Ana akeh kreteg gitar gedhe kanggo milih saka, nanging salah siji sing luwih KLASIK Tune-O-Matic. Apa ana sing apik?
Tune-o-matic iku tetep bridge kanggo gitar listrik, dirancang dening Ted McCarty at Gibson lan dikenalaké ing Gibson Super 400 ing 1953 lan Les Paul Custom taun sabanjuré. Iku dadi standar ing meh kabeh Gibson tetep-bridge gitar, ngganti desain jembatan bungkus sadurunge, kajaba ing seri anggaran.
Ana akeh sejarah ing desain iki, mula ayo goleki kabeh sing ndadekake jembatan iki isih akeh digunakake.
Apa Bedane Antarane Tune-O-Matic lan Wrap-Around Bridges?
Nalika nerangake gitar listrik, ana rong jinis utama jembatan: Tune-O-Matic lan Wrap-Around. Loro-lorone kreteg kasebut duwe kaluwihan lan kekurangane dhewe-dhewe, mula ayo dideleng apa sing mbedakake.
Tune-O-Matic Bridges
Tune-O-Matic kreteg duwe buntut-piece kapisah, kang nggampangake kanggo intonate gitar. Jinis jembatan iki uga umum banget, lan digunakake ing paling gitar Les Paul kayata Standard, Modern, lan Klasik. Kajaba iku, lengen tremolo bisa ditambahake menyang jembatan Tune-O-Matic kanggo efek ekstra.
Jembatan Bungkus
Ora kaya jembatan Tune-O-Matic, jembatan Wrap-Around nggabungake jembatan lan buntut dadi siji. Iki nggampangake re-string gitar, lan bisa bantuan kanggo nambah nyonggo lan serangan. Jembatan Wrap-Around uga luwih nyaman kanggo muting palem, lan biasane luwih anget. Nanging, jinis jembatan iki kurang umum lan mung katon ing sawetara gitar Les Paul kayata Tribute lan Special.
Pros lan Cons Saben Bridge
- Tune-O-Matic: Luwih gampang intonate, bisa nambah lengen tremolo, umum banget
- Wrap-Around: Luwih gampang kanggo re-string, luwih nyaman kanggo palm-muting, bisa mbantu kanggo nambah sustain lan serangan, biasane muni luwih anget
Ngerti Jembatan Tune-O-Matic
Dasar
Jembatan Tune-O-Matic minangka desain populer sing katon ing akeh gitar Les Paul. Iku kasusun saka rong bagéan: jembatan lan stop-buntut. Stop-buntut ngemu senar ing panggonan lan tetep tension ing wong-wong mau, lan jembatan dumunung nyedhaki pickup.
Nyetel Intonasi
Jembatan kasebut nduweni 6 pelana individu, siji kanggo saben senar. Saben pelana duwe sekrup sing geser mundur utawa maju kanggo nyetel intonasi. Ing salah siji sisih jembatan, sampeyan bakal nemokake thumbwheel sing ngijini sampeyan kanggo nyetel dhuwur, kang siji nyetel tumindak strings.
Nggawe Seneng
Nyetel gitar sampeyan bisa uga rada angel, nanging ora kudu! Kanthi jembatan Tune-O-Matic, sampeyan bisa nggawe pengalaman sing nyenengake lan kreatif. Ing ngisor iki sawetara tips supaya luwih nyenengake:
- Eksperimen nganggo intonasi lan dhuwur sing beda kanggo nemokake swara sing paling disenengi.
- Njupuk wektu lan aja cepet-cepet proses.
- Seneng-seneng karo!
Sejarah Jembatan Tune-O-Matic
Penemuan Jembatan Tune-O-Matic
Sadurunge panemuan jembatan Tune-O-Matic (TOM), gitar diwatesi ing jembatan kayu, tailpieces trapeze, utawa sekrup wraparound sing prasaja. Iki oke kanggo njaga strings ing panggonan, nanging padha ora cukup kanggo njaluk intonasi sampurna.
