ရွေးချယ်ဖို့ကောင်းတဲ့ ဂစ်တာတံတားတွေအများကြီးရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် နောက်ထပ် CLASSIC တစ်ခုကတော့ Tune-O-Matic ဖြစ်ပါတယ်။ ကောင်းသလား။
Tune-o-matic က ပုံသေ တံတား လျှပ်စစ်ဂစ်တာများအတွက်၊ Ted McCarty at Gibson 400 တွင် Gibson Super 1953 နှင့် Les Paul Custom ကို နောက်နှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Gibson ပုံသေတံတားအားလုံးနီးပါးတွင် စံဖြစ်လာသည်။ ဂစ်တာဘတ်ဂျက်စီးရီးများမှလွဲ၍ ယခင် ပတ်ပတ်လည်တံတားဒီဇိုင်းကို အစားထိုးခြင်း။
ဒီဒီဇိုင်းမှာ သမိုင်းကြောင်းတွေ အများကြီးရှိတာကြောင့် ဒီတံတားကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်မယ့် အရာအားလုံးကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။
Tune-O-Matic နှင့် Wrap-Around Bridges တို့၏ ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
ဘယ်အချိန်မှာအဲဒါကိုမှကြွလာ လျှပ်စစ်ဂစ်တာတံတား အမျိုးအစား နှစ်ခု ရှိသည်- Tune-O-Matic နှင့် Wrap-Around။ တံတားနှစ်စင်းစလုံးတွင် အားသာချက် အားနည်းချက်များ ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ခြားနားစေသော အရာများကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။
Tune-O-Matic တံတားများ
Tune-O-Matic တံတားများတွင် သီးခြားအမြီးပိုင်းပါရှိပြီး ဂစ်တာကို အသံထွက်ရလွယ်ကူစေသည်။ ဤတံတားအမျိုးအစားသည် အလွန်အသုံးများပြီး Standard၊ Modern နှင့် Classic ကဲ့သို့သော Les Paul ဂစ်တာအများစုတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ထို့အပြင် အပိုသက်ရောက်မှုများအတွက် tremolo လက်တံကို Tune-O-Matic တံတားသို့ ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။
ပတ်ပတ်လည် တံတားများ
Tune-O-Matic တံတားများနှင့်မတူဘဲ၊ Wrap-Around တံတားများသည် တံတားနှင့် အမြီးပိုင်းကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဂစ်တာအား ပြန်လည်ကြိုးထိုးရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး တည်တံ့မှုနှင့် တိုက်ခိုက်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ Wrap-Around တံတားများသည် လက်ဖဝါးမှိတ်ခြင်းအတွက် ပိုအဆင်ပြေပြီး များသောအားဖြင့် ပိုပူသည်။ သို့သော် ဤတံတားအမျိုးအစားသည် သာမန်နည်းပါးပြီး Tribute နှင့် Special ကဲ့သို့သော Les Paul ဂစ်တာအချို့တွင်သာ တွေ့ရပါသည်။
တံတားတစ်ခုစီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
- Tune-O-Matic- အသံသွင်းရန် ပိုလွယ်ကူသည်၊ အလွန်အသုံးများသော tremolo လက်တံထည့်နိုင်သည်။
- Wrap-Around- ပြန်စည်းရန် ပိုလွယ်ကူသည်၊ လက်ဖဝါးမှိတ်ခြင်းအတွက် ပိုအဆင်ပြေသည်၊ တည်တံ့မှုနှင့် တိုက်ခိုက်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပြီး၊ များသောအားဖြင့် ပိုပူသည်
Tune-O-Matic Bridge နားလည်ခြင်း။
အဆိုပါအခြေခံ
Tune-O-Matic တံတားသည် Les Paul ဂစ်တာများစွာတွင် မြင်တွေ့ရသော ရေပန်းစားသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- တံတားနှင့် ရပ်တန့်-အမြီး။ ရပ်သွားသောအမြီးသည် ကြိုးများကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထိန်းထားကာ ၎င်းတို့အပေါ် တင်းမာနေကာ တံတားသည် ပစ်ကပ်နှင့် နီးကပ်စွာတည်ရှိသည်။
Intonation ကို ချိန်ညှိခြင်း။
တံတားတွင် ကုန်းနှီး ၆ လုံးစီပါရှိပြီး ကြိုးတစ်ချောင်းစီပါရှိသည်။ ကုန်းနှီးတစ်ခုစီတွင် အသံထွက်ကိုချိန်ညှိရန် နောက်ပြန် သို့မဟုတ် ရှေ့သို့လျှောချနိုင်သောဝက်အူတစ်ခုရှိသည်။ တံတား၏တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင်၊ ကြိုးများ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ချိန်ညှိပေးသည့် အမြင့်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည့် thumbwheel ကိုတွေ့ရပါမည်။
