Tune-O-Matic: Mambo 20 kuhusu Historia, Aina, Tofauti za Toni na Zaidi

na Joost Nusselder | Imesasishwa tarehe:  Huenda 3, 2022

Daima gia ya hivi karibuni na ujanja?

Jisajili kwenye jarida la wanaotamani gitaa

Tutatumia tu anwani yako ya barua pepe kwa jarida letu na tutaiheshimu yako faragha

habari, napenda kuunda maudhui ya bila malipo yaliyojaa vidokezo kwa wasomaji wangu, wewe. Sikubali ufadhili unaolipwa, maoni yangu ni yangu mwenyewe, lakini ukiona mapendekezo yangu yana manufaa na ukaishia kununua kitu unachopenda kupitia mojawapo ya viungo vyangu, naweza kupata kamisheni bila gharama ya ziada kwako. Kujifunza zaidi

Kuna madaraja mengi mazuri ya gitaa ya kuchagua kutoka, lakini mojawapo ya madaraja ya CLASSIC zaidi ni Tune-O-Matic. Je, ni nzuri yoyote?

Tune-o-matic ni fasta daraja kwa gitaa za umeme, iliyoundwa na Ted McCarty at Gibson na kuletwa katika Gibson Super 400 mwaka wa 1953 na Les Paul Custom mwaka uliofuata. Ikawa kiwango karibu kila Gibson fixed-bridge magitaa, ikichukua nafasi ya muundo wa awali wa daraja, isipokuwa kwa mfululizo wa bajeti.

Kuna historia nyingi katika muundo huu kwa hivyo wacha tuangalie kila kitu kinachofanya hili kuwa daraja linalotumika sana.

Ni nini daraja la tune-o-matic

Kuna Tofauti Gani Kati ya Tune-O-Matic na Madaraja ya Kuzingira?

Linapokuja gitaa za umeme, kuna aina mbili kuu za madaraja: Tune-O-Matic na Wrap-Around. Madaraja yote mawili yana faida na hasara zao, kwa hivyo wacha tuangalie ni nini kinachowatenga.

Madaraja ya Tune-O-Matic

Madaraja ya Tune-O-Matic yana kipande cha mkia tofauti, ambacho hurahisisha kupiga gitaa. Aina hii ya daraja pia ni ya kawaida sana, na hutumiwa kwenye gitaa nyingi za Les Paul kama vile Standard, Modern, na Classic. Zaidi ya hayo, mkono wa tremolo unaweza kuongezwa kwenye daraja la Tune-O-Matic kwa athari za ziada.

Funga-Kuzunguka Madaraja

Tofauti na madaraja ya Tune-O-Matic, madaraja ya Wrap-Around huchanganya daraja na kipande cha mkia katika kitengo kimoja. Hii hurahisisha kuunganisha tena gitaa, na inaweza kusaidia kuongeza kuendeleza na kushambulia. Madaraja ya Kufunika-Kuzunguka pia yanafaa zaidi kwa kukomesha mitende, na kwa kawaida husikika joto zaidi. Hata hivyo, aina hii ya daraja haitumiki sana na inaonekana tu kwenye baadhi ya gitaa za Les Paul kama vile Tribute na Special.

Faida na Hasara za Kila Daraja

  • Tune-O-Matic: Rahisi kuiga, inaweza kuongeza mkono wa tremolo, unaojulikana sana
  • Zungusha: Kufunga tena kamba kwa urahisi, kustarehesha zaidi kwa kukomesha kiganja, kunaweza kusaidia kuongeza ustahimilivu na mashambulizi, kwa kawaida husikika joto zaidi.

Kuelewa Daraja la Tune-O-Matic

Misingi

Daraja la Tune-O-Matic ni muundo maarufu unaoonekana kwenye gitaa nyingi za Les Paul. Inajumuisha sehemu mbili: daraja na mkia wa kuacha. Mkia wa kuacha hushikilia masharti na huweka mvutano juu yao, na daraja iko karibu na pickup.

