La Gibson Flying V është një kitare elektrike modeli i lëshuar për herë të parë nga Gibson në vitin 1958. Flying V ofroi një dizajn radikal, "futurist" të trupit, njëlloj si vëllezërit e motrat e tij Explorer që u lëshua në të njëjtin vit dhe Moderne, i cili u projektua në 1957, por nuk u lëshua deri në 1982.
Prezantimi
Kitara Flying V është një nga kitarat më ikonike dhe më të njohura në botë. Është përdorur nga një sërë muzikantësh me ndikim gjatë viteve, dhe është një kitarë shumë e kërkuar nga shumë njerëz. Por nga erdhi ky instrument ikonë? Le të hedhim një vështrim më të afërt në historinë e kitarës Flying V dhe të zbulojmë origjinën e saj misterioze.
Historia e fluturimit V
Në vitin 1958, Gibson tronditi peizazhin muzikor me lëshimin e kitarës së tyre të re elektrike fluturuese V. E dizenjuar nga Ted McCarty dhe trajneri/kitaristi Johnny Smith, ajo krijoi mjaft bujë në botën e muzikës. Ndryshe nga modelet e mëparshme, ky dizajn i ri ishte po aq i guximshëm dhe avangard sa muzika që prodhonin lojtarët e tij.
Megjithëse kishte pasur dizajne jokonvencionale para kësaj pike, asnjë prej tyre nuk ndikoi muzikantët në një mënyrë kaq të pashlyeshme. Kuadri i instrumentit ishte revolucionar në formën e trupit të tij me kënd që drejtohej drejt qafës së kitarës. Dizajni i tij ishte një kombinim i linjave këndore dhe kthesave që tërhiqnin si muzikantët profesionistë ashtu edhe amatorë.
Që nga fillimi i tij deri në ditët e sotme, ai ka parë rimodelime ose ndryshime për shkak të formës së tij unike duke e bërë të vështirë prodhimin ose luajtjen e instrumenteve të shumta në të njëjtën kohë për shkak të kërkesave të ndryshme të qëndrueshmërisë për luajtjen e shfaqjeve live për specifikat personale të dikujt për atë që funksionon me stilin tuaj personal në mënyrë zanore ose estetikisht së bashku me rregullimet e bëra për të optimizuar forcën pa sakrifikuar cilësinë e zërit. Të gjitha këto aspekte kanë lejuar që ky instrument ikonik të mbetet aktual pas mbi 60 vjetësh në skenën muzikore.
Dizajn dhe Zhvillim
Flying V është një formë ikonë e kitarës që ka evoluar me kalimin e viteve. Ajo u konceptua për herë të parë në vitet 1950 dhe që atëherë është bërë një element kryesor në muzikën popullore. Dizajni i saj ka qenë shumë me ndikim në industrinë e kitarës dhe forma e saj unike është bërë sinonim i rëndë. metal dhe rock n'roll. Le t'i hedhim një vështrim dizajnit dhe zhvillimit të Flying V për të kuptuar më mirë vendin e tij në botën e luajtjes së kitarës.
Gibson's Original Flying V
Gibson Flying V është një formë ikonë kitare që ka qenë e njohur që nga prezantimi i saj në 1958. E zhvilluar nën drejtimin e presidentit të Gibson, Ted McCarty, Flying V fillimisht u lëshua si pjesë e Serisë Moderniste të atij viti së bashku me vëllain e saj, Explorer.
Gibson Flying V u krijua për të dalluar nga modelet e tjera dhe për të akomoduar stile moderne muzikore si rock and roll. Të dy modelet kishin skaje të pjerrëta, brirë me kënd të mprehtë, një xhep në qafë të gdhendur thellë dhe një mbrojtës me një formë trapezi në qendër. Dizajni radikal i Gibson Flying V e bëri atë një hit të menjëhershëm me kitaristët që kërkonin diçka të re dhe emocionuese. Ajo u pa gjithashtu në mënyrë të dukshme në fushatat reklamuese gjatë kësaj periudhe, duke nxitur më tej popullaritetin e saj në mesin e muzikantëve.
Flying V origjinale kishte dy kontura të dallueshme: një nën kapjen e urës dhe një tjetër nën kapjen e qafës. Kjo veçori i lejonte lojtarët të kalonin midis kapëseve duke e anuar instrumentin e tyre në të dyja anët – duke u dhënë atyre më shumë mundësi tone se kurrë më parë. Që atëherë, Gibson ka lëshuar shumë variacione në dizajnin e tij origjinal, duke përfshirë opsione të ndryshme përfundimi, përmirësime harduerike dhe zgjedhje alternative të drurit si p.sh. Korina ose zezak në vend të sofër për atë tingullin klasik 'Flying V'!