ပျော်စရာဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။
မင်းရဲ့ ဂစ်တာကို ညှိတာက နည်းနည်းတော့ အလုပ်ဖြစ်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ဖြစ်စရာမလိုပါဘူး။ Tune-O-Matic တံတားဖြင့်၊ သင်သည် ၎င်းကို ပျော်စရာနှင့် ဖန်တီးမှုအတွေ့အကြုံတစ်ခု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ၎င်းကို ပိုမိုပျော်ရွှင်စေရန်အတွက် အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။
- သင်အကြိုက်ဆုံးအသံကို ရှာဖွေရန် မတူညီသော အသံထွက်များနှင့် အမြင့်များကို စမ်းသပ်ပါ။
- အချိန်ယူ၍ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်။
- ၎င်းကို ပျော်ရွှင်ပါစေ။
Tune-O-Matic တံတားသမိုင်း
Tune-O-Matic Bridge တီထွင်မှု
Tune-O-Matic (TOM) တံတားကို မတီထွင်မီက ဂစ်တာများသည် သစ်သားတံတားများ၊ ချည်နှောင်ထားသော tailpieces သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသော wraparound screws များသာဖြစ်သည်။ ကြိုးတွေကို ထိန်းထားလို့ အဆင်ပြေပေမယ့် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အသံထွက်ရဖို့ မလုံလောက်ပါဘူး။
သမ္မတ Ted McCarty ကို ထည့်သွင်းပါ။ Gibson1953 တွင် Gibson Super 400 အတွက် TOM တံတားနှင့် Les Paul Custom အတွက် 1954 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤဟာ့ဒ်ဝဲသည် ဂစ်တာအားလုံးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း လျင်မြန်စွာ သဘောပေါက်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ လျှပ်စစ်ဂစ်တာများ၏ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်မားသော TOM တံတားတစ်ခုရှိပြီး သီးခြားစတော့ဘားနောက်တွဲတစ်ခုနှင့် မကြာခဏတွဲချိတ်ထားသည်။
Tune-O-Matic တံတား၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
TOM တံတားသည် ဂစ်တာသမားများအတွက် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ၎င်းပေးဆောင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးအချို့ဖြစ်သည်-
- ပြီးပြည့်စုံသောအသံထွက်- ကြိုးတစ်ချောင်းစီအတွက် ကုန်းနှီးမှ nut သို့ ပြီးပြည့်စုံသောအကွာအဝေးကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
- တိုးမြှင့်တည်တံ့ခြင်း- TOM တံတားသည် ဂစ်တာ၏ တည်တံ့မှုကို တိုးစေပြီး ၎င်းအား အသံပို၍ ကြွယ်ဝစေသည်။
- ပိုမိုလွယ်ကူသော ကြိုးတန်းပြောင်းလဲမှုများ- လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူမြန်ဆန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကြိုးများကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် TOM တံတားနှင့် လေပြေလေပြေဖြစ်သည်။
- ချိန်ညှိခြင်းတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်- သင်အပြင်းအထန်ကစားနေချိန်၌ပင် TOM တံတားသည် ကြိုးများကို ညှိနေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Tune-O-Matic တံတား၏ အမွေအနှစ်
TOM တံတားသည် နှစ် 60 ကျော် ဂစ်တာလောက၏ အဓိကအုတ်မြစ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ဆက်လက်ခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Gibson Les Paul မှ Fender Stratocaster အထိ မရေမတွက်နိုင်သော ဂစ်တာများတွင် အသုံးပြုခဲ့ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော အသံထွက်နှင့် ချိန်ညှိတည်ငြိမ်မှုကို တိုးမြှင့်လိုသော ဂစ်တာသမားများအတွက် ပေါင်းကူးတံတားဖြစ်လာသည်။
TOM တံတားသည် ဂစ်တာလောကတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ဂစ်တာအခင်းအကျင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်မှာ သေချာပါသည်။
Tune-o-Matic Bridges အမျိုးမျိုးကို နားလည်ခြင်း။