Ketik Ted McCarty, Presiden saka Gibson, sing ing 1953 nggawe jembatan TOM kanggo Gibson Super 400 lan ing 1954 kanggo Les Paul Custom. Sampeyan iki cepet temen maujud sing Piece saka hardware iki kudu-kudu kanggo kabeh gitar, lan saiki persentasi dhuwur saka gitar listrik duwe jembatan TOM, asring dipasangake karo tailpiece stopbar kapisah.
Keuntungan saka Jembatan Tune-O-Matic
Jembatan TOM wis dadi game-changer kanggo gitaris. Mangkene sawetara keuntungan sing ditawakake:
- Intonasi sampurna: Sampeyan bisa milih jarak sing sampurna saka pelana menyang kacang kanggo saben senar.
- Tambah nyonggo: Jembatan TOM nambah nyonggo gitar, nggawe muni lengkap lan sugih.
- Owah-owahan senar sing luwih gampang: Ngganti senar gampang banget karo jembatan TOM, amarga dirancang kanggo nggawe proses luwih gampang lan luwih cepet.
- Stabilitas tuning sing luwih apik: Jembatan TOM dirancang kanggo njaga senar ing tune, sanajan sampeyan lagi muter hard.
Warisan Jembatan Tune-O-Matic
Jembatan TOM wis dadi pokok ing donya gitar luwih saka 60 taun, lan isih tetep kuwat. Iku wis digunakake ing gitar kaetung, saka Gibson Les Paul kanggo Fender Stratocaster, lan iku dadi Go-kanggo jembatan kanggo gitaris sing pengin intonasi sampurna lan stabilitas tuning apik.
Jembatan TOM wis dadi bagean utama ing jagad gitar sajrone pirang-pirang dekade, lan mesthi bakal dadi bagean penting ing lanskap gitar nganti pirang-pirang taun.
Ngerteni macem-macem Varietas Tune-o-Matic Bridges
Tune-o-Matic kreteg wis watara wiwit penemuan ing 1954, lan wiwit iku, versi beda wis diprodhuksi dening Gibson lan perusahaan liyane. Apa sampeyan pamula utawa gitaris sing berpengalaman, ngerti macem-macem jinis jembatan Tune-o-Matic penting kanggo ngoptimalake instrumen sampeyan.
ABR-1 Tanpa Kabel Retainer (1954-1962)
Jembatan ABR-1 minangka jembatan Tune-o-Matic pisanan sing diprodhuksi dening Gibson, lan digunakake saka 1954 nganti 1962. Jembatan iki misuwur amarga ora ana kabel retainer, sing minangka fitur sing ditambahake ing model sabanjure.
Schaller Wide Travel Tune-o-Matic (1970-1980)
Jembatan Schaller Wide Travel Tune-o-Matic, uga dikenal minangka "jembatan Harmonika", digunakake saka 1970 nganti 1980. Jembatan iki digunakake utamane ing Gibson SGs sing digawe ing pabrik Kalamazoo.
TOM Modern (1975-)
Jembatan TOM Modern, uga dikenal minangka jembatan "Nashville", pisanan dikenalaké nalika Gibson mindhah produksi Les Paul saka Kalamazoo menyang pabrik Nashville anyar. Jembatan iki isih dadi fitur teken sing ditemokake ing gitar saka garis produk Gibson USA.
Pangukuran Jembatan Tune-o-Matic Khas
Nalika mbandhingake kreteg Tune-o-Matic sing beda-beda, ana sawetara pangukuran sing kudu digatekake:
- Jarak 1 nganti 6, mm
- Pos, diameter × dawa, mm
- Diameter jempol, mm
- Sadel, mm
Model Tune-o-Matic sing misuwur
Ana sawetara model Tune-o-Matic sing misuwur sing beda karo pangukuran ing ndhuwur. Iki kalebu Gibson BR-010 ABR-1 ("Vintage"), Gotoh GE-103B lan GEP-103B, lan Gibson BR-030 ("Nashville").
