கொண்டிருந்தது: ஒன்று பிரிட்ஜ் பிக்-அப்பின் கீழ் மற்றொன்று நெக் பிக்-அப். இந்த அம்சம் வீரர்கள் தங்கள் கருவியை இருபுறமும் சாய்க்கும் போது பிக்கப்களுக்கு இடையில் மாற அனுமதித்தது - முன்பை விட அதிக டோனல் சாத்தியங்களை அவர்களுக்கு வழங்குகிறது. அப்போதிருந்து, கிப்சன் அதன் அசல் வடிவமைப்பில் பல்வேறு பூச்சு விருப்பங்கள், வன்பொருள் மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் மாற்று மர தேர்வுகள் உட்பட பல மாறுபாடுகளை வெளியிட்டது. கொரினா அல்லது அந்த கிளாசிக் 'ஃப்ளையிங் வி' ஒலிக்கு மஹோகனிக்குப் பதிலாக கருங்காலி!

பறக்கும் வியின் வளர்ச்சி

ஃபிளையிங் வி கிட்டார் முதன்முதலில் 1958 ஆம் ஆண்டில் கிப்சன் கிட்டார் கார்ப்பரேஷனால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது இதுவரை செய்யப்பட்ட மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரிக் கிட்டார் வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இந்த தனித்துவமான வடிவத்திற்கான யோசனை கிதார் கலைஞர், எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆர்வில் கிப்சன் மற்றும் டெட் மெக்கார்ட்டி மற்றும் லெஸ் பால் ஆகியோரின் வடிவமைப்புக் குழுவிடமிருந்து வந்தது.

அதன் அசாதாரண வடிவம் மற்றும் அதிக எடை காரணமாக, ஃப்ளையிங் வி முதலில் வெளியிடப்பட்டபோது இசைக்கலைஞர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் இருவரிடமிருந்தும் பெரும் கவனத்தைப் பெற்றது. இந்த கவனம் அதன் அழகியல் முறையினால் மட்டுமல்ல, பணிச்சூழலியல் நன்மையை வழங்கியது: இது உடலின் கீழ் மற்றும் மேல் இரண்டிலும் சமநிலையில் இருப்பதால், நீண்ட நேரம் விளையாடுவது எந்த நிலையான மாதிரியையும் விட குறைவான அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதன் ஆரம்ப பிரபலம் இருந்தபோதிலும், அதன் பெரிய அளவு, அதிக உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் பாரம்பரிய டோனல் வரம்புகளுக்கு அப்பால் விரிவான பயன்பாட்டின் விளைவாக மேல் ப்ரெட் அணுகலில் உணரப்பட்ட அழுத்தம் காரணமாக விற்பனை காலப்போக்கில் குறைந்தது. இது 1969 க்குப் பிறகு கிப்சன் உற்பத்தியை நிறுத்துவதற்கு வழிவகுத்தது, 1976 இல் புதிய வடிவமைப்புகளுடன் 1979 இல் உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கும் வரை, கூர்மையான கொம்புகள், மேம்பட்ட மேல் ஃப்ரெட் அணுகலுடன் மெலிந்த கழுத்து மூட்டு, ஒன்றுக்கு பதிலாக இரண்டு ஹம்பக்கர் பிக்கப்கள் போன்ற முக்கிய மாற்றங்கள் இடம்பெற்றன.

1986 ஆம் ஆண்டு அதன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பான Flying V B-1990 இன் கீழ் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்களை 2001 ஆம் ஆண்டு வெளியிடுவதற்கு முன்பு 2 களின் முற்பகுதியில் மெயில் ஆர்டர் பட்டியல்கள் மூலம் மீதமுள்ள பங்குகளை தள்ளுபடி விலையில் விற்ற பிறகு XNUMX ஆம் ஆண்டில் கிப்சன் அனைத்து உற்பத்தியையும் மீண்டும் நிறுத்தியதால் இந்த மறுமலர்ச்சி குறுகிய காலமாக இருக்கும். ஃபிலாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோ பிரிட்ஜ் சிஸ்டம் கொண்ட தொகுப்பு, இன்றைய சமகால வரிசையில் சில ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை சில மாடல்களில் இணைக்கப்பட்டது.

பறக்கும் வியின் புகழ்

ஃப்ளையிங் வி ராக் வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான கிதார்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது மற்றும் பல கிதார் கலைஞர்களால் விரும்பப்படுகிறது. இது பல ஆண்டுகளாக மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, ஆனால் அது எங்கிருந்து வந்தது? Flying V இன் வரலாற்றையும், அது எப்படி மிகவும் பிரபலமடைந்தது என்பதையும் திரும்பிப் பார்ப்போம்.