Tune-o-Matic တံတားများကို 1954 ခုနှစ်တွင် စတင်တီထွင်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ Gibson နှင့် အခြားကုမ္ပဏီများမှ မတူညီသောဗားရှင်းများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သင်စတင်သူ သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံရှိ ဂစ်တာသမားဖြစ်ပါစေ၊ Tune-o-Matic တံတားများ၏ ကွဲပြားခြားနားသောမျိုးကွဲများကို နားလည်ရန်မှာ သင့်တူရိယာမှ အကောင်းဆုံးရရှိရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Retainer Wire မပါသော ABR-1 (1954-1962)
ABR-1 တံတားသည် Gibson မှထုတ်လုပ်သော ပထမဆုံး Tune-o-Matic တံတားဖြစ်ပြီး 1954 မှ 1962 အထိအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤတံတားသည် နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များတွင်ထည့်သွင်းထားသည့် feature တစ်ခုဖြစ်သည့် retainer wire မရှိခြင်းကြောင့် ထင်ရှားသည်။
Schaller Wide Travel Tune-o-Matic (1970-1980)
"ဟာမိုနီကာတံတား" ဟုလည်းသိကြသည့် Schaller Wide Travel Tune-o-Matic တံတားကို 1970 မှ 1980 ခုနှစ်အထိ အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤတံတားကို Kalamazoo စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သည့် Gibson SGs တွင် အဓိကအသုံးပြုခဲ့သည်။
ခေတ်သစ် TOM (၁၉၇၅-)၊
"Nashville" တံတားဟုလည်းလူသိများသော Modern TOM တံတားကို Gibson မှ Les Paul ထုတ်လုပ်မှုကို Kalamazoo မှ Nashville စက်ရုံအသစ်သို့ ပြောင်းရွှေ့သောအခါ ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤတံတားသည် Gibson USA ထုတ်ကုန်လိုင်းမှ ဂစ်တာများတွင် တွေ့ရှိရသည့် ထင်ရှားသည့်အင်္ဂါရပ်တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
ရိုးရိုး Tune-o-Matic တံတား၏ အတိုင်းအတာများ
မတူညီသော Tune-o-Matic တံတားများကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည့် အတိုင်းအတာများစွာရှိပါသည်။
- 1st မှ 6th အကွာအဝေး, mm
- စာတိုက်၊ အချင်း × အလျား၊ မီလီမီတာ
- Thumbwheel အချင်း, mm
- ကုန်းနှီး၊ မီလီမီတာ
ထင်ရှားသော Tune-o-Matic မော်ဒယ်များ
အထက်ဖော်ပြပါ တိုင်းတာမှုများတွင် ကွဲပြားသော လူသိများသော Tune-o-Matic မော်ဒယ်များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် Gibson BR-010 ABR-1 (“Vintage”)၊ Gotoh GE-103B နှင့် GEP-103B နှင့် Gibson BR-030 (“Nashville”) တို့ ပါဝင်သည်။
သင်ရှာနေသည့် Tune-o-Matic တံတား အမျိုးအစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မတူညီသောမျိုးကွဲများကို နားလည်ခြင်းသည် သင့်တူရိယာမှ အကောင်းဆုံးရရှိရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ သုတေသနနှင့် ဗဟုသုတအနည်းငယ်ဖြင့် သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် မှန်ကန်သောတံတားကို သင်ရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပတ်ပတ်လည်တံတား- ဂန္တဝင်ဒီဇိုင်း
ကြိုးဝိုင်းတံတားသည် သံစဉ်-o-matic တံတားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒီဇိုင်းဟောင်းဖြစ်ပြီး ပိုမိုရိုးရှင်းသော တည်ဆောက်မှုရှိသည်။ Junior နှင့် Special ကဲ့သို့သော ယနေ့ခေတ် Les Paul မော်ဒယ်အချို့တွင် အသုံးပြုနေသော ဤဂန္ထဝင်တံတားကို သင်တွေ့နိုင်ပါသေးသည်။
Wrap-Around Bridge ဆိုတာ ဘာလဲ။
ကြိုးဝိုင်းတံတားတစ်ခုသည် အမြီးပိုင်းနှင့် တံတားကို တစ်ပိုင်းတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကြိုးဝိုင်းတံတား အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
- tailpiece သည် ပန်းကန်ပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုန်းနှီးတစ်ခုစီမပါဝင်ပါ။
- နောက်ဖုံးတွင် ကုန်းနှီးတစ်ခုစီပါရှိသည်။
ပထမဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး ကြိုးတစ်ချောင်းစီ၏ အသံထွက်ကိုချိန်ညှိရန် သင့်တွင် ကုန်းနှီးတစ်ခုစီပါရှိသည့် ဒုတိယဒီဇိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။
အဝိုင်းပတ်တံတား၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
ကြိုးဝိုင်းတံတားသည် အခြားတံတားဒီဇိုင်းများထက် အားသာချက်အချို့ရှိသည်။ ဤတွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ-
- တပ်ဆင်ရန်နှင့်ချိန်ညှိရန်လွယ်ကူသည်။
- ပေါ့ပါးပြီး ဂစ်တာအတွက် အလေးချိန်အများကြီးမထည့်ပါဘူး။
- ရှုပ်ထွေးသော setup များနှင့် မရှုပ်ချင်သော beginner များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
- ကြိုးတွေကို အမြန်ပြောင်းချင်တဲ့ ကစားသမားတွေအတွက် အရမ်းကောင်းပါတယ်။
ဝိုင်းပတ်တံတား၏ အားနည်းချက်များ
ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ကြိုးဝိုင်းတံတားမှာလည်း အားနည်းချက်အချို့ရှိပါတယ်။ ဤတွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့မှာ-
- အသံထွက်ကို ချိန်ညှိရန် ခက်ခဲသည်။
- အခြားတံတားဒီဇိုင်းများလောက် တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု မပေးနိုင်ပါ။
- ဂစ်တာ၏ကိုယ်ထည်သို့ ကြိုးတုန်ခါမှုများကို လွှဲပြောင်းရာတွင် အဆင်မပြေပါ။
- ထိန်းညှိရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။
Tune-O-Matic နှင့် Wrap-Around Bridges တို့၏ အသံကွာခြားချက်
ခြားနားချက်ကဘာလဲ
လျှပ်စစ်ဂစ်တာများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင်၊ Tune-O-Matic နှင့် Wrap-Around တံတားအမျိုးအစားနှစ်ခုရှိသည်။ ဒီတံတားနှစ်စင်းစလုံးမှာ ကိုယ်ပိုင်သံစဉ်တွေ ကွဲပြားနေတာမို့ ဘာတွေထူးခြားသွားလဲဆိုတာ ကြည့်လိုက်ကြရအောင်။
Tune-O-Matic တံတားများသည် ကြိုးများကို လွတ်လပ်စွာ တုန်ခါစေရန် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းသည် ဂစ်တာအား အတိုက်အခိုက်နည်းပြီး ထိန်းထားခြင်းဖြင့် ပိုမိုနွေးထွေးသောအသံကိုပေးသည်။
တစ်ဖက်တွင် ပတ်ပတ်လည်တံတားများကို သတ္တုအပိုင်းအစတစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကြိုးများမှ စွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးကာ ပိုမိုတိုက်ခိုက်ပြီး ထိန်းထားခြင်းဖြင့် ပိုမိုတောက်ပသော အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
သူတို့ အသံက ဘယ်လိုလဲ။
တံတားတစ်ခုစီ၏ အသံကို ဘေးချင်းကပ်လျက် မကြားရဘဲ အတိအကျဖော်ပြရန် ခက်ခဲသည်။ သို့သော် ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် Tune-O-Matic တံတားများသည် Wrap-Around တံတားများသည် ပိုမိုတောက်ပပြီး ပြင်းထန်သောအသံရှိသော်လည်း နွေးထွေးပြီး ပျော့ပျောင်းသောအသံရှိသည်။
ဘယ်တစ်ခုကို ရွေးရမလဲ။
အဲဒါ မင်းအပေါ်မှာပဲ မူတည်တယ်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် တံတားရွေးချယ်မှုသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ စိတ်ကြိုက်ဖြစ်သည်။ အချို့ကစားသမားများသည် တံတားနှစ်စင်းကြားရှိ လေသံကွဲပြားမှုကို ကြီးမားသည်ဟု ထင်မြင်ကြပြီး အချို့က ခြားနားချက်အား ပြောပြနိုင်လောက်အောင် ကွာခြားသည်။
မသေချာသေးပါက တံတားနှစ်စင်းကို ဘေးချင်းကပ်လျက် ကြားနိုင်ရန် YouTube ဗီဒီယိုအချို့ကို ကြည့်ပါ။ ဒါမှ သင် အသိဥာဏ်နဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ပြီး သင့်ကစားဟန်နဲ့ အသင့်တော်ဆုံး တံတားကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။
Tune-O-Matic တံတားဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော အသံထွက်ကို ရယူခြင်း။
အခြားတံတားများဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော အသံထွက်ကို သင်ရနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ တခြားတံတားအမျိုးအစားတွေနဲ့လည်း ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အသံထွက်ကို ရနိုင်တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သော ခေတ်မီကြိုးဝိုင်းတံတားများတွင် အမြီးပိုင်းတစ်ခုစီတွင် ကုန်းနှီးများပါရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် အသံထွက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် TOM နှင့် အလွန်ဆင်တူပါသည်။
Perfect Intonation ရယူခြင်းအတွက် အကြံပြုချက်များ
ပြီးပြည့်စုံသော အသံထွက်ကို ရယူခြင်းသည် အမြဲတမ်း မလွယ်ကူသော်လည်း သင့်အား ကူညီရန် ဤအရာအချို့မှာ အကြံဥာဏ်များ ဖြစ်သည်-
- သင့်ဂစ်တာကို လိုချင်သော pitch သို့ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။
- ကြိုးတစ်ချောင်းစီ၏ အသံထွက်ကို စစ်ဆေးပြီး ကုန်းနှီးကို ချိန်ညှိပါ။
- ကုန်းနှီးကို ချိန်ညှိရာတွင် မှန်ကန်သောကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် သေချာပါစေ။
- သင်အခက်အခဲရှိနေပါက သင့်အားကူညီရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးကို ရယူရန် စဉ်းစားပါ။
Tune-O-Matic တံတားပေါ်တွင် Top Wrapping နားလည်ခြင်း။
Top Wrapping ဆိုတာ ဘာလဲ။
Top wrapping သည် ကြိုးများကို tailpiece ၏ ရှေ့မှဖြတ်၍ အပေါ်မှ ပတ်ရစ်သည့် tune-o-matic တံတားပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် tailpiece ၏နောက်ကျောကိုဖြတ်၍ ရိုးရာကြိုးများပြေးသည့်နည်းလမ်းနှင့် ကွဲပြားသည်။
ဘာကြောင့် Top Wrap
ရေရှည်တည်တံ့မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးသည့် ကြိုးတင်းအားကို လျှော့ချရန် ထိပ်ပိုင်းကို ထုပ်ပိုးထားသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကြိုးများသည် ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ တုန်ခါနိုင်ပြီး ရိုးရာတေးသွား-o-matic တံတားနှင့် ပတ်ပတ်လည်တံတားကြားတွင် ကောင်းမွန်သော အပေးအယူတစ်ခု ဖြစ်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
အခြားထည့်သွင်းစဉ်းစား
မတူညီသော တံတားဒီဇိုင်းများအကြား ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အခြားအချက်အချို့ရှိပါသည်။
- Fixed vs Floating Bridges
- 2 နှင့် 6 Point Tremolo တံတားများ
ကွာခြားချက်များ
Tune-O-Matic Vs String မှတဆင့်
Tune-O-Matic တံတားများနှင့် ကြိုးတစ်ချောင်းဖြတ်သွားသော တံတားများသည် ကွဲပြားသော ဂစ်တာတံတား အမျိုးအစား နှစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆယ်စုနှစ်များစွာ ဝန်းကျင်ရှိပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ဂစ်တာ၏ကိုယ်ထည်တွင် ကြိုးများကို ချည်နှောင်ထားရန် ရည်ရွယ်ချက်တူညီသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ကွဲပြားမှုအချို့ရှိသည်။ Tune-O-Matic တံတားများတွင် သင့်ကြိုးများ၏ အသံထွက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော ကုန်းနှီးများပါရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကြိုးဖြတ်၍ရသော တံတားများကို ပြင်ဆင်ထားသောကြောင့် အသံထွက် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ချိန်ညှိ၍မရပါ။
အသံနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Tune-O-Matic တံတားများသည် ပိုမိုတောက်ပပြီး ပိုမိုတိကျသောလေသံကို ပေးဆောင်လေ့ရှိပြီး ကြိုးတစ်ချောင်းမှဖြတ်သွားသောတံတားများသည် ပိုမိုနွေးထွေးပြီး ပိုမိုနူးညံ့သောလေသံကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ပိုရှေးကျသောအသံကို သင်ရှာနေပါက၊ ကြိုးတန်းဖြတ်၍ တံတားများသည် သွားရမည့်လမ်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပိုခေတ်မီတဲ့ အသံကို သင်ရှာနေတယ်ဆိုရင် Tune-O-Matic တံတားတွေက သွားရမယ့်လမ်းပါပဲ။