Ora preduli apa jinis jembatan Tune-o-Matic sing sampeyan goleki, ngerteni macem-macem macem-macem minangka kunci kanggo ngoptimalake instrumen sampeyan. Kanthi riset lan kawruh sethithik, sampeyan bakal bisa nemokake jembatan sing cocog kanggo kabutuhan sampeyan.
Jembatan Wrap-Around: Desain Klasik
Jembatan wrap-around minangka desain sing luwih lawas dibandhingake karo jembatan tune-o-matic lan nduweni konstruksi sing luwih prasaja. Sampeyan isih bisa nemokake jembatan klasik iki digunakake ing sawetara model Les Paul saiki kayata Junior lan Special.
Apa Jembatan Wrap-Around?
Jembatan bungkus nggabungake potongan buntut lan jembatan dadi siji. Ana rong jinis utama jembatan bungkus:
- Where tailpiece iku piring lan ora duwe saddles individu.
- Ing endi tailpiece uga duwe pelana individu.
Desain pisanan luwih umum lan nggawe imbuhan intonasi angel dibandhingake karo desain kapindho ing ngendi sampeyan duwe pelana individu kanggo nyetel intonasi saben senar.
Keuntungan saka Jembatan Wrap-Around
Jembatan bungkus duwe sawetara kaluwihan utama tinimbang desain jembatan liyane. Ing ngisor iki sawetara:
- Iku gampang kanggo nginstal lan nyetel.
- Iku entheng lan ora nambah bobot kanggo gitar.
- Iku pilihan sing apik kanggo pamula sing ora pengin kekacoan karo persiyapan rumit.
- Iku apik kanggo pemain sing pengin ngganti senar kanthi cepet.
Kekurangan Jembatan Wrap-Around
Sayange, jembatan bungkus uga duwe sawetara kekurangan. Ing ngisor iki sawetara:
- Intonasi angel diatur.
- Iku ora nyedhiyani minangka akeh nyonggo minangka desain jembatan liyane.
- Iku ora apik kanggo nransfer getaran senar menyang awak gitar.
- Bisa dadi angel kanggo tetep selaras.
Bedane Nada Antarane Jembatan Tune-O-Matic lan Wrap-Around
Apa bedane?
Nalika nerangake gitar listrik, ana rong jinis utama jembatan: Tune-O-Matic lan Wrap-Around. Loro-lorone kreteg iki duwe swara unik dhewe, mula ayo deleng apa sing beda.
Kreteg Tune-O-Matic digawe saka sawetara bagean sing kapisah sing ngidini senar bisa kedher kanthi bebas. Iki menehi gitar swara rodok anget karo kurang serangan lan nyonggo.
Jembatan Wrap-Around, ing tangan liyane, digawe saka siji potongan logam. Iki mindhah energi saka senar luwih irit, ngasilake swara sing luwih padhang kanthi serangan lan sustain sing luwih akeh.
Apa Padha Swara Kaya?
Iku angel kanggo njlèntrèhaké swara pas saben kreteg tanpa krungu wong-wong mau bebarengan. Nanging umume, kreteg Tune-O-Matic nduweni swara sing luwih anget lan luwih lembut, dene jembatan Wrap-Around nduweni swara sing luwih padhang lan agresif.
Sing Kudu Aku Pilih?
Iku terserah sampeyan! Pungkasane, pilihan jembatan gumantung karo pilihan pribadi. Sawetara pemain nemokake prabédan ing nada antarane loro kreteg dadi ageng, nalika wong lagi wae bisa ngomong prabédan.
Yen sampeyan isih ora yakin, apa ora mriksa sawetara video YouTube kanggo ngrungokake loro jembatan sisih? Mangkono sampeyan bisa nggawe kaputusan informed lan milih jembatan sing paling cocog karo gaya playing.
Njupuk Intonasi Sampurna karo Tune-O-Matic Bridge
Apa Sampeyan Bisa Njaluk Intonasi Sampurna karo Jembatan Liyane?