1980 களில் புகழ் உயர்வு

ஃப்ளையிங் வி, அதன் தனித்துவமான கோண வடிவமைப்புடன், 1958 இல் அதன் முதல் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் 1980 களில்தான் அது பரவலான பிரபலத்தைப் பெறத் தொடங்கியது. அதன் 'V' வடிவத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, கிட்டார் உடல் சமச்சீரான கூர்மையான கீழ் கொம்பின் இருபுறமும் இரண்டு சம அளவிலான வெட்டுக்களைக் கொண்டுள்ளது.

கிர்க் ஹம்மெட் மற்றும் எட் வான் ஹாலன் போன்ற கலைஞர்கள் தங்கள் ஷோ-ஸ்டாப்பிங் நிகழ்ச்சிகளின் ஒரு பகுதியாக அவற்றைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியபோது ஃப்ளையிங் V காட்சியில் வெடித்தது. இன்றும் பிரபலமாக உள்ளது, மெட்டாலிகா மற்றும் மெகாடெத் போன்ற இசைக்குழுக்கள் அவற்றைத் தங்கள் செட்லிஸ்ட்களின் ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்துகின்றன.

வடிவமைப்பாளர்கள் விரைவில் இந்த கண்ணைக் கவரும் கிதாரின் ஈர்ப்பைப் பற்றிக் கொண்டனர் மற்றும் மின்னூட்டும் முடிச்சுகள் மற்றும் முன்பு எலக்ட்ரிக் கித்தார்களில் மட்டுமே காணப்பட்ட வண்ணங்களைப் பெருமைப்படுத்தும் மாடல்களை உருவாக்கத் தொடங்கினர். இந்த திடீர் தேவை, தொழில்துறை முழுவதும் வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைத் தூண்டியது, நிறுவனங்கள் அதன் இரட்டை கழுத்து பதிப்புகள் மற்றும் பிற மாறுபாடுகள் உட்பட ஆக்கப்பூர்வமான மாற்றுகளை வழங்கத் தொடங்கின - இது ராக் இசைக்கலைஞர்களுக்கு மட்டுமல்ல, உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களுக்கும் ஒரு ஸ்டைல் ​​ஐகானாக மாற்றியது.

இந்த காலகட்டத்தில்தான் கிப்சனின் அசல் ஃப்ளையிங் வி கிதாரை மக்கள் ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கினர், இதன் விளைவாக விண்டேஜ் மாடல்கள் முதல் நவீன மறுஉற்பத்திகள் வரை அனைத்து நிலைகளிலும் விற்பனையில் நம்பமுடியாத வரத்து ஏற்பட்டது - இதன் விளைவாக இன்று இசை வரலாற்றில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சின்னமான அந்தஸ்து!

பிரபலமான இசையில் பறக்கும் வி

1958 ஆம் ஆண்டில் கிப்சன் புதிய வடிவமைப்பை வெளியிட்டபோது ஃப்ளையிங் V முதன்முதலில் முக்கியத்துவம் பெற்றது. இது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தபோதிலும், புதிய மற்றும் மேம்பட்ட மாடல்களின் மேம்பாடு போன்ற மேம்படுத்தல்கள் ஹம்பக்கர்ஸ் மற்றும் trapeze tailpieces அதன் தெரிவுநிலையை அதிகரித்து, அது ஒரு சின்னமான கிட்டார் ஆகுவதற்கான சாத்தியத்தை அளித்தது.

பிரபலமான இசையில், ஜிமி ஹென்ட்ரிக்ஸ், தி ரோலிங் ஸ்டோன்ஸின் கீத் ரிச்சர்ட்ஸ், பிபி கிங் மற்றும் ஆல்பர்ட் கிங் போன்ற ராக் ஸ்டார்கள் 1960கள் மற்றும் 1970களில் மேடைகள் மற்றும் ஸ்டுடியோக்களில் இந்த கண்ணைக் கவரும் கருவியை விளையாடுவதைக் காண முடிந்தது. ப்ளூஸ் வரலாறு மற்றும் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ஃப்ளையிங் V ஆனது 1980களில் கிளாம் மெட்டல் போன்ற உலோக வகைகளை முன்வைத்தது. KISS போன்ற இசைக்குழுக்கள் தங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் ஃப்ளையிங் Vsஐ தொடர்ந்து பயன்படுத்தின.