ရုပ်ရည်နှင့် ပတ်သက်လာလျှင် Tune-O-Matic တံတားများသည် အများအားဖြင့် ပို၍ သာယာလှပသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အရောင်အသွေးစုံလင်ပြီး အမျိုးမျိုးရှိသောကြောင့် သင့်ဂစ်တာကို သင့်ကိုယ်ပိုင်စတိုင်နှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကြိုးတန်းဖြတ်တံတားများသည် အများအားဖြင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းနှင့် မယုံကြည်နိုင်စရာပင်။
ဒါကြောင့် ဂန္ထဝင်ခေတ်ဟောင်းအသံကို ရှာနေတယ်ဆိုရင် ကြိုးတစ်ချောင်းဖြတ်ပြီး တံတားနဲ့သွားပါ။ ဒါပေမယ့် ပိုချိန်ညှိနိုင်တဲ့ စတိုင်လ်ရှိတဲ့ ခေတ်မီအသံကို သင်ရှာနေတယ်ဆိုရင် Tune-O-Matic တံတားနဲ့ သွားလိုက်ပါ။ အဲဒါက သင်နဲ့ သင့်ကိုယ်ပိုင် စိတ်ကြိုက်အပေါ်မူတည်ပါတယ်။
Tune-O-Matic နှင့် string-through bridges များအကြား ရွေးချယ်ရာတွင်၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြိုက်ဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင်ခေတ်ဟောင်းအသံကို လိုချင်ရင် ကြိုးတန်းဖြတ်ပြီး တံတားနဲ့သွားပါ။ ဒါပေမယ့် ပိုချိန်ညှိနိုင်တဲ့ စတိုင်လ်ရှိတဲ့ ခေတ်မီအသံကို သင်ရှာနေတယ်ဆိုရင် Tune-O-Matic တံတားနဲ့ သွားလိုက်ပါ။ တကယ်က သင်နဲ့ သင့်ကိုယ်ပိုင်စတိုင်လ်ပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် မင်းရဲ့လိုအပ်ချက်နဲ့ အကိုက်ညီဆုံးကို ရွေးပြီး စမ်းကြည့်လိုက်ပါ။
Tune-O-Matic Vs Abr-1
မင်းဂစ်တာအတွက် တံတားအသစ်ရှာနေလား။ သို့ဆိုလျှင်၊ Nashville Tune-O-Matic နှင့် ABR-1 Tune-O-Matic အကြား ခြားနားချက်မှာ သင် အံ့သြနေပေမည်။ အဖြေတိုတိုမှာ Nashville Tune-O-Matic သည် ပိုမိုခေတ်မီသောတံတားဖြစ်ပြီး ABR-1 သည် ဂန္ထဝင်တံတားဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီတံတားနှစ်ခုကြားက ခြားနားချက်ကို နည်းနည်းလေးနက်နက်နဲနဲလေ့လာကြည့်ရအောင်။
Nashville Tune-O-Matic သည် ဂစ်တာသမားများ ၎င်းတို့၏အသံကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ခေတ်မီတံတားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်အား အသံထွက်နှင့် ကြိုးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် ချိန်ညှိနိုင်သော ကုန်းနှီးနှစ်ခုပါရှိသည်။ ဤတံတားတွင် ကြိုးများကို ထိန်းထားရန်နှင့် string buzz ပမာဏကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည့် မှတ်တိုင်ဘား နောက်ဖုံးတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ABR-1 Tune-O-Matic သည် 1950 ခုနှစ်များတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သော ဂန္တဝင်တံတားဖြစ်သည်။ အသံထွက်နှင့် ကြိုးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော ကုန်းနှီးတစ်ခုပါရှိသည်။ ဤတံတားတွင် ရပ်တန့်ဘား နောက်ဖုံးတစ်ခုပါရှိသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် Nashville Tune-O-Matic ကဲ့သို့ ချိန်ညှိမှုအဆင့် တူညီခြင်းမရှိပါ။
ထို့ကြောင့် သင့်အသံကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သည့် တံတားတစ်စင်းကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊ Nashville Tune-O-Matic သည် သွားရမည့်လမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ခေတ်ဟောင်းအငွေ့အသက်ပါသော ဂန္ထဝင်တံတားကို သင်ရှာဖွေနေပါက ABR-1 Tune-O-Matic သည် သင့်အတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ တံတားနှစ်စင်းစလုံးတွင် ကိုယ်ပိုင်သံစဉ်နှင့် ခံစားချက်တို့ရှိသောကြောင့် မည်သည့်အရာသည် သင့်ဂစ်တာအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်မှာ သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။
Tune-O-Matic Vs Hipshot
ဂစ်တာတံတားများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Tune-O-Matic နှင့် Hipshot ဟူ၍ အဓိကယှဉ်ပြိုင်သူ နှစ်ဦးရှိသည်။ တံတားနှစ်ခုစလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသော အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိကြပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်မချမီ ၎င်းတို့နှစ်ခုကြား ခြားနားချက်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
