Flying V: Cò às a thàinig a’ ghiotàr suaicheanta seo?

le Joost Nusselder | Ùraichte air:  Mhà 26, 2022

An-còmhnaidh an gèar giotàr & cleasan as ùire?

Subscribe to NA cuairt-litir airson luchd-giotàr

Cha chleachd sinn ach an seòladh puist-d agad airson ar cuairt-litir agus bheir sinn urram dhut prìobhaideachd

Hi an sin is toil leam a bhith a’ cruthachadh susbaint an-asgaidh làn mholaidhean dha mo luchd-leughaidh, thusa. Cha bhith mi a’ gabhail ri taic-airgid pàighte, is e mo bheachd fhìn, ach ma tha na molaidhean agam feumail dhut agus ma cheannaicheas tu rudeigin as toil leat tro aon de na ceanglaichean agam, b’ urrainn dhomh coimisean a chosnadh gun chosgais a bharrachd dhut. Ionnsaich barrachd

Tha Gibson Tha itealaich V na giotàr dealain modail a chaidh fhoillseachadh an toiseach le Gibson ann an 1958. Bha an Flying V a’ tabhann dealbhadh bodhaig radaigeach, “teachdail”, coltach ri a peathraichean The Explorer a chaidh fhoillseachadh an aon bhliadhna agus an Moderne, a chaidh a dhealbhadh ann an 1957 ach nach deach fhoillseachadh gu 1982.

Dè tha ag itealaich v guitar

Ro-ràdh

Tha an giotàr Flying V air aon de na giotàr as suaicheanta agus as aithnichte san t-saoghal. Tha e air a bhith air a chleachdadh le measgachadh de luchd-ciùil buadhach thar nam bliadhnaichean, agus tha e na ghiotàr air a bheil iarrtas mòr aig mòran. Ach cò às a thàinig an inneal suaicheanta seo? Bheir sinn sùil nas mionaidiche air eachdraidh a’ ghiotàr Flying V agus lorg sinn a thùsan dìomhair.

Eachdraidh an Flying V


Ann an 1958, chrath Gibson cruth-tìre a’ chiùil nuair a chaidh an giotàr dealain V itealaich ùr aca a leigeil ma sgaoil. Air a dhealbhadh le Ted McCarty agus an trèanair/giotàr Johnny Smith, chruthaich e spionnadh mòr ann an saoghal a’ chiùil. Eu-coltach ri modalan a bh’ ann roimhe, bha an dealbhadh ùr seo cho dàna agus avant-garde ris a’ cheòl a rinn na cluicheadairean aige.

Ged a bha dealbhadh neo-ghnàthach air a bhith ann ron àm seo, cha tug gin dhiubh buaidh air luchd-ciùil ann an dòigh cho do-sheachanta. Bha frèam an ionnstramaid rèabhlaideach na chumadh bodhaig ceàrnach a bha a’ nochdadh gu amhach a’ ghiotàr. Bha an dealbhadh aige na mheasgachadh de loidhnichean ceàrnach agus lùban a bha tarraingeach do luchd-ciùil proifeasanta agus neo-dhreuchdail.

Bhon a thòisich e chun an latha an-diugh, tha e air ath-dhealbhadh no atharrachaidhean fhaicinn mar thoradh air a chumadh sònraichte ga dhèanamh duilich grunn ionnstramaidean a thoirt gu buil no a chluich aig an aon àm air sgàth diofar riatanasan seasmhachd airson a bhith a’ cluich thaisbeanaidhean beò airson mion-chomharrachadh pearsanta neach airson na tha ag obair leis an stoidhle phearsanta agad gu sonaigeach no a thaobh bòidhchead còmhla ri atharrachaidhean air an dèanamh gus neart a mheudachadh gun a bhith ag ìobradh càileachd fuaim. Tha na taobhan sin uile air leigeil leis an ionnsramaid suaicheanta seo a bhith buntainneach às deidh còrr air 60 bliadhna ann an saoghal a’ chiùil.

Dealbhadh is Leasachadh

Tha an Flying V na chumadh giotàr suaicheanta a tha air a thighinn air adhart thar nam bliadhnaichean. Chaidh a chruthachadh an toiseach anns na 1950n agus bhon uair sin tha e air a bhith na phrìomh stàball ann an ceòl mòr-chòrdte. Tha an dealbhadh aige air a bhith gu math buadhach ann an gnìomhachas a’ ghiotàr, agus tha an cumadh sònraichte aige air fàs co-chosmhail ri trom meatailt agus ceòl rock ' n roll. Bheir sinn sùil air dealbhadh agus leasachadh an Flying V gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air an àite aige ann an saoghal cluich giotàr.