Kurekebisha Kiimbo

Daraja lina tandiko 6 za kibinafsi, moja kwa kila kamba. Kila tandiko lina skrubu ambayo huitelezesha nyuma au mbele ili kurekebisha kiimbo. Kwa upande wowote wa daraja, utapata thumbwheel ambayo inakuwezesha kurekebisha urefu, ambayo kwa hiyo hurekebisha hatua ya masharti.

Kuifanya iwe ya kufurahisha

Kuweka gitaa yako inaweza kuwa kazi kidogo, lakini si lazima iwe! Ukiwa na daraja la Tune-O-Matic, unaweza kuifanya uzoefu wa kufurahisha na wa ubunifu. Hapa kuna vidokezo vya kuifanya iwe ya kufurahisha zaidi:

  • Jaribu kwa viimbo na urefu tofauti ili kupata sauti unayopenda zaidi.
  • Chukua wakati wako na usikimbilie mchakato.
  • Furahia nayo!

Historia ya Daraja la Tune-O-Matic

Uvumbuzi wa Daraja la Tune-O-Matic

Kabla ya uvumbuzi wa daraja la Tune-O-Matic (TOM), gitaa zilitumika tu kwa madaraja ya mbao, sehemu za nyuma za trapeze, au skrubu rahisi. Hizi zilikuwa sawa kwa kuweka masharti, lakini hazikutosha kupata kiimbo kamili.

Ingiza Ted McCarty, Rais wa Gibson, ambaye mwaka wa 1953 aliunda daraja la TOM kwa Gibson Super 400 na mwaka wa 1954 kwa Les Paul Custom. Iligunduliwa haraka kuwa kipande hiki cha vifaa kilikuwa lazima kiwe nacho kwa gitaa zote, na sasa asilimia kubwa ya gitaa za umeme zina daraja la TOM, mara nyingi huunganishwa na tailpiece tofauti ya stopbar.

Manufaa ya Daraja la Tune-O-Matic

Daraja la TOM limekuwa kibadilishaji mchezo kwa wapiga gitaa. Hapa kuna baadhi ya faida inayotoa:

  • Kiimbo kamili: Unaweza kuchagua umbali kamili kutoka kwa tandiko hadi nati kwa kila kamba.
  • Kuongezeka kwa uendelevu: Daraja la TOM huongeza uwezo wa gitaa, na kuifanya isikike kuwa kamili na tajiri.
  • Mabadiliko rahisi zaidi ya mfuatano: Kubadilisha mifuatano ni rahisi na daraja la TOM, kwani imeundwa ili kurahisisha mchakato na haraka.
  • Uthabiti wa urekebishaji ulioboreshwa: Daraja la TOM limeundwa ili kuweka mifuatano, hata wakati unacheza kwa bidii.

Urithi wa Daraja la Tune-O-Matic

Daraja la TOM limekuwa kikuu cha ulimwengu wa gita kwa zaidi ya miaka 60, na bado linaendelea kuwa thabiti. Imetumika kwenye gitaa nyingi, kutoka Gibson Les Paul hadi Fender Stratocaster, na imekuwa daraja la kwenda kwa wapiga gitaa ambao wanataka mlio kamili na uthabiti wa urekebishaji ulioboreshwa.

Daraja la TOM limekuwa sehemu kuu ya ulimwengu wa gita kwa miongo kadhaa, na bila shaka litaendelea kuwa sehemu muhimu ya mandhari ya gitaa kwa miaka ijayo.

Kuelewa Aina Mbalimbali za Madaraja ya Tune-o-Matic

Madaraja ya Tune-o-Matic yamekuwepo tangu uvumbuzi wao mwaka wa 1954, na tangu wakati huo, matoleo tofauti yametolewa na Gibson na makampuni mengine. Iwe wewe ni mwanzilishi au mpiga gitaa mwenye uzoefu, kuelewa aina tofauti za madaraja ya Tune-o-Matic ni muhimu ili kupata manufaa zaidi kutoka kwa chombo chako.

