ദി ഗിബ്സൺ ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഒരു ആണ് ഇലക്ട്രിക് ഗിത്താർ 1958-ൽ ഗിബ്സൺ ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയ മോഡൽ. ഫ്ലയിംഗ് V അതിന്റെ സഹോദരങ്ങൾ അതേ വർഷം പുറത്തിറങ്ങിയ എക്‌സ്‌പ്ലോററും 1957-ൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും എന്നാൽ 1982 വരെ പുറത്തിറങ്ങാത്ത മോഡേണും പോലെ സമൂലമായ, "ഭാവിപരമായ" ബോഡി ഡിസൈൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
അവതാരിക
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതും തിരിച്ചറിയാവുന്നതുമായ ഗിറ്റാറുകളിൽ ഒന്നാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഗിറ്റാർ. വർഷങ്ങളായി സ്വാധീനമുള്ള വിവിധ സംഗീതജ്ഞർ ഇത് ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, കൂടാതെ ഇത് പലരും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഗിറ്റാറാണ്. എന്നാൽ ഈ ഐതിഹാസിക ഉപകരണം എവിടെ നിന്ന് വന്നു? ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഗിറ്റാറിന്റെ ചരിത്രത്തിലേക്ക് അടുത്ത് നോക്കാം, അതിന്റെ നിഗൂഢമായ ഉത്ഭവം കണ്ടെത്താം.
പറക്കുന്ന ചരിത്രം വി
1958-ൽ, ഗിബ്സൺ അവരുടെ പുതിയ ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാറിന്റെ പ്രകാശനത്തോടെ സംഗീത ഭൂപ്രകൃതിയെ പിടിച്ചുകുലുക്കി. ടെഡ് മക്കാർട്ടിയും പരിശീലകനും/ഗിറ്റാറിസ്റ്റുമായ ജോണി സ്മിത്തും ചേർന്ന് രൂപകല്പന ചെയ്ത ഇത് സംഗീതലോകത്ത് വലിയ കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ചു. മുൻ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ പുതിയ ഡിസൈൻ അതിന്റെ കളിക്കാർ നിർമ്മിച്ച സംഗീതം പോലെ ധീരവും അവന്റ്-ഗാർഡും ആയിരുന്നു.
ഈ ഘട്ടത്തിന് മുമ്പ് പാരമ്പര്യേതര രൂപകല്പനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, അവയൊന്നും സംഗീതജ്ഞരെ അത്തരം മായാത്ത രീതിയിൽ സ്വാധീനിച്ചില്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂട് അതിന്റെ കോണാകൃതിയിലുള്ള ശരീര ആകൃതിയിൽ വിപ്ലവകരമായിരുന്നു, അത് ഗിറ്റാറിന്റെ കഴുത്തിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു. പ്രൊഫഷണൽ സംഗീതജ്ഞരെയും അമേച്വർ സംഗീതജ്ഞരെയും ഒരുപോലെ ആകർഷിക്കുന്ന കോണീയ വരകളുടെയും വളവുകളുടെയും സംയോജനമായിരുന്നു ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന.
അതിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഇന്നുവരെ, അത് പുനർനിർമ്മിക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ അദ്വിതീയ ആകൃതി കാരണം ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനോ പ്ലേ ചെയ്യുന്നതിനോ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു ശബ്ദ നിലവാരം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ ശക്തി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി വരുത്തിയ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം സൗന്ദര്യാത്മകമായി. ഈ എല്ലാ വശങ്ങളും ഈ ഐക്കണിക് ഉപകരണത്തെ സംഗീത രംഗത്ത് 60 വർഷത്തിലേറെയായി പ്രസക്തമായി തുടരാൻ അനുവദിച്ചു.
രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും
വർഷങ്ങളായി വികസിച്ച ഒരു ഐക്കണിക് ഗിറ്റാർ ആകൃതിയാണ് ഫ്ലയിംഗ് വി. 1950 കളിൽ ഇത് ആദ്യമായി വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെട്ടു, അതിനുശേഷം ഇത് ജനപ്രിയ സംഗീതത്തിലെ പ്രധാന ഘടകമായി മാറി. ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഗിറ്റാർ വ്യവസായത്തിൽ വളരെയധികം സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ തനതായ ആകൃതി കനത്തതിന്റെ പര്യായമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. മെറ്റൽ ഒപ്പം റോക്ക് എൻ റോളും. ഗിറ്റാർ വായിക്കുന്ന ലോകത്ത് അതിന്റെ സ്ഥാനം നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും നമുക്ക് നോക്കാം.
ഗിബ്സന്റെ ഒറിജിനൽ ഫ്ലൈയിംഗ് വി
1958-ൽ അവതരിപ്പിച്ചത് മുതൽ ജനപ്രിയമായ ഒരു ഐക്കണിക് ഗിറ്റാർ രൂപമാണ് ഗിബ്സൺ ഫ്ലൈയിംഗ് വി. ഗിബ്‌സണിന്റെ പ്രസിഡന്റ് ടെഡ് മക്കാർട്ടിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഫ്ലൈയിംഗ് വി, ആ വർഷത്തെ മോഡേണിസ്റ്റിക് സീരീസിന്റെ ഭാഗമായാണ് അതിന്റെ സഹോദരനായ എക്സ്പ്ലോററിനൊപ്പം ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയത്.
മറ്റ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കാനും റോക്ക് ആൻഡ് റോൾ പോലുള്ള ആധുനിക സംഗീത ശൈലികൾ ഉൾക്കൊള്ളാനുമാണ് ഗിബ്സൺ ഫ്ലയിംഗ് വി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് മോഡലുകളിലും വളഞ്ഞ അരികുകൾ, മൂർച്ചയുള്ള കോണുള്ള കൊമ്പുകൾ, ആഴത്തിൽ കൊത്തിയെടുത്ത കഴുത്ത് പോക്കറ്റ്, മധ്യഭാഗത്ത് ട്രപസോയിഡ് ആകൃതിയിലുള്ള പിക്ക് ഗാർഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗിബ്സൺ ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ സമൂലമായ രൂപകൽപ്പന പുതിയതും ആവേശകരവുമായ എന്തെങ്കിലും തിരയുന്ന ഗിറ്റാറിസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ തൽക്ഷണ ഹിറ്റാക്കി. ഈ കാലയളവിൽ പരസ്യ കാമ്പെയ്‌നുകളിലും ഇത് പ്രമുഖമായി കാണപ്പെട്ടു, ഇത് സംഗീതജ്ഞർക്കിടയിൽ അതിന്റെ ജനപ്രീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
യഥാർത്ഥ ഫ്ലൈയിംഗ് വിക്ക് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത രൂപരേഖകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: ഒന്ന് ബ്രിഡ്ജ് പിക്ക്-അപ്പിന് താഴെയും മറ്റൊന്ന് നെക്ക് പിക്ക്-അപ്പിന് താഴെയും. ഈ ഫീച്ചർ കളിക്കാരെ പിക്കപ്പുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ അനുവദിച്ചു, അവരുടെ ഉപകരണം ഇരുവശത്തേക്കും ചരിക്കുന്നു - അവർക്ക് മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ടോണൽ സാധ്യതകൾ നൽകുന്നു. അതിനുശേഷം, ഗിബ്സൺ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയിൽ വിവിധ ഫിനിഷ് ഓപ്ഷനുകൾ, ഹാർഡ്‌വെയർ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ, മറ്റ് വുഡ് ചോയ്‌സുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വ്യതിയാനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. കൊരിന അല്ലെങ്കിൽ ആ ക്ലാസിക് 'ഫ്ലൈയിംഗ് വി' ശബ്ദത്തിന് മഹാഗണിക്ക് പകരം എബോണി!
ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ വികസനം
1958-ൽ ഗിബ്സൺ ഗിറ്റാർ കോർപ്പറേഷനാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഗിറ്റാർ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്, ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാർ ഡിസൈനുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഗിറ്റാറിസ്റ്റും പര്യവേക്ഷകനും കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനുമായ ഓർവിൽ ഗിബ്‌സണും ടെഡ് മക്കാർട്ടി, ലെസ് പോൾ എന്നിവരുടെ ഡിസൈൻ ടീമും ചേർന്നാണ് ഈ അദ്വിതീയ രൂപത്തിനുള്ള ആശയം വന്നത്.
അസാധാരണമായ ആകൃതിയും കനത്ത ഭാരവും കാരണം, ആദ്യമായി പുറത്തിറങ്ങിയപ്പോൾ സംഗീതജ്ഞരിൽ നിന്നും ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നും ഫ്ളൈയിംഗ് വി വലിയ ശ്രദ്ധ നേടി. ഈ ശ്രദ്ധ അതിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക ആകർഷണം മാത്രമല്ല, അത് ഒരു എർഗണോമിക് നേട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാലും: ശരീരത്തിന്റെ അടിയിലും മുകളിലും സമതുലിതാവസ്ഥയിലായതിനാൽ, ദീർഘനേരം കളിക്കുന്നത് ഏതൊരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനെക്കാളും കുറച്ച് അസ്വസ്ഥത ഉണ്ടാക്കുന്നു.
പ്രാരംഭ ജനപ്രീതി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അതിന്റെ വലിയ വലിപ്പം, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ്, പരമ്പരാഗത ടോണൽ ശ്രേണികൾക്കപ്പുറമുള്ള വിപുലമായ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഫലമായി അപ്പർ ഫ്രെറ്റ് ആക്‌സസ്സ് എന്നിവ കാരണം കാലക്രമേണ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു. ഇത് 1969 ന് ശേഷം ഗിബ്‌സണെ ഉൽപ്പാദനം നിർത്തലാക്കി, 1976-ൽ വീണ്ടും നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിക്കുന്നതുവരെ, 1979-ൽ പുതിയ ഡിസൈനുകൾ, ഷാർപ്പർ ഹോണുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട അപ്പർ ഫ്രെറ്റ് ആക്‌സസ് ഉള്ള മെലിഞ്ഞ കഴുത്ത് ജോയിന്റ്, ഒന്നിന് പകരം രണ്ട് ഹംബക്കർ പിക്കപ്പുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
1986-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ മെയിൽ ഓർഡർ കാറ്റലോഗുകളിലൂടെ ശേഷിക്കുന്ന സ്റ്റോക്കുകൾ ഡിസ്കൗണ്ട് വിലയ്ക്ക് വിറ്റതിന് ശേഷം 1990-ൽ ഗിബ്സൺ എല്ലാ ഉൽപ്പാദനവും നിർത്തിയതിനാൽ, 2001-ൽ അതിന്റെ പരിമിത പതിപ്പായ Flying V B-2-ന് കീഴിൽ പുതുക്കിയ മോഡലുകൾ വീണ്ടും പുറത്തിറക്കും. ഇന്നത്തെ സമകാലിക ലൈനപ്പിലേക്ക് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ ചില മോഡലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ഫ്ലോയ്ഡ് റോസ് ട്രെമോലോ ബ്രിഡ്ജ് സിസ്റ്റം ഫീച്ചർ ചെയ്ത ശേഖരം.
ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ ജനപ്രീതി
റോക്ക് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഗിറ്റാറുകളിൽ ഒന്നായി ഫ്ലൈയിംഗ് വി മാറിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി ഗിറ്റാറിസ്റ്റുകൾ ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. വർഷങ്ങളായി ഇത് വളരെയധികം ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് എവിടെ നിന്ന് വന്നു? ഫ്ലയിംഗ് വിയുടെ ചരിത്രത്തിലേക്കും അത് എങ്ങനെ ജനപ്രിയമായി എന്നതിനെക്കുറിച്ചും നമുക്ക് ഒന്ന് തിരിഞ്ഞു നോക്കാം.