Tha an t-itealan tùsail aig Gibson V


Tha an Gibson Flying V na chumadh giotàr suaicheanta a tha air a bhith mòr-chòrdte bho chaidh a thoirt a-steach ann an 1958. Air a leasachadh fo stiùireadh ceann-suidhe Gibson, Ted McCarty, chaidh an Flying V fhoillseachadh an toiseach mar phàirt de Shreath Modernistic na bliadhna sin còmhla ri a bhràthair, an Explorer.

Chaidh an Gibson Flying V a dhealbhadh gus seasamh a-mach bho mhodalan eile agus gus gabhail ri stoidhlichean ciùil ùr-nodha leithid roc is rolla. Anns an dà mhodail bha oirean beveled, adhaircean biorach, pòcaid amhach air a shnaigheadh ​​​​gu domhainn agus geàrd taghte le cumadh trapezoid sa mheadhan. Rinn dealbhadh radaigeach an Gibson Flying V buaidh sa bhad le giotàr a’ coimhead airson rudeigin ùr is inntinneach. Bha e cuideachd air fhaicinn gu follaiseach ann an iomairtean sanasachd aig an àm seo, a 'toirt air adhart barrachd fèill am measg luchd-ciùil.

Bha dà chruth eadar-dhealaichte aig an Flying V tùsail: aon fon togail drochaid agus fear eile fon togail amhaich. Leig am feart seo le cluicheadairean gluasad eadar pickups fhad ‘s a bha iad a’ teàrnadh an ionnstramaid aca air gach taobh - a ’toirt dhaibh barrachd chothroman tòna na bha a-riamh roimhe. Bhon uairsin, tha Gibson air mòran atharrachaidhean fhoillseachadh air an dealbhadh tùsail aige a’ toirt a-steach grunn roghainnean crìochnachaidh, ùrachadh bathar-cruaidh agus roghainnean fiodha eile leithid corina no ebony an àite mahogany airson an fhuaim clasaigeach ‘Flying V’ sin!

Leasachadh air an Flying V


Chaidh an giotàr Flying V a thoirt a-steach an toiseach ann an 1958 leis an Gibson Guitar Corporation agus tha e air aon de na dealbhaidhean giotàr dealain as aithnichte a chaidh a dhèanamh a-riamh. Thàinig am beachd airson an cumadh sònraichte seo bhon ghiotàr, rannsachair agus innleadair Orville Gibson agus an sgioba dealbhaidh aige Ted McCarty agus Les Paul.

Air sgàth a chumadh neo-àbhaisteach agus cuideam trom, fhuair an Flying V deagh aire bho luchd-ciùil agus luchd-cleachdaidh nuair a chaidh a leigeil a-mach an toiseach. Bha an aire seo chan ann a-mhàin air sgàth cho tarraingeach ‘s a bha e ach cuideachd leis gu robh e a’ tabhann buannachd ergonomic: leis gu bheil e air a chothromachadh an dà chuid aig bonn is mullach a ’chuirp, tha cluich airson ùine mhòr ag adhbhrachadh nas lugha de mhì-chofhurtachd na modail àbhaisteach sam bith.

A dh’ aindeoin cho mòr ‘s a bha e an toiseach, thuit reic thar ùine air sgàth cho mòr sa bha e, cosgaisean cinneasachaidh àrd agus cuideam air ruigsinneachd fret àrd mar thoradh air cleachdadh farsaing taobh a-muigh raointean tòna traidiseanta. Thug seo air Gibson cinneasachadh a chuir air ais às deidh 1969 gus an do thòisich cinneasachadh a-rithist ann an 1976 le dealbhaidhean ùra ann an 1979 a’ nochdadh atharrachaidhean mòra leithid adhaircean nas gèire, co-mhuineal caol le ruigsinneachd fret àrd nas fheàrr, dà thogail humbucker an àite dìreach aon, msaa.

Cha bhiodh an ath-bheothachadh seo geàrr-ùine ge-tà leis gun do chuir Gibson stad air cinneasachadh a-rithist ann an 1986 às deidh dha na stoc a bha air fhàgail a reic aig prìsean lasachaidh tro chatalogan òrdugh puist gu tràth anns na 1990n mus do leig iad a-mach modalan ùraichte a-rithist ann an 2001 fon deasachadh cuibhrichte Flying V B-2 cruinneachadh anns an robh siostam drochaid tremolo Floyd Rose air a thoirt a-steach do chuid de mhodalan a h-uile beagan bhliadhnaichean a-steach do raon an latha an-diugh.