ABR-1 Bila Waya ya Kuhifadhi (1954-1962)

Daraja la ABR-1 lilikuwa daraja la kwanza la Tune-o-Matic lililozalishwa na Gibson, na lilitumiwa kutoka 1954 hadi 1962. Daraja hili lilikuwa na sifa ya ukosefu wa waya wa retainer, ambayo ilikuwa kipengele ambacho kiliongezwa kwa mifano ya baadaye.

Schaller Wide Travel Tune-o-Matic (1970-1980)

Daraja la Schaller Wide Travel Tune-o-Matic, pia linajulikana kama "daraja la Harmonica," lilitumika kutoka 1970 hadi 1980. Daraja hili lilitumiwa hasa kwenye Gibson SGs zilizotengenezwa katika mmea wa Kalamazoo.

TOM ya kisasa (1975-)

Daraja la kisasa la TOM, pia linajulikana kama daraja la "Nashville", lilianzishwa kwa mara ya kwanza wakati Gibson alihamisha uzalishaji wa Les Paul kutoka Kalamazoo hadi kiwanda kipya cha Nashville. Daraja hili bado ni kipengele cha sahihi kinachopatikana kwenye gitaa kutoka kwa laini ya bidhaa ya Gibson USA.

Vipimo vya Daraja la Kawaida la Tune-o-Matic

Wakati wa kulinganisha madaraja tofauti ya Tune-o-Matic, kuna vipimo kadhaa ambavyo vinapaswa kuzingatiwa:

  • Umbali wa 1 hadi 6, mm
  • Chapisho, kipenyo × urefu, mm
  • Kipenyo cha gumba gumba, mm
  • Saddles, mm

Miundo Maarufu ya Tune-o-Matic

Kuna miundo kadhaa inayojulikana sana ya Tune-o-Matic ambayo hutofautiana katika vipimo vilivyoorodheshwa hapo juu. Hizi ni pamoja na Gibson BR-010 ABR-1 ("Vintage"), Gotoh GE-103B na GEP-103B, na Gibson BR-030 ("Nashville").

Haijalishi ni aina gani ya daraja la Tune-o-Matic unalotafuta, kuelewa aina mbalimbali ni muhimu ili kupata manufaa zaidi kutoka kwa chombo chako. Kwa utafiti na maarifa kidogo, utaweza kupata daraja linalofaa kwa mahitaji yako.

Daraja la Kufunika-Kuzunguka: Muundo wa Kawaida

Daraja la kukunja ni muundo wa zamani ikilinganishwa na daraja la tune-o-matic na lina muundo rahisi zaidi. Bado unaweza kupata daraja hili la kawaida likitumika kwenye baadhi ya miundo ya Les Paul leo kama vile ya Vijana na Maalum.

Daraja la Kukunja-Kuzunguka ni nini?

Daraja la kuzunguka linachanganya kipande cha mkia na daraja kwenye kipande kimoja. Kuna aina mbili kuu za daraja la kuzunguka:

  • Ambapo sehemu ya nyuma ni sahani na haina tandiko za kibinafsi.
  • Ambapo sehemu ya nyuma pia ina tandiko za kibinafsi.

Muundo wa kwanza ni wa kawaida zaidi na hufanya urekebishaji wa kiimbo kuwa mgumu ikilinganishwa na muundo wa pili ambapo una tandiko mahususi za kurekebisha kiimbo cha kila mshororo.

Faida za Daraja la Kukunja-Kuzunguka

Daraja la kukunja lina faida kubwa kuliko miundo mingine ya daraja. Hapa kuna baadhi yao:

  • Ni rahisi kusakinisha na kurekebisha.
  • Ni nyepesi na haiongezi uzito mwingi kwenye gitaa.
  • Ni chaguo bora kwa wanaoanza ambao hawataki kusumbua na usanidi ngumu.
  • Ni nzuri kwa wachezaji ambao wanataka kubadilisha safu haraka.