1980-കളിൽ പ്രശസ്തിയിലേക്ക് ഉയർന്നു
1958-ൽ തനതായ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഫ്ളൈയിംഗ് വി ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എന്നാൽ 1980-കളിൽ മാത്രമാണ് അത് വ്യാപകമായ ജനപ്രീതി നേടാൻ തുടങ്ങിയത്. അതിന്റെ 'V' ആകൃതിയിൽ നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട, ഗിറ്റാറിന്റെ ബോഡിക്ക് സമമിതി മൂർച്ചയുള്ള താഴത്തെ കൊമ്പിന്റെ ഇരുവശത്തും തുല്യ വലിപ്പത്തിലുള്ള രണ്ട് കട്ട്‌വേകളുണ്ട്.
കിർക്ക് ഹാമ്മെറ്റ്, എഡ് വാൻ ഹാലെൻ തുടങ്ങിയ കലാകാരന്മാർ അവരുടെ ഷോ-സ്റ്റോപ്പിംഗ് പ്രകടനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി അവ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ ഫ്ലയിംഗ് വി രംഗത്തേക്ക് കടന്നു. ഇന്നും ജനപ്രിയമാണ്, മെറ്റാലിക്ക, മെഗാഡെത്ത് തുടങ്ങിയ ബാൻഡുകൾ അവരുടെ സെറ്റ്‌ലിസ്റ്റുകളുടെ ഭാഗമായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന ഈ ഗിറ്റാറിന്റെ ആകർഷണം ഡിസൈനർമാർ പെട്ടെന്നുതന്നെ പിടിക്കുകയും, മുമ്പ് ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാറുകളിൽ മാത്രം കണ്ടിരുന്ന മിന്നുന്ന ഫിനിഷിംഗുകളും നിറങ്ങളും പ്രശംസിക്കുന്ന മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. കമ്പനികൾ അതിന്റെ ഡബിൾ നെക്ക് പതിപ്പുകളും മറ്റ് വ്യതിയാനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ക്രിയേറ്റീവ് ബദലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയതോടെ, റോക്ക് സംഗീതജ്ഞർക്ക് മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രേക്ഷകർക്കും ഇത് ഒരു സ്റ്റൈൽ ഐക്കണാക്കി മാറ്റി.
ഈ കാലഘട്ടത്തിലാണ് ആളുകൾ ഗിബ്‌സണിന്റെ യഥാർത്ഥ ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഗിറ്റാർ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയത്, അതിന്റെ ഫലമായി വിന്റേജ് മോഡലുകൾ മുതൽ ആധുനിക പുനർനിർമ്മാണങ്ങൾ വരെയുള്ള എല്ലാ തലങ്ങളിലുമുള്ള വിൽപ്പനയിൽ അവിശ്വസനീയമായ കുത്തൊഴുക്ക് ഉണ്ടായി - അതിന്റെ ഫലമായി ഇന്ന് സംഗീത ചരിത്രത്തിൽ നിസ്സംശയമായും ഐക്കൺ സ്റ്റാറ്റസ്!
ജനപ്രിയ സംഗീതത്തിൽ ഫ്ലയിംഗ് വി
1958-ൽ ഗിബ്സൺ പുതിയ ഡിസൈൻ അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തപ്പോഴാണ് ഫ്ളൈയിംഗ് V ആദ്യമായി പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് ഉയർന്നത്. ഈ സമയത്തിന് മുമ്പ് കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഇത് നിലനിന്നിരുന്നുവെങ്കിലും, പുതിയതും കൂടുതൽ നൂതനവുമായ മോഡലുകൾ അപ്‌ഡേറ്റുകളോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഹംബക്കറുകൾ ട്രപീസ് ടെയിൽപീസുകൾ അതിന്റെ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഐക്കണിക്ക് ഗിറ്റാറാകാനുള്ള സാധ്യത നൽകുകയും ചെയ്തു.