Tha fèill mhòr air an Flying V

Tha an Flying V air fàs gu bhith mar aon de na giotàr as suaicheanta ann an eachdraidh roc agus tha mòran de luchd-giotàir dèidheil air. Tha e air fàs mòr-chòrdte thar nam bliadhnaichean, ach cò às a thàinig e? Bheir sinn sùil air ais air eachdraidh an Flying V agus mar a dh’ fhàs e cho mòr-chòrdte.

Rise to Fame anns na 1980n


Nochd an Flying V, le a dhealbhadh ceàrnach gun samhail, ann an 1958, ach cha b’ ann gu na 1980n a thòisich e a’ fàs mòr-chòrdte. Air ainmeachadh às deidh a chumadh ‘V’, tha dà ghearradh-slighe den aon mheud aig corp a’ ghiotàr air gach taobh de adharc ìosal biorach co-chothromach.

Thòisich an Flying V air an t-sealladh nuair a thòisich luchd-ealain mar Kirk Hammett agus Ed Van Halen gan cleachdadh mar phàirt de na taisbeanaidhean aca. Fhathast mòr-chòrdte an-diugh, tha còmhlain mar Metallica agus Megadeth fhathast gan cleachdadh mar phàirt de na liostaichean aca.

Cha b’ fhada gus an do ghabh luchd-dealbhaidh ri tarraingeachd a’ ghiotàr tarraingeach seo agus thòisich iad a’ dèanamh mhodalan anns an robh crìochnachaidhean gleansach agus dathan nach fhacas roimhe ach air giotàr dealain. Bhrosnaich an t-iarrtas obann seo air atharrachaidhean ann an dealbhadh air feadh a’ ghnìomhachais mar a thòisich companaidhean a’ tabhann roghainnean cruthachail eile a’ toirt a-steach dreachan amhach dùbailte dheth agus atharrachaidhean eile - ga thionndadh gu bhith na ìomhaigh stoidhle chan ann a-mhàin airson luchd-ciùil roc ach cuideachd airson luchd-èisteachd air feadh an t-saoghail.

B’ ann rè na h-ùine seo a thòisich daoine a’ gabhail ris a’ ghiotàr Flying V tùsail aig Gibson, a’ leantainn gu sruthadh iongantach ann an reic bho seann mhodalan gu ath-riochdachadh ùr-nodha thar gach ìre - a’ ciallachadh gu bheil an inbhe suaicheanta aige ann an eachdraidh ciùil an-diugh!

Ag itealaich V ann an ceòl mòr-chòrdte


Thàinig an Flying V gu follaiseachd an toiseach nuair a dh'fhoillsich Gibson an dealbhadh ùr ann an 1958. Ged a bha e air a bhith ann airson beagan bhliadhnaichean ron àm seo, chaidh modalan nas ùire agus nas adhartaiche a leasachadh le ùrachaidhean leithid humbuckers agus rinn tailpieces trapeze barrachd faicsinneachd agus thug e comas dha a bhith na ghiotàr suaicheanta.

Ann an ceòl mòr-chòrdte, chunnacas rionnagan roc leithid Jimi Hendrix, Keith Richards bho The Rolling Stones, BB King, agus Albert King a’ spòrs an ionnstramaid tarraingeach seo timcheall ìrean agus stiùidio anns na 1960n agus 1970n. Ged a bha e gu mòr na phàirt de dh’ eachdraidh is de chultar nam blues, bha an Flying V a’ ro-innse gnèithean meatailt mar glam metal anns na 1980n a rinn feum farsaing de a bòidhchead inntinneach; bha còmhlain mar KISS gu cunbhalach a’ fastadh Flying Vs fad am beatha.

Chuir cluicheadairean nas suaicheanta ri a ruigsinneachd a bha a’ sìor fhàs: chleachd Aonghas Young bho AC/DC Gibson Flying V corcach le ‘Devil Horns’ air a pheantadh le làimh air airson grunn bhliadhnaichean; B' fheàrr le Lenny Kravitz dreach geal air a bheil 'White Falcon'; Bha Billy Gibbons bho ZZ Top ainmeil airson a gheal epiphones Shoirbhich leis a’ mhodal ainm-sgrìobhte gorm Epiphone aige leis an t-ainm ‘The Giplinator’ - a chuidich leis a’ bhòidhchead dealain seo a chuir a-steach do na meadhanan gnàthach eadhon nas fhaide!