Ubaya wa Daraja la Kukunja-Kuzunguka

Kwa bahati mbaya, daraja la kuzunguka pia lina shida kadhaa. Hapa kuna baadhi yao:

  • Kiimbo ni ngumu kurekebisha.
  • Haitoi uendelevu kama miundo mingine ya daraja.
  • Sio nzuri katika kuhamisha mitetemo ya kamba kwenye mwili wa gitaa.
  • Inaweza kuwa ngumu kuweka sawa.

Tofauti ya Toni Kati ya Madaraja ya Tune-O-Matic na Daraja la Kukunja

Tofauti ni ipi?

Linapokuja suala la gitaa za umeme, kuna aina mbili kuu za madaraja: Tune-O-Matic na Wrap-Around. Madaraja haya yote mawili yana sauti yao ya kipekee, kwa hivyo wacha tuangalie ni nini kinachowafanya kuwa tofauti.

Madaraja ya Tune-O-Matic yanajumuisha sehemu kadhaa tofauti ambazo huruhusu kamba kutetemeka kwa uhuru. Hii huipa gitaa sauti ya joto na mashambulizi kidogo na kuendeleza.

Madaraja ya Wrap-Around, kwa upande mwingine, hufanywa kutoka kwa kipande kimoja cha chuma. Hii huhamisha nishati kutoka kwa masharti kwa ufanisi zaidi, na kusababisha sauti angavu na mashambulizi zaidi na kudumisha.

Zinasikikaje?

Ni vigumu kuelezea sauti kamili ya kila daraja bila kuzisikia kando kando. Lakini kwa ujumla, madaraja ya Tune-O-Matic yana sauti ya joto na nyepesi huku madaraja ya Wrap-Around yana sauti angavu na ya ukali zaidi.

Je, Nichague Lipi?

Hiyo ni juu yako! Hatimaye, uchaguzi wa daraja unakuja kwa upendeleo wa kibinafsi. Wachezaji wengine wanaona tofauti ya sauti kati ya madaraja mawili kuwa kubwa, wakati wengine hawawezi kutofautisha.

Ikiwa bado huna uhakika, kwa nini usiangalie baadhi ya video za YouTube ili kusikia madaraja mawili kando? Kwa njia hiyo unaweza kufanya uamuzi sahihi na kuchagua daraja linalofaa zaidi mtindo wako wa kucheza.

Kupata Kiimbo Kamili na Daraja la Tune-O-Matic

Je, Unaweza Kupata Kiimbo Kamilifu na Madaraja Mengine?

Ndio, unaweza kupata kiimbo kamili na aina zingine za madaraja pia. Kwa mfano, baadhi ya madaraja ya kisasa ya kuzunguka-zunguka pia yana tandiko za kibinafsi ziko kwenye kipande cha mkia, kwa hivyo mchakato wa kiimbo unafanana sana na TOM.

Vidokezo vya Kupata Kiimbo Kamilifu

Kupata kiimbo kamilifu si rahisi kila wakati, lakini hapa kuna vidokezo vichache vya kukusaidia:

  • Anza kwa kurekebisha gita lako kwa sauti inayotaka.
  • Angalia kiimbo cha kila kamba na urekebishe tandiko ipasavyo.
  • Hakikisha unatumia zana zinazofaa wakati wa kurekebisha tandiko.
  • Ikiwa unatatizika, fikiria kupata mtaalamu kukusaidia.

Kuelewa Ufungaji Bora kwenye Daraja la Tune-O-Matic

Kufunga Juu ni nini?

Ufungaji wa juu ni mbinu inayotumiwa kwenye daraja la tune-o-matic, ambapo masharti huletwa kupitia sehemu ya mbele ya mkia na kuvikwa juu. Hii ni tofauti na njia ya kitamaduni ya kuendesha kamba kupitia sehemu ya nyuma ya mkia.

Kwa nini Kufunga Juu?