Zhvillimi i Flying V
Kitara Flying V u prezantua për herë të parë në vitin 1958 nga Gibson Guitar Corporation dhe është një nga modelet më të njohura të kitarës elektrike të krijuar ndonjëherë. Ideja për këtë formë unike erdhi nga kitaristi, eksploruesi dhe shpikësi Orville Gibson dhe ekipi i tij i projektimit të Ted McCarty dhe Les Paul.
Për shkak të formës së tij të pazakontë dhe peshës së rëndë, Flying V mori vëmendje të madhe si nga muzikantët ashtu edhe nga konsumatorët kur u publikua për herë të parë. Kjo vëmendje nuk ishte vetëm për shkak të tërheqjes estetike, por edhe sepse ofronte një avantazh ergonomik: duke qenë se është i balancuar si në pjesën e poshtme ashtu edhe në pjesën e sipërme të trupit, loja për periudha të gjata kohore shkakton më pak shqetësim se çdo model standard.
Megjithë popullaritetin e tij fillestar, shitjet ranë me kalimin e kohës për shkak të madhësisë së tij të madhe, kostove të larta të prodhimit dhe tendosjes së ndjerë në aksesin e frenave të sipërme si rezultat i përdorimit të gjerë përtej kufijve tradicionalë tonalë. Kjo e shtyu Gibson të mbyllte prodhimin pas vitit 1969 derisa prodhimi rifilloi përsëri në 1976 me dizajne të reja në 1979 duke shfaqur modifikime të mëdha si brirë më të mprehtë, një nyje të hollë të qafës me akses të përmirësuar në pjesën e sipërme, dy kamionçinë humbucker në vend të vetëm një, etj.
Megjithatë, kjo ringjallje do të ishte jetëshkurtër pasi Gibson ndërpreu të gjithë prodhimin përsëri në 1986 pasi shiti stoqet e mbetura me çmime zbritje përmes katalogëve të porosive me postë në fillim të viteve 1990 përpara se të lëshonin modele të përditësuara përsëri në 2001 nën botimin e kufizuar Flying V B-2 koleksioni i cili paraqiste një sistem urë tremolo Floyd Rose të inkorporuar në disa modele çdo disa vjet në linjën e sotme bashkëkohore.
Popullariteti i Flying V
Flying V është bërë një nga kitarat më ikonike në historinë e rock-ut dhe është i dashur nga shumë kitaristë. Ka fituar shumë popullaritet me kalimin e viteve, por nga erdhi? Le të hedhim një vështrim prapa në historinë e Flying V dhe se si u bë kaq popullor.
Ngritja e famës në vitet 1980
Flying V, me dizajnin e tij unik këndor, u shfaq për herë të parë në vitin 1958, por vetëm në vitet 1980 filloi të fitonte popullaritet të gjerë. I emërtuar sipas formës së saj 'V', trupi i kitarës ka dy prerje me madhësi të barabartë në të dyja anët e një borie të poshtme me majë simetrike.
Flying V shpërtheu në skenë kur artistë si Kirk Hammett dhe Ed Van Halen filluan t'i përdorin ato si pjesë e shfaqjeve të tyre të ndalimit të shfaqjeve. Ende të njohura sot, grupe të tilla si Metallica dhe Megadeth vazhdojnë t'i përdorin ato si pjesë e listave të tyre.
Dizajnerët shpejt u kapën me tërheqjen e kësaj kitarë që binte në sy dhe filluan të prodhonin modele që mburreshin me përfundime dhe ngjyra vezulluese që më parë ishin parë vetëm në kitarat elektrike. Kjo kërkesë e papritur për të shkaktoi ndryshime në dizajn në të gjithë industrinë pasi kompanitë filluan të ofrojnë alternativa kreative duke përfshirë versionet me qafë të dyfishtë të tij dhe variacione të tjera – duke e kthyer atë në një ikonë stili jo vetëm për muzikantët rock, por edhe për audiencën në mbarë botën.
Ishte gjatë kësaj periudhe kohore kur njerëzit filluan të përqafojnë kitarën origjinale të Gibson Flying V, duke rezultuar në një fluks të jashtëzakonshëm në shitje nga modelet e vjetra në riprodhimet moderne në të gjitha nivelet – duke rezultuar në statusin e saj padyshim ikonik në historinë e muzikës sot!
Flying V në muzikën popullore
Flying V u ngrit për herë të parë kur Gibson zbuloi dizajnin e ri në 1958. Edhe pse kishte ekzistuar për disa vite para kësaj kohe, zhvillimi i modeleve më të reja dhe më të avancuara me përditësime si p.sh. humbuckers dhe bishtet e trapezit rritën dukshmërinë e saj dhe i dhanë potencialin për t'u bërë një kitarë ikonike.
