на Гибсон Летечкиот V е ан електрична гитара моделот првпат објавен од Гибсон во 1958 година. Летечкиот V понуди радикален, „футуристички“ дизајн на каросеријата, слично како и неговите браќа и сестри Explorer кој беше објавен истата година и Moderne, кој беше дизајниран во 1957 година, но не беше објавен до 1982 година.
Вовед
Гитарата Flying V е една од најиконите и најпрепознатливите гитари во светот. Со текот на годините ја користеле различни влијателни музичари и е многу барана гитара од многумина. Но, од каде потекнува овој иконски инструмент? Ајде внимателно да ја разгледаме историјата на гитарата Flying V и да го откриеме нејзиното мистериозно потекло.
Историја на летечкиот В
Во 1958 година, Гибсон го потресе музичкиот пејзаж со објавувањето на нивната нова летечка V електрична гитара. Дизајниран од Тед МекКарти и тренерот/гитаристот Џони Смит, тој создаде голема возбуда во музичкиот свет. За разлика од претходните модели, овој нов дизајн беше храбар и авангарден како музиката што ја произведуваа неговите плеери.
Иако имаше неконвенционални дизајни пред овој момент, ниту еден од нив не влијаеше на музичарите на таков неизбришлив начин. Рамката на инструментот беше револуционерна во обликот на телото со агол кој беше насочен нагоре кон вратот на гитарата. Неговиот дизајн беше комбинација од аголни линии и облини кои ги привлекуваа и професионалните и аматерски музичари.
Од своето основање до денес, доживеа ремоделирање или промени поради неговата единствена форма што го отежнува производството или свирењето на повеќе инструменти одеднаш поради различните барања за издржливост за свирење емисии во живо за нечии лични спецификации за она што функционира со вашиот личен стил звучно или естетски заедно со прилагодувањата направени со цел да се оптимизира силата без да се жртвува квалитетот на звукот. Сите овие аспекти му овозможија на овој иконски инструмент да остане релевантен по повеќе од 60 години на музичката сцена.
Дизајн и развој
Flying V е икона форма на гитара која еволуираше со текот на годините. За прв пат беше замислен во 1950-тите и оттогаш стана главен во популарната музика. Неговиот дизајн е многу влијателен во индустријата за гитара, а неговата уникатна форма стана синоним за тешки метал и рокенролот. Ајде да го погледнеме дизајнот и развојот на Flying V за подобро да го разбереме неговото место во светот на свирењето гитара.
Оригиналот на Гибсон Flying V
Gibson Flying V е иконски облик на гитара кој е популарен уште од неговото воведување во 1958 година.
Gibson Flying V е дизајниран да се издвојува од другите модели и да одговара на модерните музички стилови како што е рокенролот. Двата модели имаа закосени рабови, остро закосени рогови, длабоко врежан џеб за вратот и штитник за чепкање со форма на трапез во центарот. Радикалниот дизајн на Gibson Flying V го направи инстант хит кај гитаристите кои бараат нешто ново и возбудливо. Исто така, видно беше забележан во рекламните кампањи во овој период, што дополнително ја поттикна неговата популарност меѓу музичарите.
Оригиналниот Flying V имаше две различни контури: една под подигањето на мостот и друга под подигањето на вратот. Оваа функција им овозможи на играчите да се префрлаат помеѓу пикап додека го навалуваат својот инструмент на двете страни - давајќи им повеќе тонски можности од кога било досега. Оттогаш, Гибсон објави многу варијации на неговиот оригинален дизајн, вклучувајќи различни опции за завршна обработка, надградби на хардверот и алтернативни избори на дрво, како на пр. Корина или абонос наместо махагони за класичниот звук „Flying V“!
Развој на Летечкиот В
Гитарата Flying V за прв пат беше претставена во 1958 година од страна на Gibson Guitar Corporation и е еден од најпрепознатливите дизајни на електрична гитара некогаш направени. Идејата за оваа уникатна форма потекна од гитаристот, истражувач и пронаоѓач Орвил Гибсон и неговиот дизајнерски тим Тед Мекарти и Лес Пол.
Поради својата необична форма и голема тежина, Flying V доби големо внимание и од музичарите и од потрошувачите кога првпат беше објавен. Ваквото внимание не се должи само на неговата естетска привлечност, туку и поради тоа што нуди ергономска предност: бидејќи е избалансиран и на дното и на горниот дел од телото, играњето подолго време предизвикува помала непријатност од кој било стандарден модел.
И покрај неговата првична популарност, продажбата опадна со текот на времето поради неговата голема големина, високите трошоци за производство и оптоварувањето на пристапот до горниот дел како резултат на широката употреба надвор од традиционалните тонски опсези. Ова го натера Гибсон да го прекине производството по 1969 година додека производството не продолжи повторно во 1976 година со нови дизајни во 1979 година со големи модификации како што се поостри рогови, тенок врат со подобрен пристап до горниот дел, два хумбакерски пикапи наместо само еден, итн.