Ufungaji wa juu unafanywa ili kupunguza mvutano wa kamba, ambayo husaidia kuboresha kuendeleza. Hii ni kwa sababu mifuatano inaweza kutetema kwa uhuru zaidi, na kuifanya maelewano mazuri kati ya daraja la kitamaduni la tune-o-matic na daraja la kukunja.

Mazingatio nyingine

Wakati wa kuamua kati ya miundo tofauti ya daraja, kuna mambo mengine machache ya kuzingatia:

  • Madaraja Yasiyohamishika dhidi ya Yanayoelea
  • 2 vs 6 Pointi Tremolo Bridges

Tofauti

Tune-O-Matic Vs String through

Madaraja ya Tune-O-Matic na madaraja ya kamba ni aina mbili tofauti za madaraja ya gitaa ambayo yamekuwapo kwa miongo kadhaa. Ingawa zote mbili zina lengo moja - kushikilia nyuzi kwenye mwili wa gitaa - zina tofauti tofauti. Madaraja ya Tune-O-Matic yana matandiko yanayoweza kurekebishwa, ambayo hukuruhusu kurekebisha kiimbo na kitendo cha mifuatano yako. Kwa upande mwingine, madaraja ya kamba yamewekwa, kwa hivyo huwezi kurekebisha kiimbo au kitendo.

Linapokuja suala la sauti, madaraja ya Tune-O-Matic huwa yanatoa sauti angavu, inayoeleweka zaidi, huku madaraja kupitia kamba yakitoa sauti ya joto na tulivu zaidi. Ikiwa unatafuta sauti ya zamani zaidi, madaraja ya kamba ndio njia ya kwenda. Lakini ikiwa unatafuta sauti ya kisasa zaidi, madaraja ya Tune-O-Matic ndiyo njia ya kwenda.

Linapokuja suala la kuonekana, madaraja ya Tune-O-Matic kawaida huwa chaguo la kupendeza zaidi. Zinakuja katika rangi na rangi tofauti tofauti, kwa hivyo unaweza kubinafsisha gita lako kulingana na mtindo wako wa kibinafsi. Madaraja ya kamba, kwa upande mwingine, kwa kawaida ni wazi na isiyo na heshima.

Kwa hivyo, ikiwa unatafuta sauti ya zamani ya zamani, nenda na kamba-kupitia daraja. Lakini ikiwa unatafuta sauti ya kisasa yenye urekebishaji zaidi na mtindo, nenda na daraja la Tune-O-Matic. Ni juu yako na upendeleo wako binafsi.

Linapokuja suala la kuchagua kati ya Tune-O-Matic na string-kupitia madaraja, yote ni kuhusu mapendeleo ya kibinafsi. Ikiwa unataka sauti ya zamani ya zamani, nenda na kamba-kupitia daraja. Lakini ikiwa unatafuta sauti ya kisasa yenye urekebishaji zaidi na mtindo, nenda na daraja la Tune-O-Matic. Ni juu yako na mtindo wako wa kibinafsi. Kwa hivyo chagua ile inayofaa mahitaji yako na uendelee!

Tune-O-Matic Vs Abr-1

Je, unatafuta daraja jipya la gitaa lako? Ikiwa ndivyo, unaweza kuwa unajiuliza ni tofauti gani kati ya Nashville Tune-O-Matic na ABR-1 Tune-O-Matic. Naam, jibu fupi ni kwamba Nashville Tune-O-Matic ni daraja la kisasa zaidi, wakati ABR-1 ni daraja la kawaida. Lakini, hebu tuzame kwa undani zaidi na tuangalie tofauti kati ya madaraja haya mawili.

Nashville Tune-O-Matic ni daraja la kisasa ambalo liliundwa ili kuwapa wapiga gitaa udhibiti zaidi wa sauti zao. Ina tandiko mbili zinazoweza kubadilishwa ambazo hukuruhusu kurekebisha kiimbo na urefu wa kamba. Daraja hili pia lina sehemu ya nyuma ya upau wa kusimamisha ambayo husaidia kuweka nyuzi mahali pake na kupunguza sauti ya mlio wa kamba.