ജനപ്രിയ സംഗീതത്തിൽ, ജിമി ഹെൻഡ്രിക്സ്, ദി റോളിംഗ് സ്റ്റോൺസിലെ കീത്ത് റിച്ചാർഡ്സ്, ബിബി കിംഗ്, ആൽബർട്ട് കിംഗ് തുടങ്ങിയ റോക്ക് താരങ്ങൾ 1960 കളിലും 1970 കളിലും സ്റ്റേജുകളിലും സ്റ്റുഡിയോകളിലും ഈ കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണം കളിക്കുന്നതായി കണ്ടു. ബ്ലൂസ് ചരിത്രത്തിന്റെയും സംസ്‌കാരത്തിന്റെയും ഭാഗമാണെങ്കിലും, 1980-കളിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് വി ഗ്ലാം മെറ്റൽ പോലുള്ള ലോഹ വിഭാഗങ്ങളെ മുൻനിർത്തി, അത് അതിന്റെ ഉജ്ജ്വലമായ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വിപുലമായി ഉപയോഗിച്ചു; KISS പോലുള്ള ബാൻഡുകൾ അവരുടെ കരിയറിൽ സ്ഥിരമായി Flying Vs ഉപയോഗിച്ചു.
കൂടുതൽ ഐക്കണിക്ക് കളിക്കാർ അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും വിപുലീകരണത്തിന് സംഭാവന നൽകി: AC/DC-യുടെ ആംഗസ് യംഗ്, വർഷങ്ങളോളം കൈകൊണ്ട് വരച്ച 'ഡെവിൾ ഹോണുകൾ' ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ക്രിംസൺ ഗിബ്സൺ ഫ്ലയിംഗ് വി ഉപയോഗിച്ചു; 'വൈറ്റ് ഫാൽക്കൺ' എന്ന പേരിലുള്ള മെലിഞ്ഞ വെളുത്ത പതിപ്പാണ് ലെന്നി ക്രാവിറ്റ്സ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്; ZZ ടോപ്പിൽ നിന്നുള്ള ബില്ലി ഗിബ്ബൺസ് വെളുത്ത നിറത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ് എപ്പിഫോൺ ഡ്രം സിറ്റി ഗ്ലാമർ കമ്പനിയും പ്രശസ്ത റോക്ക് സെലിബ്രിറ്റി ഡേവ് ഗ്രോലും വരകളിൽ വരച്ച മോഡൽ 'ദി ജിപ്ലിനേറ്റർ' എന്ന തന്റെ സിഗ്നേച്ചർ ബ്ലൂ എപ്പിഫോൺ മോഡലുമായി വിജയം കണ്ടെത്തി- ഇത് ഈ വൈദ്യുത സൗന്ദര്യത്തെ മുഖ്യധാരാ മാധ്യമങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ എത്തിക്കാൻ സഹായിച്ചു.
ഉയർന്നുവരുന്ന മറ്റ് പുതിയ ഡിസൈനുകൾ (സൂപ്പർ സ്ട്രാറ്റ് പോലുള്ളവ) കാരണം 1990-കൾക്ക് ശേഷം ഒരു പരിധിവരെ ഇല്ലാതായി എന്ന് കരുതിയിരുന്നെങ്കിലും, ബ്ലാക്ക് വെയിൽ ബ്രൈഡ്സ് പോലുള്ള സമീപകാല ബാൻഡുകളിൽ നിന്ന് അനിഷേധ്യമായ പുനരുജ്ജീവനവും ക്ലാസിക് മോഡലുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന ഇഷ്‌ടാനുസൃത ലൂഥറി ഷോപ്പുകളിൽ സ്ഥിരമായ വളർച്ചയും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാറിസ്റ്റുകൾക്കായി - ഡിസൈൻ നിർമ്മാണത്തിലൂടെയും പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെയും സോണിക് സാധ്യതകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്ക് മറ്റൊരു ക്രിയേറ്റീവ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് നൽകുന്നു.
ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ നിലവിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ
ഫ്ലയിംഗ് വി ഗിറ്റാർ 1958 മുതൽ നിലവിലുള്ള ഒരു ഐക്കണിക് ഡിസൈനാണ്. അതിനുശേഷം, വിവിധ നിർമ്മാതാക്കളും കലാകാരന്മാരും പുറത്തിറക്കിയ ഉപകരണത്തിന്റെ നിരവധി വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഈ ലേഖനം ഫ്ളൈയിംഗ് വിയുടെ നിലവിലെ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഇന്ന് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചില മോഡലുകളെക്കുറിച്ചും പരിശോധിക്കും.
ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ ആധുനിക വ്യതിയാനങ്ങൾ
1958 മോഡലുകളിൽ അതിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, ഫ്ലയിംഗ് വി ഒരു ഐക്കണിക് ഗിറ്റാർ ആകൃതിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ആകർഷണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് അനുസരിച്ച്, നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്നത്തെ ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയിൽ കൂടുതൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ പ്രിയപ്പെട്ട ക്ലാസിക്കിന്റെ ചില ആധുനിക ടേക്കുകൾ ഇതാ:
-The Gibson Flying V 2016 T: ഈ മോഡലിൽ പരമ്പരാഗത ആർച്ച്‌ടോപ്പ് പ്രൊഫൈലുള്ള ഒരു മഹാഗണി ബോഡി അവതരിപ്പിക്കുന്നു - ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഊഷ്മള ടോണുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒരു എബോണി ഫിംഗർബോർഡും ടൈറ്റാനിയം ഓക്സൈഡ് ഫ്രെറ്റ്‌വയറും, രണ്ട് വിന്റേജ്-സ്റ്റൈൽ ഹംബക്കർ പിക്കപ്പുകളും, സ്റ്റൈലിനും വസ്ത്രധാരണത്തിനെതിരായ സംരക്ഷണത്തിനുമായി ശരീരത്തിന്റെ അരികുകളിൽ വെളുത്ത ബൈൻഡിംഗ് എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.
-Schecter Omen Extreme-6: വിന്റേജ് V-യെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഇരട്ട കട്ട്‌അവേ ശൈലി ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഫ്ലോയ്ഡ് റോസ് ട്രെമോളോ ബ്രിഡ്ജ്, ഗ്രോവർ ട്യൂണറുകൾ, ഡങ്കൻ ഡിസൈൻ ചെയ്ത ആക്റ്റീവ് ഹംബക്കറുകൾ, 24 ജംബോ ഫ്രെറ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഭാരമേറിയ ഇലക്ട്രോണിക്സ് - ഫ്ലൈയിംഗ് V-യുടെ ഈ ആധുനിക വ്യതിയാനം ഉറപ്പാണ്. സുസ്ഥിരവും പാറ ശക്തിയും ധാരാളം നൽകുക.
-സ്റ്റീവൻസ് ഗിറ്റാർസ് V2 സോളോയിസ്റ്റ്: ക്ലാസിക് ടോണുകൾക്കായി ഒരു മഹാഗണി ബോഡി ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ബോൾഡ് സ്റ്റൈലിംഗ്, ആത്യന്തിക ടോണൽ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഒരൊറ്റ വോളിയം നോബിലൂടെ ഓടിക്കുന്ന മൂന്ന് സെയ്‌മോർ ഡങ്കൻ അൽനിക്കോ മാഗ്നെറ്റിക് പോൾ പിക്കപ്പുകൾ. കഴുത്തിലും ശരീരത്തിലും ക്രീം ബൈൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത മനോഹരമായ രൂപത്തിന് പുറമേ, ടോൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ധാരാളം വഴക്കം നൽകുന്ന രണ്ട് സ്പ്ലിറ്റ് റിംഗ് ഹംബക്കറുകളും ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
-ഇഎസ്‌പി ബ്ലേസ് ബിച്ച്: തത്സമയ പ്രകടനങ്ങൾ കളിക്കുമ്പോഴോ സ്റ്റുഡിയോ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ റെക്കോർഡുചെയ്യുമ്പോഴോ ഫീഡ്‌ബാക്കിനെതിരെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധത്തിനായി മേപ്പിൾവുഡും മഹാഗണിയും സംയോജിപ്പിച്ച് അവരുടെ ക്ലാസിക് ബിച്ച് ബോഡി ശൈലിയിലുള്ള ഈ ബോൾഡ് വേരിയേഷൻ നെക്ക് ത്രൂ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഹംബക്കർ സജ്ജീകരിച്ച ഗിറ്റാറുകളിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എല്ലാ വ്യക്തതയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ട്രമ്പറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സാക്‌സോഫോണുകൾ പോലുള്ള ഓർഗാനിക് പിച്ചള ഉപകരണങ്ങളെ അനുകരിക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ESP രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ALH10 പിക്കപ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ഫ്ലയിംഗ് വി ഗിറ്റാറുകൾ
അതിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, ഫ്ലൈയിംഗ് വി സംഗീത സമൂഹത്തിൽ ഒരു ഐക്കണിക് സ്റ്റാറ്റസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് അവരുടെ സ്വന്തം പതിപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ എണ്ണമറ്റ ഇഷ്‌ടാനുസൃത നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ഗിബ്സൺ മോഡലുകളുടെ ലളിതമായ ക്ലാസിക് ഡിസൈനും സൗന്ദര്യവും നിലനിർത്താൻ ചിലർ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ തനതായ സവിശേഷതകൾ ചേർക്കാനും നിലവിലുള്ളവ പരിഷ്‌കരിക്കാനും പാരമ്പര്യത്തിൽ നിന്ന് മാറി. ഈ ക്ലാസിക് ഗിറ്റാറിന്റെ ചില ആധുനിക പരിഷ്കാരങ്ങൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
പിക്കപ്പുകൾ: ചില നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ ഹംബക്കറുകൾക്കായി സമാനമായ ആകൃതിയിലുള്ള "V" പിക്കപ്പുകൾ മാറ്റി, അധിക നിർവചനത്തോടുകൂടിയ വലിയ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
ഹാർഡ്‌വെയർ: ഒരു ഫ്ലയിംഗ് വി ഡിസൈനിന്റെ പ്ലേബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പല കമ്പനികളും ഭാരം കുറഞ്ഞ ട്യൂണറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രാപ്പ് ബട്ടണുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും. കൂടാതെ, ഓരോ ഉപകരണവും അദ്വിതീയമാക്കാൻ പലരും പലതരം ഫിനിഷുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സ്ട്രിംഗുകൾ: ചില മോഡലുകളിൽ സ്ട്രിംഗ് നീളം 2 ഇഞ്ച് (5 സെന്റീമീറ്റർ) വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്കായി ഇത് കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്; ഇത് 24 ½ ഇഞ്ച് (62 സെന്റീമീറ്റർ) ഗിറ്റാർ നെക്ക് നീളമുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്കെയിൽ നേടിയെടുക്കാവുന്നതിലും അപ്പുറം ഉയർന്ന പിച്ചുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.
ബോഡി: നിർമ്മാതാക്കൾ ശബ്ദശാസ്ത്രം പോലെയുള്ള വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളും ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റുകളും പോലെയുള്ള വിദേശ ഇനങ്ങളും പരീക്ഷിച്ചു, അത് ശ്രദ്ധേയമായ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, എന്നാൽ പ്രത്യേക കൈകാര്യം ചെയ്യലും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്.
തീരുമാനം
റോക്ക് ആൻഡ് റോൾ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഗിറ്റാറുകളിൽ ഒന്നാണ് ഫ്ലയിംഗ് വി ഗിറ്റാർ. അതിന്റെ വ്യതിരിക്തമായ രൂപവും ശബ്ദവും നിരവധി സംഗീതജ്ഞരുടെ റോക്ക് ആൻഡ് റോളിന്റെ ആത്യന്തിക ചിഹ്നമാക്കി മാറ്റി. അതിന്റെ രസകരമായ രൂപകല്പനയും അതുല്യമായ ടോണും അതിനെ സമയത്തിന്റെ പരീക്ഷണത്തിൽ നിൽക്കാനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാറുകളിൽ ഒന്നായി നിലകൊള്ളാനും സഹായിച്ചു. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഫ്ലയിംഗ് വി ഗിറ്റാറിന്റെ ചരിത്രവും ഉത്ഭവവും അതുപോലെ സംഗീത ലോകത്തെ അതിന്റെ സ്വാധീനവും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു.