Në muzikën popullore, yjet e rock-ut si Jimi Hendrix, Keith Richards nga The Rolling Stones, BB King dhe Albert King u panë duke e veshur këtë instrument tërheqës nëpër skena dhe studio gjatë viteve 1960 dhe 1970. Ndonëse shumë pjesë e historisë dhe kulturës së blues-it, Flying V parapriu zhanret metalike si glam metali në vitet 1980, të cilat përdorën gjerësisht estetikën e tij ndjellëse; grupe si KISS përdorën vazhdimisht Flying Vs gjatë gjithë karrierës së tyre.
Më shumë lojtarë ikonë kontribuan në shtrirjen e saj gjithnjë e më të madhe: Angus Young i AC/DC përdori një Gibson Flying V ngjyrë të kuqe me "Brirët e Djallit" të pikturuar me dorë mbi të për shumë vite; Lenny Kravitz preferoi një version të bardhë të holluar të quajtur 'White Falcon'; Billy Gibbons nga ZZ Top ishte i njohur për të bardhën e tij Epiphone Modeli i pikturuar në vija nga Drum City Glamour Company dhe i famshmi i njohur i rock-ut, Dave Grohl, gjeti sukses me modelin e tij blu të firmës Epiphone të quajtur 'The Giplinator' – i cili ndihmoi në katapultimin e kësaj bukurie elektrike në mediat kryesore edhe më tej!
Megjithëse mendohet se ka vdekur disi pas viteve 1990 për shkak të modeleve të tjera të reja që po shfaqen (siç është Super Strat), ka pasur një ringjallje të pamohueshme nga grupet më të fundit si Black Veil Brides, si dhe një rritje e qëndrueshme në dyqanet e rrobave me porosi që riprodhojnë modele klasike. për kitaristët elektrikë modernë—duke ofruar një mundësi tjetër kreative për ata që janë të interesuar të eksplorojnë mundësitë e zërit përmes prodhimit të dizajnit dhe eksperimentimit.
Variacionet aktuale të Flying V
Kitara Flying V është një dizajn ikonik që ekziston që nga viti 1958. Që atëherë, ka pasur variacione të shumta të instrumentit të lëshuar nga prodhues dhe artistë të ndryshëm. Ky artikull do të shikojë variacionet aktuale të Flying V, si dhe disa nga modelet më të njohura të disponueshme sot.
Variacionet moderne të fluturimit V
Që nga fillimi i tij në modelet e vitit 1958, Flying V është bërë një formë ikonë e kitarës dhe tërheqja e saj vazhdon të rritet. Me kërkesën në rritje, prodhuesit po krijojnë më shumë variacione në dizajnin origjinal me teknologjinë moderne të sotme. Këtu janë disa nga qëndrimet moderne për këtë klasik të dashur:
-Gibson Flying V 2016 T: Ky model përmban një trup sofër me një profil tradicional të sipërme - duke ofruar tone të ngrohta duke ruajtur integritetin strukturor. Ai përmban gjithashtu një dërrasë gishti prej zezak dhe tela oksidi titani, dy kamionçinë të stilit të cilësisë së mirë dhe lidhje të bardhë rreth skajeve të trupit për stil dhe mbrojtje nga konsumimi.
-Schecter Omen Extreme-6: Me një stil të dyfishtë të prerë që të kujton V-të e vjetra, por me elektronikë më të rëndë, duke përfshirë një urë tremolo të Floyd Rose, akordues Grover, humbuckers aktivë të dizajnuar nga Duncan dhe 24 frekuenca Jumbo – ky variant modern i Flying V është i sigurt se do të jepni shumë mbështetje dhe fuqi shkëmbore.
-Stevens Guitars V2 Solist: Stilim i guximshëm me një trup sofër për tone klasike, tre kamionçinë Seymour Duncan Alnico me poli magnetik të drejtuar përmes një doreze të vetme volumi për kontroll maksimal tonal. Përveç pamjes së tij të bukur të theksuar me lidhjen e kremit në qafë dhe trup, ai gjithashtu përmban dy unaza të ndara që ofrojnë shumë fleksibilitet kur bëhet fjalë për zgjedhjen e tonit.