ABR-1 Tune-O-Matic, kwa upande mwingine, ni daraja la kawaida ambalo liliundwa miaka ya 1950. Ina tandiko moja linaloweza kubadilishwa ambalo hukuruhusu kurekebisha kiimbo na urefu wa kamba. Daraja hili pia lina sehemu ya nyuma ya upau wa kusimamisha, lakini halina kiwango sawa cha urekebishaji kama Nashville Tune-O-Matic.

Kwa hivyo, ikiwa unatafuta daraja linalokupa udhibiti zaidi wa sauti yako, basi Nashville Tune-O-Matic ndiyo njia ya kwenda. Lakini, ikiwa unatafuta daraja la kawaida lenye mandhari ya zamani, basi ABR-1 Tune-O-Matic ni chaguo sahihi kwako. Madaraja yote mawili yana sauti na hisia zao za kipekee, kwa hivyo ni juu yako kuamua ni ipi iliyo bora zaidi kwa gita lako.

Tune-O-Matic Vs Hipshot

Linapokuja suala la madaraja ya gitaa, kuna washindani wawili wakuu: Tune-O-Matic na Hipshot. Madaraja yote mawili yana faida na hasara zao za kipekee, na ni muhimu kujua tofauti kati ya hizo mbili kabla ya kufanya uamuzi.

Daraja la Tune-O-Matic ni chaguo la kawaida kwa gitaa za umeme. Imekuwapo tangu miaka ya 1950 na bado inatumika sana leo. Daraja hili linajulikana kwa kiimbo chake kinachoweza kubadilishwa, ambacho hukuruhusu kusawazisha sauti ya gita lako. Pia ina mwonekano wa kipekee, ikiwa na machapisho mawili kila upande wa daraja ambayo yanashikilia kamba mahali pake. Daraja la Tune-O-Matic ni chaguo bora kwa wachezaji wanaotaka mwonekano wa kawaida na sauti.

Daraja la Hipshot ni chaguo la kisasa zaidi. Iliundwa katika miaka ya 1990 na imekuwa maarufu zaidi katika miaka ya hivi karibuni. Daraja hili linajulikana kwa nafasi yake inayoweza kubadilishwa ya kamba, ambayo hukuruhusu kubinafsisha sauti ya gita lako. Pia ina mwonekano mzuri, wa kisasa, na chapisho moja katikati ya daraja. Daraja la Hipshot ni chaguo bora kwa wachezaji wanaotaka mwonekano wa kisasa na sauti.

Linapokuja suala la kuchagua kati ya madaraja ya Tune-O-Matic na Hipshot, inategemea upendeleo wa kibinafsi. Ikiwa unatafuta mwonekano wa kawaida na sauti, Tune-O-Matic ndiyo njia ya kufuata. Ikiwa unatafuta mwonekano wa kisasa na sauti, Hipshot ndiyo njia ya kufuata. Hatimaye, ni juu yako kuamua ni daraja gani linalokufaa wewe na gitaa lako.

Ikiwa unatafuta daraja ambalo ni la kipekee kama mtindo wako wa kucheza, huwezi kwenda vibaya kwa Tune-O-Matic au Hipshot. Madaraja yote mawili hutoa sauti nzuri na mtindo, kwa hivyo inakuja chini ya upendeleo wa kibinafsi. Iwe wewe ni mwanamuziki wa muziki wa roki wa kawaida au mpasuaji wa kisasa, utapata daraja linalokidhi mahitaji yako. Kwa hivyo, ikiwa unatazamia kuipa gitaa yako sura na sauti mpya, fikiria kujaribu daraja la Tune-O-Matic au Hipshot.

Maswali

Je! Unapanga Daraja la O Matic kwa Njia Gani?