Овој оживување би бил краткотраен, сепак, бидејќи Гибсон го прекина целото производство уште еднаш во 1986 година, откако ги продаде преостанатите залихи по попустни цени преку каталози за нарачки по пошта во раните 1990-ти, пред тие да објават ажурирани модели повторно во 2001 година под неговото ограничено издание Flying V B-2. колекција која содржи систем на тремоло мост Флојд Роуз, вграден на некои модели на секои неколку години во денешната современа постава.
Популарноста на Летечкиот В
Flying V стана една од најпознатите гитари во историјата на рокот и е сакан од многу гитаристи. Со текот на годините се здоби со голема популарност, но од каде потекнува? Ајде да погледнеме назад во историјата на Flying V и како тој стана толку популарен.
Подигнете до слава во 1980-тите
Flying V, со својот уникатен аголен дизајн, го направи своето прво појавување во 1958 година, но дури во 1980-тите почна да се здобива со голема популарност. Именуван по неговата форма „V“, телото на гитарата има две подеднакво големи засеци од двете страни на симетрично зашилено долна рога.
The Flying V се појави на сцената кога уметниците како Кирк Хамет и Ед Ван Хејлен почнаа да ги користат како дел од нивните изведби за запирање на шоуто. Сè уште популарни денес, бендовите како Металика и Мегадет продолжуваат да ги користат како дел од нивните сет-листи.
Дизајнерите набрзо ја привлекоа привлечноста на оваа привлечна гитара и почнаа да произведуваат модели со блескави завршни завршетоци и бои кои претходно беа видени само на електрични гитари. Оваа ненадејна побарувачка за него предизвика промени во дизајнот низ индустријата, бидејќи компаниите почнаа да нудат креативни алтернативи, вклучувајќи верзии со двоен врат и други варијации - претворајќи го во стилска икона не само за рок музичарите, туку и за публиката ширум светот.
Во овој временски период луѓето почнаа да ја прифаќаат оригиналната гитара на Гибсон Flying V, што резултираше со неверојатен прилив на продажба од винтиџ модели до модерни репродукции на сите нивоа - што резултираше со нејзиниот несомнено иконски статус во музичката историја денес!
Flying V во популарна музика
Flying V првпат стана познат кога Гибсон го претстави новиот дизајн во 1958 година. Иако постоеше неколку години пред ова време, развојот на понови и понапредни модели со ажурирања како што се хумбакери и трапезните опашки ја зголемија нејзината видливост и му дадоа потенцијал да стане иконична гитара.
Во популарната музика, рок ѕвездите како Џими Хендрикс, Кит Ричардс од Ролинг Стоунс, ББ Кинг и Алберт Кинг беа видени како го носат овој привлечен инструмент околу сцените и студијата во текот на 1960-тите и 1970-тите. Иако во голема мера беше дел од историјата и културата на блузот, Flying V ги прелудираше металните жанрови како глам металот во 1980-тите, кои нашироко ја користеа неговата евокативна естетика; бендовите како KISS постојано ги користеа Flying Vs во текот на нивната кариера.
Повеќе иконски играчи придонесоа за неговиот постојано проширување: Ангус Јанг од AC/DC користеше темноцрвен Gibson Flying V со рачно насликани „Ѓаволски рогови“ на него многу години; Лени Кравиц претпочиташе слаба бела верзија наречена „Бел сокол“; Били Гибонс од ЗЗ Топ беше познат по својата бела боја Епифон Моделот насликан во пруги од компанијата Drum City Glamour Company и популарната рок-славна личност Дејв Грол постигна успех со неговиот препознатлив син Epiphone модел наречен „The Giplinator“ – кој помогна уште повеќе да се катапултира оваа електрична убавица во мејнстрим медиумите!
Иако се сметаше дека изумре нешто по 1990-тите поради други нови дизајни кои се појавија (како што е Супер Страт), имаше непобитен ожив од поновите бендови како Black Veil Brides, како и постојан раст во продавниците за лутири кои репродуцираат класични модели. за модерните електрични гитаристи - обезбедувајќи уште еден креативен излез за оние кои се заинтересирани да ги истражуваат можностите за звук преку дизајн производство и експериментирање.
Тековни варијации на Летечкиот В
Гитарата Flying V е иконски дизајн кој постои од 1958 година. Оттогаш, има бројни варијации на инструментот објавени од различни производители и уметници. Оваа статија ќе ги разгледа тековните варијации на Flying V, како и некои од најпопуларните модели достапни денес.
Модерни варијации на летечкиот В
Од своето основање во моделите од 1958 година, Flying V стана иконичен облик на гитара и неговата привлечност продолжува да расте. Со зголемената побарувачка, производителите создаваат повеќе варијации на оригиналниот дизајн со денешната модерна технологија. Еве неколку модерни сфаќања за оваа сакана класика:
-Gibson Flying V 2016 T: Овој модел се одликува со каросерија од махагони со традиционален профил на покривот - нуди топли тонови додека го одржува структурниот интегритет. Исто така, располага со табла од абонос и жица од титаниум оксид, два хумбакерски пикапи во винтиџ стил и бело врзување околу рабовите на телото за стил и заштита од абење.