மேலும் சின்னச் சின்ன வீரர்கள் அதன் எப்போதும் விரிவடைந்து வருவதற்கு பங்களித்தனர்: ஏசி/டிசியின் அங்கஸ் யங், பல ஆண்டுகளாக கையால் வரையப்பட்ட 'டெவில் ஹார்ன்ஸ்' கொண்ட கிரிம்சன் கிப்சன் ஃப்ளையிங் V ஐப் பயன்படுத்தினார்; லென்னி க்ராவிட்ஸ் 'ஒயிட் ஃபால்கன்' என்று பெயரிடப்பட்ட மெலிதான வெள்ளை பதிப்பை விரும்பினார்; ZZ டாப்பில் இருந்து பில்லி கிப்பன்ஸ் தனது வெள்ளை நிறத்திற்காக அறியப்பட்டார் எபிஃபோன் டிரம் சிட்டி கிளாமர் நிறுவனம் மற்றும் பிரபல ராக் பிரபலம் டேவ் க்ரோல் ஆகியோரால் கோடுகளால் வரையப்பட்ட மாடல், 'தி கிப்லினேட்டர்' எனப்படும் அவரது கையொப்ப நீல நிற எபிஃபோன் மாடலின் மூலம் வெற்றியைக் கண்டது.

பிற புதிய வடிவமைப்புகள் (சூப்பர் ஸ்ட்ராட் போன்றவை) தோன்றியதால் 1990 களுக்குப் பிறகு ஓரளவு இறந்துவிட்டதாகக் கருதப்பட்டாலும், பிளாக் வெயில் பிரைட்ஸ் போன்ற சமீபத்திய இசைக்குழுக்கள் மறுக்க முடியாத மறுமலர்ச்சி மற்றும் கிளாசிக் மாடல்களை இனப்பெருக்கம் செய்யும் தனிப்பயன் லூதியரி கடைகளில் நிலையான வளர்ச்சி உள்ளது. நவீன எலக்ட்ரிக் கிதார் கலைஞர்களுக்கு-வடிவமைப்பு உற்பத்தி மற்றும் பரிசோதனை மூலம் ஒலி சாத்தியங்களை ஆராய்வதில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு மற்றொரு ஆக்கப்பூர்வமான கடையை வழங்குகிறது.

பறக்கும் V இன் தற்போதைய மாறுபாடுகள்

ஃப்ளையிங் வி கிட்டார் என்பது 1958 ஆம் ஆண்டு முதல் இருக்கும் ஒரு சின்னமான வடிவமைப்பாகும். அதன் பின்னர், பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் கலைஞர்களால் வெளியிடப்பட்ட கருவியின் பல மாறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த கட்டுரையில் ஃப்ளையிங் V இன் தற்போதைய மாறுபாடுகள் மற்றும் இன்று கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் பிரபலமான மாடல்கள் சிலவற்றைப் பார்க்கலாம்.

பறக்கும் வியின் நவீன மாறுபாடுகள்

1958 மாடல்களில் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, ஃப்ளையிங் வி ஒரு சின்னமான கிட்டார் வடிவமாக மாறியது மற்றும் அதன் கவர்ச்சி தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. வளர்ந்து வரும் தேவையுடன், உற்பத்தியாளர்கள் இன்றைய நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் அசல் வடிவமைப்பில் அதிக மாறுபாடுகளை உருவாக்குகின்றனர். இந்த நேசத்துக்குரிய கிளாசிக் பற்றிய சில நவீன காட்சிகள் இங்கே:

-தி கிப்சன் ஃப்ளையிங் வி 2016 டி: இந்த மாடல் பாரம்பரிய ஆர்க்டாப் சுயவிவரத்துடன் கூடிய மஹோகனி உடலைக் கொண்டுள்ளது - கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கும் போது சூடான டோன்களை வழங்குகிறது. இது ஒரு கருங்காலி ஃபிங்கர்போர்டு மற்றும் டைட்டானியம் ஆக்சைடு ஃப்ரெட்வைர், இரண்டு விண்டேஜ்-ஸ்டைல் ​​ஹம்பக்கர் பிக்கப்கள் மற்றும் உடைகள் மற்றும் உடைகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக உடலின் விளிம்புகளைச் சுற்றி வெள்ளை பிணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

-Schecter Omen Extreme-6: விண்டேஜ் V-களை நினைவூட்டும் வகையில் இரட்டை வெட்டப்பட்ட பாணியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஃபிலாய்ட் ரோஸ் ட்ரெமோலோ பிரிட்ஜ், க்ரோவர் ட்யூனர்கள், டங்கன் டிசைன் செய்யப்பட்ட ஆக்டிவ் ஹம்பக்கர்ஸ் மற்றும் 24 ஜம்போ ஃப்ரெட்டுகள் உள்ளிட்ட கனமான எலக்ட்ரானிக்ஸ்களுடன் - இந்த நவீன மாறுபாடு ஃப்ளையிங் விக்கு ஏற்றது. ஏராளமான நீடித்த மற்றும் ராக் சக்தியை வழங்குகின்றன.