-ESP Blaze Bich: Ky variacion i guximshëm i stilit të tyre klasik të trupit Bich përmban qafën përmes konstruksionit duke kombinuar dru panje dhe sofër për mbrojtje të shtuar kundër reagimeve gjatë luajtjes së performancave live ose regjistrimit në ambientet e studios. E pajisur me kamionçinë ALH10 të dizajnuar nga ESP, të cilat janë projektuar posaçërisht për të imituar instrumente organike tunxhi, si trumpetat ose saksofonët, duke ruajtur të gjithë qartësinë e pritur nga kitarat e pajisura me humbucker.
Kitarat Flying V të personalizuara
Që nga fillimi i tij, Flying V ka zhvilluar një status ikonik brenda komunitetit muzikor, duke frymëzuar krijues të panumërt personal për të krijuar versionet e tyre. Ndërsa disa kanë zgjedhur të ruajnë dizajnin e thjeshtë klasik dhe estetikën e modeleve origjinale Gibson, prodhues të tjerë janë larguar nga tradita për të shtuar veçori unike dhe modifikuar ato ekzistuese. Më poshtë janë disa modifikime moderne në këtë kitarë klasike.
Pickup-et: Disa prodhues kanë ndërruar kamionçinë "V" me formë të ngjashme me makineri më të fuqishme, duke rezultuar në tingull më të madh me definicion të shtuar.
Hardware: Për të përmirësuar luajtshmërinë e një dizajni Flying V, shumë kompani do të zgjedhin akordues me peshë më të lehtë ose butona rripash. Për më tepër, shumë prej tyre ofrojnë një shumëllojshmëri përfundimesh për ta bërë secilin instrument unik.
Vargjet: Është bërë gjithnjë e më popullore për prodhuesit që të rrisin gjatësinë e vargut deri në 2 inç (5 cm) në modele të caktuara; Kjo rezulton në lartësi më të larta përtej asaj që mund të arrihet në një gjatësi standarde të qafës së kitarës prej 24 ½ inç (62 cm).
Trupi: Prodhuesit kanë eksperimentuar me materiale të ndryshme si akustika dhe madje edhe varietete ekzotike, si p.sh. qelqi ose fibra karboni, të cilat prodhojnë tinguj të dukshëm, por kërkojnë trajtim dhe mirëmbajtje të veçantë.
Përfundim
Kitara Flying V është një nga kitarat më ikonike të epokës rock and roll. Forma dhe tingulli i tij dallues e kanë bërë atë simbolin përfundimtar të rock and roll-it për shumë muzikantë. Dizajni i saj i lezetshëm dhe toni unik e kanë ndihmuar atë t'i qëndrojë provës së kohës dhe të mbetet një nga kitarat elektrike më të njohura në botë. Në këtë artikull, ne eksploruam historinë dhe origjinën e kitarës Flying V, si dhe ndikimin e saj në botën e muzikës.
Trashëgimia e Fluturimit V
Pak dizajne kitarë kanë pasur një ndikim aq të fortë sa Gibson Flying V. I lançuar në vitin 1958, ky instrument unik ka frymëzuar breza lojtarësh për të arritur lartësi të reja muzikore, duke përfshirë Jimmy Page të Led Zeppelin dhe pionierin e blues, Albert King. Me stilin e saj të kohës së hapësirës, nuk është çudi që Flying V mbetet një nga kitarat elektrike më ikonike të prodhuara ndonjëherë.
Dizajni ikonë i Flying V e ka origjinën në punën e përparimeve në teknologjinë e hapësirës ajrore në fillim të viteve 1950. E krijuar nga sofër e fortë dhe e mbushur me një kokë të veçantë me majë, shumë kitaristë e pëlqyen pamjen e saj, por fillimisht u penguan nga pesha e saj dhe tingulli agresiv. Gibson u përgjigj duke prezantuar materiale më të lehta dhe përmirësime elektronike, të cilat ndihmuan në rritjen e popullaritetit të tij gjatë dekadave.
Sot, me përmirësime si kënde të reduktuara të qafës dhe komponentë të personalizuar si blloqe të qëndrueshme ose opsione Ultra-Moderne Weight Relief, versionet moderne të Gibson's Flying V mbeten të njohura në mesin e lojtarëve që kërkojnë rezonancë dhe qëndrueshmëri maksimale në skenë ose në studio. Me kalimin e kohës, gjeneratat e reja do të vazhdojnë të ekspozohen ndaj formës së tij të pagabueshme—emblematike e rock 'n' roll-it!»
Unë jam Joost Nusselder, themeluesi i Neaera dhe një tregtar i përmbajtjes, babai dhe dua të provoj pajisje të reja me kitarë në zemër të pasionit tim, dhe së bashku me ekipin tim, kam krijuar artikuj të thelluar në blog që nga viti 2020 për të ndihmuar lexuesit besnikë me këshilla për regjistrimin dhe kitarën.