Tune-O-Matic တံတားသည် လျှပ်စစ်ဂစ်တာများအတွက် ဂန္ထဝင်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 1950 ခုနှစ်များကတည်းက စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ယနေ့ထိ တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ သင့်ဂစ်တာသံကို ချိန်ညှိနိုင်သော အသံထွက်အတွက် ဤတံတားသည် လူသိများသည်။ တံတား၏တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် တိုင်နှစ်တိုင်ပါသော ကြိုးများကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထားရှိသည့် ထူးခြားသောအသွင်အပြင်လည်းရှိသည်။ Tune-O-Matic တံတားသည် ဂန္တဝင်အသွင်အပြင်နှင့် အသံကိုလိုချင်သော ကစားသမားများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Hipshot တံတားသည် ပိုမိုခေတ်မီသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 1990 ခုနှစ်များတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ သင့်ဂစ်တာသံကို စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိနိုင်စေသည့် ချိန်ညှိနိုင်သော ကြိုးအကွာအဝေးကြောင့် ဤတံတားသည် လူသိများသည်။ တံတား၏အလယ်ဗဟိုတွင် စာတိုင်တစ်ခုပါရှိပြီး ပေါ့ပါးပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်လည်းရှိသည်။ Hipshot တံတားသည် ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်နှင့် အသံကိုလိုချင်သော ကစားသမားများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Tune-O-Matic နှင့် Hipshot တံတားများအကြား ရွေးချယ်ရာတွင်၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ နှစ်သက်မှုအပေါ် သက်ရောက်သည်။ ဂန္ထဝင်ပုံစံနှင့် အသံထွက်ကို သင်ရှာနေပါက Tune-O-Matic သည် သွားရမည့်လမ်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်နှင့် အသံထွက်ကို ရှာဖွေနေပါက Hipshot သည် သွားရမည့်လမ်းဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ သင့်ဂစ်တာနှင့် သင့်ဂစ်တာအတွက် မည်သည့်တံတားက သင့်တော်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။
မင်းရဲ့ကစားဟန်နဲ့တူတဲ့ထူးခြားတဲ့တံတားတစ်စင်းကို မင်းရှာနေတယ်ဆိုရင် Tune-O-Matic ဒါမှမဟုတ် Hipshot နဲ့မှားလို့မရဘူး။ တံတားနှစ်စင်းစလုံးသည် ကောင်းမွန်သောအသံနှင့် စတိုင်လ်ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ နှစ်သက်မှုဖြစ်သည်။ သင်သည် ဂန္ထဝင် ရော့ခ်ကာ သို့မဟုတ် ခေတ်မီ ခုတ်ထစ်သူဖြစ်ပါစေ သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော တံတားတစ်စင်းကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ဂစ်တာကို လတ်ဆတ်သောအသွင်အပြင်နှင့် အသံပေးလိုလျှင် Tune-O-Matic သို့မဟုတ် Hipshot တံတားကို စမ်းသုံးကြည့်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
O Matic တံတားကို ဘယ်လမ်းနဲ့ ညှိမလဲ။
O Matic တံတားကို ချိန်ညှိခြင်းသည် လွယ်ကူသည် - အသံထွက်ချိန်ညှိမှု ဝက်အူများသည် လည်ပင်းနှင့် ပစ်ကပ်များကို မျက်နှာချင်းဆိုင် သေချာစေရုံသာ။ သင်မှားသွားပါက၊ ချိန်ညှိမှုဝက်အူခေါင်းများသည် ကုန်းနှီးမှထွက်လာသောကြိုးများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် အခြားပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လူမိုက်မဖြစ်ပါနှင့်- ချောမွေ့ပြီး ချိုမြသောအသံအတွက် ဝက်အူများကို လည်ပင်းဆီသို့ ဝက်အူများကို မျက်နှာမူပါ။
ကျွန်ုပ်၏ Tuneomatic တံတားသည် မည်မျှမြင့်သင့်သနည်း။