-ஸ்டீவன்ஸ் கிட்டார்ஸ் V2 சோலோயிஸ்ட்: கிளாசிக் டோன்களுக்கான மஹோகனி உடலைக் கொண்ட தடிமனான ஸ்டைலிங், இறுதி டோனல் கட்டுப்பாட்டிற்காக ஒற்றை வால்யூம் நாப் மூலம் இயக்கப்படும் மூன்று சீமோர் டங்கன் அல்னிகோ மேக்னடிக் போல் பிக்கப்கள். கழுத்து மற்றும் உடலில் க்ரீம் பிணைப்பதன் மூலம் அதன் அழகிய தோற்றத்திற்கு கூடுதலாக, இது டோன் தேர்வுக்கு வரும்போது ஏராளமான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் இரண்டு பிளவு வளைய ஹம்பக்கர்களையும் கொண்டுள்ளது.

-ESP பிளேஸ் பிச்: அவர்களின் கிளாசிக் பிச் பாடி ஸ்டைலில் உள்ள இந்த தைரியமான மாறுபாடு, மேப்பிள்வுட் மற்றும் மஹோகனியை இணைத்து, நேரடி நிகழ்ச்சிகளை விளையாடும் போது அல்லது ஸ்டுடியோ அமைப்புகளில் ரெக்கார்டிங் செய்யும் போது, ​​பின்னூட்டத்திற்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, கட்டுமானத்தின் மூலம் கழுத்தை கொண்டுள்ளது. ESP வடிவமைத்த ALH10 பிக்அப்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை டிரம்பெட்ஸ் அல்லது சாக்ஸபோன்கள் போன்ற ஆர்கானிக் பித்தளை கருவிகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பறக்கும் வி கித்தார்கள்

அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, ஃப்ளையிங் வி இசை சமூகத்தில் ஒரு சின்னமான நிலையை உருவாக்கியுள்ளது, எண்ணற்ற தனிப்பயன் தயாரிப்பாளர்களை தங்கள் சொந்த பதிப்புகளை உருவாக்க தூண்டுகிறது. அசல் கிப்சன் மாடல்களின் எளிமையான உன்னதமான வடிவமைப்பு மற்றும் அழகியலைப் பராமரிக்க சிலர் தேர்வுசெய்தாலும், பிற உற்பத்தியாளர்கள் பாரம்பரியத்திலிருந்து விலகி தனித்துவமான அம்சங்களைச் சேர்க்க மற்றும் ஏற்கனவே உள்ளவற்றை மாற்றியமைத்தனர். இந்த கிளாசிக் கிதாரில் பின்வரும் சில நவீன மாற்றங்கள் உள்ளன.

பிக்அப்கள்: சில உற்பத்தியாளர்கள் அதிக சக்தி வாய்ந்த ஹம்பக்கர்களுக்காக இதேபோன்ற வடிவிலான "V" பிக்கப்களை மாற்றியுள்ளனர், இதன் விளைவாக கூடுதல் வரையறையுடன் கூடிய பெரிய ஒலி கிடைக்கிறது.

வன்பொருள்: ஃப்ளையிங் வி டிசைனின் பிளேபிலிட்டியை அதிகரிக்க, பல நிறுவனங்கள் இலகுவான ட்யூனர்கள் அல்லது ஸ்ட்ராப் பட்டன்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும். கூடுதலாக, பலர் ஒவ்வொரு கருவியையும் தனித்துவமாக்க பலவிதமான பூச்சுகளை வழங்குகிறார்கள்.

சரங்கள்: சில மாடல்களில் சரம் நீளத்தை 2 அங்குலம் (5 செமீ) வரை அதிகரிப்பது உற்பத்தியாளர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது; இதன் விளைவாக 24 ½ அங்குலங்கள் (62 செமீ) நிலையான அளவிலான கிட்டார் நெக் நீளத்தில் அடையக்கூடியதை விட உயர்ந்த பிட்சுகள் கிடைக்கும்.