Ya, sampeyan uga bisa entuk intonasi sing sampurna karo jinis jembatan liyane. Contone, sawetara jembatan bungkus modern uga duwe pelana individu sing ana ing potongan buntut, saengga proses intonasi meh padha karo TOM.
Tips kanggo Njupuk Intonasi Sampurna
Njupuk intonasi sing sampurna ora mesthi gampang, nanging ana sawetara tips kanggo mbantu sampeyan:
- Miwiti kanthi nyetel gitar menyang nada sing dikarepake.
- Priksa intonasi saben senar lan atur pelana kasebut.
- Priksa manawa nggunakake alat sing bener nalika nyetel sadel.
- Yen sampeyan nemoni masalah, coba golek profesional kanggo nulungi sampeyan.
Ngerteni Top Wrapping ing Tune-O-Matic Bridge
Apa Top Wrapping?
Bungkus ndhuwur minangka teknik sing digunakake ing jembatan tune-o-matic, ing ngendi senar digawa liwat ngarep tailpiece lan dibungkus ing ndhuwur. Iki beda karo cara tradhisional sing nganggo senar liwat mburi tailpiece.
Kenapa Top Wrap?
Bungkus ndhuwur wis rampung kanggo nyuda ketegangan senar, sing mbantu nambah sustain. Iki amarga senar bisa kedher luwih bebas, nggawe kompromi sing apik antarane jembatan tune-o-matic tradisional lan jembatan bungkus.
Anggit liyane
Nalika mutusake antarane desain jembatan sing beda-beda, ana sawetara perkara liyane sing kudu ditimbang:
- Tetep vs Ngambang Bridges
- Jembatan Tremolo 2 vs 6 Titik
beda
Tune-O-Matic Vs String Liwat
Tune-O-Matic bridges lan string-through bridges minangka rong jinis jembatan gitar sing wis ana pirang-pirang dekade. Nalika loro-lorone duwe tujuan sing padha - kanggo jangkar senar ing awak gitar - padha duwe sawetara beda. Jembatan Tune-O-Matic duwe pelana sing bisa diatur, sing ngidini sampeyan nyetel intonasi lan tumindak senar sampeyan. Ing tangan liyane, kreteg string-liwat tetep, supaya sampeyan ora bisa nyetel intonasi utawa tumindak.
Nalika nerangake swara, kreteg Tune-O-Matic cenderung menehi nada sing luwih padhang lan luwih artikulasi, dene jembatan string-through nyedhiyakake nada sing luwih anget lan lembut. Yen sampeyan nggoleki swara sing luwih vintage, jembatan string-through minangka cara sing bisa ditindakake. Nanging yen sampeyan nggoleki swara sing luwih modern, Tune-O-Matic bridges minangka cara sing bisa ditindakake.
Nalika nerangake katon, Tune-O-Matic kreteg biasane pilihan liyane estetis nyenengke. Padha teka ing macem-macem werna lan rampung, supaya sampeyan bisa ngatur gitar kanggo gaya pribadi. Jembatan string, ing tangan liyane, biasane kosong lan ora umum.
Dadi, yen sampeyan nggoleki swara vintage klasik, gunakake jembatan string-through. Nanging yen sampeyan nggoleki swara modern kanthi luwih bisa diatur lan gaya, gunakake jembatan Tune-O-Matic. Iku pancene nganti sampeyan lan pilihan pribadi sampeyan dhewe.
Nalika milih antarane Tune-O-Matic lan kreteg string-through, pancen kabeh babagan pilihan pribadi. Yen sampeyan pengin swara vintage klasik, pindhah nganggo jembatan string-through. Nanging yen sampeyan nggoleki swara modern kanthi luwih bisa diatur lan gaya, gunakake jembatan Tune-O-Matic. Iku pancene nganti sampeyan lan gaya individu dhewe. Dadi pilih salah siji sing paling cocog karo kabutuhan lan terusake!