ദി ലെഗസി ഓഫ് ദി ഫ്ലൈയിംഗ് വി
1958-ൽ ആരംഭിച്ച ഗിബ്സൺ ഫ്ളൈയിംഗ് വിയെ പോലെ തന്നെ ശക്തമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുള്ള ഗിറ്റാർ ഡിസൈനുകൾ ചുരുക്കമാണ്. ലെഡ് സെപ്പെലിന്റെ ജിമ്മി പേജ്, ബ്ലൂസ് പയനിയർ ആൽബർട്ട് കിംഗ് എന്നിവരുൾപ്പെടെ പുതിയ സംഗീത ഉയരങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ ഈ അതുല്യ ഉപകരണം തലമുറകളെ പ്രചോദിപ്പിച്ചു. ബഹിരാകാശ കാലത്തെ സ്റ്റൈലിംഗിനൊപ്പം, ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മികച്ച ഇലക്ട്രിക് ഗിറ്റാറുകളിൽ ഒന്നായി ഫ്ലൈയിംഗ് വി നിലകൊള്ളുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
1950-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ എയ്‌റോസ്‌പേസ് ടെക്‌നോളജിയിലെ പുരോഗതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഫ്ലയിംഗ് വിയുടെ ഐക്കണിക് ഡിസൈൻ അതിന്റെ ഉത്ഭവം കണ്ടെത്തുന്നത്. സോളിഡ് മഹാഗണിയിൽ നിന്ന് രൂപകല്പന ചെയ്തതും വ്യതിരിക്തമായ പോയിന്റി ഹെഡ്‌സ്റ്റോക്ക് ഉള്ളതുമായ നിരവധി ഗിറ്റാറിസ്റ്റുകൾ അതിന്റെ രൂപം ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും തുടക്കത്തിൽ അതിന്റെ ഭാരവും ആക്രമണാത്മക ശബ്ദവും കാരണം അവഗണിച്ചു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി അതിന്റെ ജനപ്രീതി ഉയർത്താൻ സഹായിച്ച ഭാരം കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയലുകളും ഇലക്ട്രോണിക്സ് നവീകരണങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഗിബ്സൺ പ്രതികരിച്ചു.
ഇന്ന്, നെക്ക് ആംഗിളുകൾ കുറച്ചതും സസ്റ്റൈൻ ബ്ലോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അൾട്രാ മോഡേൺ വെയ്റ്റ് റിലീഫ് ഓപ്ഷനുകൾ പോലുള്ള ഇഷ്‌ടാനുസൃത ഘടകങ്ങളും പോലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കൊപ്പം, സ്റ്റേജിലോ സ്റ്റുഡിയോയിലോ പരമാവധി അനുരണനം ആഗ്രഹിക്കുന്ന കളിക്കാർക്കിടയിൽ ഗിബ്സന്റെ ഫ്ലൈയിംഗ് വിയുടെ ആധുനിക പതിപ്പുകൾ ജനപ്രിയമായി തുടരുന്നു. കാലക്രമേണ, പുതിയ തലമുറകൾ അതിന്റെ അനിഷേധ്യമായ രൂപം-റോക്ക് 'എൻ' റോളിന്റെ പ്രതീകമായി തുറന്നുകാട്ടുന്നത് തുടരും!
ഞാൻ ജൂസ്റ്റ് നസ്സെൽഡർ ആണ്, നീറയുടെ സ്ഥാപകനും ഉള്ളടക്ക വിപണനക്കാരനുമാണ്, അച്ഛൻ, എന്റെ അഭിനിവേശത്തിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ഗിറ്റാർ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം എന്റെ ടീമിനൊപ്പം, ഞാൻ 2020 മുതൽ ആഴത്തിലുള്ള ബ്ലോഗ് ലേഖനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റെക്കോർഡിംഗും ഗിറ്റാർ നുറുങ്ങുകളും ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിന്.