သင်၏ Tune-o-matic တံတားကို မှန်ကန်စေချင်လျှင် ၎င်းကို ပြီးပြည့်စုံသော အမြင့်သို့ရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Tune-o-matic တံတားအတွက် စံပြအမြင့်မှာ ဂစ်တာ၏ထိပ်အထက် 1/2" ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်လက်မရှည်သောပို့စ်၏ တစ်ဝက်ကို ကိုယ်ထည်ထဲသို့ လွဲချော်သွားစေသည်။ ၎င်းကိုရရန်၊ သင်သည် thumbwheel နှင့်မထိမချင်း ကိရိယာကို ပို့စ်ပေါ်တွင် ချည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါဟာ ဒုံးပျံသိပ္ပံမဟုတ်ပေမယ့် မှန်ကန်ဖို့က အရေးကြီးပါတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် မင်းအသံနဲ့ အံကြိတ်နေလိမ့်မယ်။
Tune-O-Matic တံတားများအားလုံး တူညီပါသလား။
မဟုတ်ဘူး၊ Tune-o-matic တံတားအားလုံးက အတူတူဘဲ။ ဂစ်တာပေါ် မူတည်၍ Tune-o-matic တံတားများ၏ ပုံစံများနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များစွာရှိသည်။ အချို့တွင် ခေတ်ဟောင်း ABR-1 ကဲ့သို့ ထိန်းသိမ်းထားသော ဝါယာကြိုးများ ရှိပြီး အချို့မှာ Nashville Tune-o-matic ကဲ့သို့ ကိုယ်ပိုင် ကုန်းနှီးများ ရှိသည်။ ABR-1 စတိုင်တွင် thumbwheel adjustment နှင့် stopbar ပါရှိပြီး Nashville စတိုင်တွင် "strings through body" တည်ဆောက်မှု (မှတ်တိုင်ဘားမပါဘဲ) နှင့် screw slot များပါရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ Tune-o-matic တံတားသည် ပြားချပ်ချပ်မဟုတ်သည့်အပြင် ပုံမှန် Gibson Tune-o-matic တံတားများသည် 12 လက်မပတ်လည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ထူးခြားသောအသံကို ရှာဖွေနေပါက သင့်ဂစ်တာအတွက် သင့်လျော်သော Tune-o-matic တံတားကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။
Roller Bridge သည် Tune-O-Matic ထက် ပိုကောင်းပါသလား။
ရိုလာတံတားသည် Tune-o-matic တံတားထက် ပိုကောင်းသလားဟူသော မေးခွန်း၏ အဖြေသည် ကစားသမားတစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ရိုလာဘိတ်တံတားများသည် Tune-o-matic တံတားထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချိန်ညှိမှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး Bigsby သို့မဟုတ် Maestro ကဲ့သို့သော tremolo tailpieces များကို အသုံးပြုသည့် ကစားသမားများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ အချို့သော ကစားသမားများအတွက် အကျိုးရှိစေမည့် အနားယူချိန် ဖိအားကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သို့သော်၊ သင်သည် tremolo tailpiece ကိုမသုံးပါက Tune-o-matic တံတားသည် သင့်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ သင့်ဂစ်တာနှင့် တီးခတ်မှုပုံစံအတွက် မည်သည့်တံတားက သင့်တော်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ကောက်ချက်
Tune-O-Matic တံတားများသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး IDEAL tuning တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ဂစ်တာများအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် စထရမ်ဆွဲခြင်းနှင့် ရွေးချယ်ခြင်းစတိုင်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။
ဤလမ်းညွှန်တွင် ယနေ့သင်သည် ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သော အသစ်အဆန်းတစ်ခုခုကို လေ့လာသိရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်သည် Neaera ၏တည်ထောင်သူ Joost Nusselder ဖြစ်ပြီး အကြောင်းအရာစျေးကွက်ရှာဖွေသူ၊ ဖေဖေသည် ကျွန်ုပ်၏စိတ်အားထက်သန်သောဂစ်တာဖြင့် ပစ္စည်းအသစ်များကို စမ်းသုံးကြည့်သည်ကို နှစ်သက်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အဖွဲ့နှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်သည် 2020 ခုနှစ်ကတည်းက အတွင်းကျကျဘလော့ဆောင်းပါးများကို ဖန်တီးနေပါသည်။ သစ္စာရှိစာဖတ်သူများအား အသံသွင်းခြင်းနှင့် ဂစ်တာအကြံပြုချက်များကို ကူညီပေးရန်။