Tune-O-Matic Vs Abr-1
Apa sampeyan nggoleki jembatan anyar kanggo gitar sampeyan? Yen mangkono, sampeyan bisa uga mikir apa bedane antarane Nashville Tune-O-Matic lan ABR-1 Tune-O-Matic. Inggih, jawaban singkat yaiku Nashville Tune-O-Matic minangka jembatan sing luwih modern, dene ABR-1 minangka jembatan klasik. Nanging, ayo nyilem luwih jero lan deleng bedane antarane rong jembatan kasebut.
Nashville Tune-O-Matic minangka jembatan modern sing dirancang kanggo menehi gitaris kontrol luwih saka swara. Nduwe rong pelana sing bisa diatur sing ngidini sampeyan nyetel intonasi lan dhuwur senar. Jembatan iki uga nduweni tailpiece stopbar sing mbantu njaga senar ing panggonan lan nyuda jumlah buzz senar.
ABR-1 Tune-O-Matic, ing sisih liya, minangka jembatan klasik sing dirancang ing taun 1950-an. Nduwe siji pelana sing bisa diatur sing ngidini sampeyan nyetel intonasi lan dhuwur senar. Jembatan iki uga nduweni tailpiece stopbar, nanging ora nduweni tingkat penyesuaian sing padha karo Nashville Tune-O-Matic.
Dadi, yen sampeyan nggoleki jembatan sing menehi kontrol luwih akeh babagan swara sampeyan, banjur Nashville Tune-O-Matic minangka cara sing bisa ditindakake. Nanging, yen sampeyan lagi nggoleki kreteg klasik kanthi vibe vintage, banjur ABR-1 Tune-O-Matic minangka pilihan sing pas kanggo sampeyan. Loro-lorone kreteg duwe swara lan rasa unik dhewe, mula sampeyan kudu mutusake endi sing paling apik kanggo gitar sampeyan.
Tune-O-Matic Vs Hipshot
Nalika nerangake kreteg gitar, ana loro contenders utama: Tune-O-Matic lan Hipshot. Loro-lorone kreteg duwe kaluwihan lan cacat unik dhewe, lan iku penting kanggo ngerti prabédan antarane loro sadurunge nggawe keputusan.
Jembatan Tune-O-Matic minangka pilihan klasik kanggo gitar listrik. Wis ana wiwit taun 1950-an lan isih akeh digunakake nganti saiki. Jembatan iki dikenal kanthi intonasi sing bisa diatur, sing ngidini sampeyan nyetel swara gitar sampeyan. Uga nduweni tampilan unik, karo loro kiriman ing salah siji sisih jembatan sing nyekeli strings ing panggonan. Tune-O-Matic bridge iku pilihan apik kanggo pemain sing pengin dipikir klasik lan swara.
Jembatan Hipshot minangka pilihan sing luwih modern. Iki dirancang ing taun 1990-an lan wis dadi populer ing taun-taun pungkasan. Jembatan iki dikenal kanthi jarak senar sing bisa diatur, sing ngidini sampeyan ngatur swara gitar sampeyan. Uga nduweni tampilan sing apik lan modern, kanthi pos siji ing tengah jembatan. Jembatan Hipshot minangka pilihan sing apik kanggo pemain sing pengin tampilan lan swara modern.
Nalika nerangake milih antarane Tune-O-Matic lan Hipshot kreteg, iku pancene dadi mudhun kanggo pilihan pribadi. Yen sampeyan nggoleki tampilan lan swara klasik, Tune-O-Matic minangka cara sing bisa ditindakake. Yen sampeyan nggoleki tampilan lan swara modern, Hipshot minangka cara sing bisa ditindakake. Pungkasane, sampeyan kudu mutusake jembatan sing cocog kanggo sampeyan lan gitar sampeyan.