உடல்: உற்பத்தியாளர்கள் ஒலியியல் போன்ற பல்வேறு பொருட்களையும், குறிப்பிடத்தக்க ஒலிகளை உருவாக்கும் ஆனால் சிறப்பு கையாளுதல் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படும் கண்ணாடி அல்லது கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் போன்ற கவர்ச்சியான வகைகளையும் பரிசோதித்துள்ளனர்.

தீர்மானம்

ஃப்ளையிங் வி கிட்டார் ராக் அண்ட் ரோல் சகாப்தத்தின் மிகவும் பிரபலமான கிடார்களில் ஒன்றாகும். அதன் தனித்துவமான வடிவம் மற்றும் ஒலி பல இசைக்கலைஞர்களுக்கு ராக் அண்ட் ரோலின் இறுதி அடையாளமாக மாற்றியுள்ளது. அதன் குளிர்ச்சியான வடிவமைப்பு மற்றும் தனித்துவமான தொனி இது காலத்தின் சோதனையாக நிற்க உதவியது மற்றும் உலகின் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய மின்சார கித்தார்களில் ஒன்றாக இருக்க உதவியது. இந்தக் கட்டுரையில், ஃப்ளையிங் வி கிடாரின் வரலாறு மற்றும் தோற்றம் மற்றும் இசை உலகில் அதன் தாக்கம் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்தோம்.

தி லெகசி ஆஃப் தி ஃப்ளையிங் வி

1958 இல் தொடங்கப்பட்ட கிப்சன் ஃப்ளையிங் V போன்று சில கிட்டார் வடிவமைப்புகள் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இந்த தனித்துவமான இசைக்கருவி, லெட் செப்பெலின் ஜிம்மி பேஜ் மற்றும் ப்ளூஸ் முன்னோடி ஆல்பர்ட் கிங் உட்பட பல தலைமுறை வீரர்களை புதிய இசை உயரங்களை அடைய தூண்டியது. அதன் விண்வெளி-வயது ஸ்டைலிங் மூலம், ஃப்ளையிங் வி இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிகச் சிறந்த எலக்ட்ரிக் கிதார்களில் ஒன்றாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

ஃப்ளையிங் V இன் சின்னமான வடிவமைப்பு, 1950 களின் முற்பகுதியில் விண்வெளித் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றங்களின் வேலையிலிருந்து அதன் தோற்றத்தைக் குறிக்கிறது. திடமான மஹோகனியில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்டு, ஒரு தனித்துவமான கூர்மையான தலையணியுடன் முதலிடம் வகிக்கிறது, பல கிதார் கலைஞர்கள் அதன் தோற்றத்தை விரும்பினர், ஆனால் ஆரம்பத்தில் அதன் எடை மற்றும் ஆக்ரோஷமான ஒலியால் விலகினர். இலகுவான பொருட்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மேம்படுத்தல்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் கிப்சன் பதிலளித்தார், இது பல தசாப்தங்களாக அதன் பிரபலத்தை உயர்த்த உதவியது.

இன்று, குறைக்கப்பட்ட கழுத்து கோணங்கள் மற்றும் சஸ்டைன் பிளாக்ஸ் அல்லது அல்ட்ரா-மாடர்ன் வெயிட் ரிலீஃப் ஆப்ஷன்கள் போன்ற தனிப்பயன் கூறுகள் போன்ற மேம்பாடுகளுடன், கிப்சனின் ஃப்ளையிங் V இன் நவீன பதிப்புகள் அதிகபட்ச அதிர்வு மற்றும் மேடையில் அல்லது ஸ்டுடியோவில் நிலைத்திருக்க விரும்பும் வீரர்கள் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளன. காலப்போக்கில், புதிய தலைமுறைகள் அதன் தெளிவான வடிவத்தை வெளிப்படுத்திக்கொண்டே இருக்கும்—ராக் அன் ரோலின் சின்னம்!”

நான் Joost Nusselder, Neaera இன் நிறுவனர் மற்றும் ஒரு உள்ளடக்க சந்தைப்படுத்துபவர், அப்பா, மேலும் எனது ஆர்வத்தின் மையத்தில் கிடாருடன் புதிய உபகரணங்களை முயற்சிக்க விரும்புகிறேன், மேலும் எனது குழுவுடன் சேர்ந்து, 2020 முதல் ஆழமான வலைப்பதிவு கட்டுரைகளை உருவாக்கி வருகிறேன். ரிக்கார்டிங் மற்றும் கிட்டார் குறிப்புகள் மூலம் விசுவாசமான வாசகர்களுக்கு உதவ.

என்னை யூடியூப்பில் பாருங்கள் இந்த கியர் அனைத்தையும் நான் முயற்சி செய்கிறேன்:

பதிவு