Kuweka daraja la O Matic ni rahisi - hakikisha tu skrubu za kurekebisha kiimbo zinatazamana na shingo na picha, si sehemu ya nyuma. Ikiwa utaipata vibaya, vichwa vya skrubu vya kurekebisha vinaweza kuingilia kati na kamba zinazotoka kwenye saddles, ambayo inaweza kusababisha rattling au matatizo mengine. Kwa hivyo usiwe mjinga - kabili skrubu kuelekea shingoni na uchukue picha kwa sauti nyororo na tamu!

Daraja Langu la Tuneomatic Linapaswa Kuwa Juu Gani?

Ikiwa ungependa daraja lako la Tune-o-matic liwe sawa, utahitaji kulifikisha kwa urefu kamili. Urefu unaofaa kwa daraja la Tune-o-matic ni 1/2″ juu ya sehemu ya juu ya gitaa, huku nusu nyingine ya chapisho lenye urefu wa inchi ikiwa imefungwa ndani ya mwili. Ili kukifikisha hapo, utahitaji kusogeza zana kwenye chapisho hadi iwekwe kwenye gumba gumba. Si sayansi ya roketi, lakini ni muhimu kuipata ipasavyo, la sivyo utakuwa unatoka kwa sauti!

Je! Madaraja Yote ya Tune-O-Matic yanafanana?

Hapana, si madaraja yote ya Tune-o-matic yanayofanana! Kulingana na gitaa, kuna mitindo na maumbo kadhaa ya madaraja ya Tune-o-matic. Baadhi zina waya wa kubaki, kama vile ABR-1 ya zamani, ilhali zingine zina tandiko zinazojitosheleza kama vile Nashville Tune-o-matic. Mtindo wa ABR-1 una urekebishaji wa gumba gumba na upau wa kusimamisha, wakati mtindo wa Nashville una ujenzi wa "kamba kupitia mwili" (bila kizuizi) na sehemu za skrubu. Zaidi ya hayo, daraja la Tune-o-matic si tambarare, na madaraja ya kawaida ya Gibson Tune-o-matic yana eneo la 12″. Kwa hivyo, ikiwa unatafuta sauti ya kipekee, utahitaji kupata daraja linalofaa la Tune-o-matic kwa gitaa lako.

Je! Daraja la Roller ni Bora Kuliko Tune-O-Matic?

Jibu la swali la iwapo daraja la roller ni bora kuliko daraja la Tune-o-matic inategemea mahitaji ya mchezaji binafsi. Kwa ujumla, madaraja ya roller hutoa uthabiti bora wa kurekebisha na msuguano mdogo kuliko daraja la Tune-o-matic, na kuifanya kuwa bora kwa wachezaji wanaotumia vipande vya nyuma vya tremolo kama vile Bigsby au Maestro. Pia hutoa shinikizo kidogo la kupumzika, ambalo linaweza kuwa na manufaa kwa baadhi ya wachezaji. Hata hivyo, ikiwa hutumii kipande cha nyuma cha tremolo, basi daraja la Tune-o-matic linaweza kuwa chaguo bora kwako. Hatimaye, ni juu yako kuamua ni daraja gani linafaa kwa gitaa lako na mtindo wa kucheza.

Hitimisho

Madaraja ya Tune-O-Matic ni bora kwa gitaa kwa sababu ni rahisi kutumia na hutoa uthabiti wa IDEAL wa kurekebisha. Zaidi ya hayo, ni bora kwa mitindo ya kupiga na kuchagua. 

Natumai umejifunza kitu kipya kuwahusu leo ​​katika mwongozo huu.

Mimi ni Joost Nusselder, mwanzilishi wa Neaera na muuzaji wa maudhui, baba, na ninapenda kujaribu vifaa vipya na gitaa moyoni mwa mapenzi yangu, na pamoja na timu yangu, nimekuwa nikiunda nakala za blogi za kina tangu 2020. ili kusaidia wasomaji waaminifu kwa vidokezo vya kurekodi na gitaa.

Nichunguze kwenye Youtube ambapo ninajaribu vifaa hivi vyote:

Kipaza sauti hupata kiasi Kujiunga