Yen sampeyan nggoleki jembatan sing unik kaya gaya dolanan sampeyan, sampeyan ora bisa salah karo Tune-O-Matic utawa Hipshot. Loro-lorone kreteg kasebut menehi swara lan gaya sing apik, saengga dadi pilihan pribadi. Apa sampeyan rocker klasik utawa shredder modern, sampeyan bakal nemokake jembatan sing cocog karo kabutuhan. Dadi, yen sampeyan pengin menehi gitar katon seger lan swara, coba nyoba Tune-O-Matic utawa jembatan Hipshot.
FAQ
Cara Apa Sampeyan Nggawe Jembatan O Matic?
Nyetel jembatan O Matic gampang - priksa manawa sekrup penyesuaian intonasi ngadhepi gulu lan pikep, dudu buntut. Yen salah, kepala meneng imbuhan bisa ngganggu strings teka saka saddles, kang bisa nimbulaké rattling utawa masalah liyane. Dadi, aja dadi bodho - ngadhepi sekrup menyang gulu lan pickup kanggo swara sing alus lan manis!
Sepira dhuwure Jembatan Tuneomatikku?
Yen sampeyan pengin kreteg Tune-o-matic dadi pas, sampeyan kudu njaluk menyang dhuwur sampurna. Dhuwur sing cocog kanggo jembatan Tune-o-matic yaiku 1/2 ″ ing ndhuwur ndhuwur gitar, kanthi setengah liyane saka kiriman dawa inci dipasang ing awak. Kanggo mlebu ing kana, sampeyan kudu nglebokake alat kasebut ing postingan nganti sejajar karo roda jempol. Iku dudu ilmu roket, nanging penting kanggo njaluk iku tengen, utawa sampeyan bakal strumming metu saka tune!
Apa Kabeh Jembatan Tune-O-Matic Padha?
Ora, ora kabeh kreteg Tune-o-matic padha! Gumantung ing gitar, ana sawetara gaya lan wangun saka Tune-o-matic kreteg. Sawetara duwe kabel penahan, kaya ABR-1 vintage, dene liyane duwe pelana mandiri kaya Nashville Tune-o-matic. ABR-1 gaya wis thumbwheel imbuhan lan stopbar, nalika gaya Nashville wis "strings liwat awak" construction (tanpa stopbar) lan slot meneng. Kajaba iku, jembatan Tune-o-matic ora rata, lan jembatan Gibson Tune-o-matic standar duwe radius 12″. Dadi, yen sampeyan nggoleki swara sing unik, sampeyan kudu nemokake jembatan Tune-o-matic sing pas kanggo gitar sampeyan.
Apa Jembatan Roller Luwih Apik tinimbang Tune-O-Matic?
Jawaban kanggo pitakonan apa jembatan roller luwih apik tinimbang Tune-o-matic bridge tenan gumantung ing kabutuhan pamuter individu. Umumé ngandika, roller kreteg nawakake stabilitas tuning luwih apik lan kurang gesekan saka Tune-o-matic bridge, nggawe wong becik kanggo pemain sing nggunakake tailpieces tremolo kayata Bigsby utawa Maestro. Dheweke uga nyedhiyakake tekanan istirahat sing kurang, sing bisa migunani kanggo sawetara pemain. Nanging, yen sampeyan ora nggunakake tailpiece tremolo, banjur Tune-o-matic jembatan bisa dadi pilihan sing luwih apik kanggo sampeyan. Pungkasane, sampeyan kudu mutusake jembatan sing cocog kanggo gaya gitar lan dolanan sampeyan.
kesimpulan
Kreteg Tune-O-Matic apik kanggo gitar amarga gampang digunakake lan nyedhiyakake stabilitas tuning IDEAL. Kajaba iku, padha sampurna kanggo gaya strumming lan milih.
Muga-muga sampeyan wis sinau babagan sing anyar ing pandhuan iki.
Aku Joost Nusselder, pangadeg Neaera lan pemasar konten, bapak, lan seneng nyoba peralatan anyar kanthi gitar sing dadi semangatku, lan bebarengan karo tim, aku wis nggawe artikel blog sing jero wiwit taun 2020. kanggo bantuan maca manut karo rekaman lan tips gitar.