-Schecter Omen Extreme-6: Одликува со двоен отсечен стил кој потсетува на vintage V, но со потешка електроника, вклучувајќи тремоло мост Флојд Роуз, Grover тјунери, активни хумбакери од Duncan Designed и 24 Jumbo фроти - оваа модерна варијација на Flying V сигурно ќе испорача многу издржливост и рок моќ.
-Stevens Guitars V2 Soloist: Храбар стајлинг со каросерија од махагони за класични тонови, три магнетни полски пикапи Seymour Duncan Alnico управувани преку едно копче за јачина на звук за врвна контрола на тонови. Покрај прекрасниот изглед нагласен со крем за врзување на вратот и телото, тој исто така има и два поделени обрачи за прстени кои обезбедуваат многу флексибилност кога станува збор за изборот на тонови.
-ESP Blaze Bich: Оваа смела варијација на нивниот класичен стил на каросеријата Bich се одликува со вратот низ конструкцијата комбинирајќи јавор и махагони за дополнителна одбрана од повратни информации додека свирите настапи во живо или снимате во студиски поставки. Опремени со ESP дизајнирани пикапи ALH10 кои се специјално дизајнирани да имитираат органски дувачки инструменти како што се труби или саксофони, додека ја задржуваат сета очекувана јасност од гитарите опремени со хумбакер.
Прилагодени Flying V гитари
Од своето основање, Flying V разви иконски статус во музичката заедница, инспирирајќи безброј сопственици на сопствени потреби да создадат свои верзии. Додека некои избраа да го задржат едноставниот класичен дизајн и естетика на оригиналните модели на Gibson, други производители се оддалечија од традицијата за да додадат уникатни карактеристики и да ги модифицираат постоечките. Следниве се некои модерни модификации на оваа класична гитара.
Пикапи: Некои производители ги заменија пикапите со слична форма „V“ за помоќни хумбакери, што резултираше со поголем звук со дополнителна дефиниција.
Хардвер: За да се подобри репродукцијата на Flying V дизајнот, многу компании ќе се одлучат за тјунери со помала тежина или копчиња за ремени. Дополнително, многумина нудат разновидни завршетоци за да го направат секој поединечен инструмент уникатен.
Стрингови: стана сè попопуларно за производителите да ја зголемат должината на жиците до 2 инчи (5 см) на одредени модели; Ова резултира со повисоки тонови над она што може да се постигне на стандардна скала должина на вратот на гитарата од 24 ½ инчи (62 см).
Тело: Производителите експериментираа со различни материјали како акустика, па дури и егзотични сорти, како што се композити од стакло или јаглеродни влакна кои произведуваат забележителни звуци, но бараат посебно ракување и одржување.
Заклучок
Гитарата Flying V е една од најпознатите гитари во рокенрол ерата. Неговата препознатлива форма и звук го направија врвниот симбол на рокенролот за многу музичари. Неговиот кул дизајн и уникатниот тон му помогнаа да го издржи тестот на времето и да остане една од најпрепознатливите електрични гитари во светот. Во оваа статија, ја истражувавме историјата и потеклото на гитарата Flying V, како и нејзиното влијание врз светот на музиката.
Наследството на летечкиот В
Малку гитарски дизајни имаа толку силно влијание како Gibson Flying V. Лансиран во 1958 година, овој уникатен инструмент инспирираше генерации играчи да постигнат нови музички височини, вклучувајќи го Џими Пејџ од Лед Цепелин и пионерот на блузот Алберт Кинг. Со својот стил од вселенска возраст, не е ни чудо што Flying V останува една од најпознатите електрични гитари направени некогаш.
Иконскиот дизајн на Flying V го следи своето потекло наназад во работата на напредокот во воздушната технологија во раните 1950-ти. Изработен од цврст махагони и прелиен со препознатлив шпиц на главата, многу гитаристи го сакаа неговиот изглед, но на почетокот беа одвратени од неговата тежина и агресивниот звук. Гибсон одговори со воведување полесни материјали и надградби на електроника, што помогна да се поттикне нејзината популарност низ децениите.
Денес, со подобрувања како намалени агли на вратот и прилагодени компоненти како што се блокови за одржување или ултрамодерни опции за олеснување на тежината, модерните верзии на Gibson's Flying V остануваат популарни меѓу играчите кои бараат максимална резонанца и одржување на сцената или во студиото. Како што одминува времето, новите генерации ќе продолжат да бидат изложени на неговата непогрешлива форма - симбол на рокенролот!“
Јас сум Јост Нуселдер, основачот на Neaera и продавач на содржина, тато, и сакам да испробувам нова опрема со гитара во срцето на мојата страст, и заедно со мојот тим, создавам детални блог статии од 2020 година да им помогне на лојалните читатели со совети за снимање и гитара.