Ged a thathas den bheachd gun do bhàsaich e beagan às deidh na 1990n mar thoradh air dealbhadh ùr eile a’ nochdadh (leithid Super Strat), tha ath-bheothachadh gun teagamh air a bhith ann bho chòmhlain nas ùire leithid Black Veil Brides a bharrachd air fàs cunbhalach ann am bùthan luthiery àbhaisteach a’ gineadh mhodalan clasaigeach. airson luchd-giotàir dealain an latha an-diugh - a’ toirt seachad ionad cruthachail eile dhaibhsan aig a bheil ùidh ann a bhith a’ sgrùdadh chothroman sonaigeach tro riochdachadh dealbhaidh agus deuchainneachd.

Caochlaidhean làithreach den Flying V

'S e dealbhadh suaicheanta a th' anns a' ghiotàr Flying V a tha air a bhith mun cuairt bho 1958. Bhon uairsin, tha iomadh caochladh air an ionnstramaid a chaidh a sgaoileadh le diofar luchd-dèanamh agus luchd-ealain. Bheir an artaigil seo sùil air na caochlaidhean gnàthach den Flying V, a bharrachd air cuid de na modalan as mòr-chòrdte a tha rim faighinn an-diugh.

Eadar-dhealachaidhean an latha an-diugh den Flying V


Bho chaidh a stèidheachadh ann am modalan 1958, tha an Flying V air a thighinn gu bhith na chumadh giotàr suaicheanta agus tha an tarraing aige a’ sìor fhàs. Le iarrtas a’ sìor fhàs, tha luchd-saothrachaidh a’ cruthachadh barrachd atharrachaidhean air an dealbhadh tùsail le teicneòlas an latha an-diugh. Seo cuid de na rudan ùra a tha a’ gabhail ris a’ chlasaig ghaolach seo:

-The Gibson Flying V 2016 T: Tha am modail seo a ’nochdadh bodhaig mahogany le ìomhaigh archtop traidiseanta - a’ tabhann tònaichean blàth fhad ‘s a chumas iad ionracas structarail. Tha e cuideachd a’ nochdadh bòrd-meòir ebony agus fretwire titanium oxide, dà thogail humbucker ann an seann stoidhle, agus ceangal geal timcheall oirean a ’chuirp airson stoidhle agus dìon an aghaidh caitheamh.

-Schecter Omen Extreme-6: A’ nochdadh stoidhle gearraidh dùbailte coltach ri seann V ach le electronics nas truime a’ toirt a-steach drochaid tremolo Floyd Rose, tuners Grover, Duncan Designed humbuckers gnìomhach, agus 24 frets Jumbo - tha an atharrachadh ùr-nodha seo den Flying V cinnteach gu leòr. lìbhrig gu leòr seasmhachd agus cumhachd creige.

-Stevens Guitars V2 Soloist: Stoidhle trom le bodhaig mahogany airson tònaichean clasaigeach, trì pickups pòla magnetach Seymour Duncan Alnico air an gluasad tro aon chnap-lìonaidh airson smachd tòna mu dheireadh. A bharrachd air a choltas brèagha air a chomharrachadh le ceangal uachdar air amhach agus bodhaig, tha e cuideachd a’ nochdadh dà humbucker fàinne sgoltadh a bheir seachad sùbailteachd gu leòr nuair a thig e gu taghadh tòna.

-ESP Blaze Bich: Tha an atharrachadh dàna seo air an stoidhle bodhaig clasaigeach Bich aca a’ nochdadh amhach tro thogail a ’cothlamadh maplewood agus mahogany airson dìon a bharrachd an aghaidh fios air ais fhad‘ s a bhios iad a ’cluich thaisbeanaidhean beò no a’ clàradh ann an suidheachaidhean stiùidio. Uidheamachadh le pickups ALH10 dealbhaichte le ESP a tha air an dealbhadh gu sònraichte gus atharrais air ionnstramaidean umha organach leithid trompaidean no saxophones fhad ‘s a chumas iad a h-uile soilleireachd ris a bheil dùil bho ghiotàr uidheamaichte le humbucker.

Giotàr Flying V gnàthaichte


Bho chaidh a stèidheachadh, tha an Flying V air inbhe suaicheanta a leasachadh taobh a-staigh na coimhearsnachd ciùil, a’ brosnachadh luchd-dèanaidh cleachdaidhean gun àireamh gus na dreachan aca fhèin a chruthachadh. Ged a tha cuid air roghnachadh dealbhadh clasaigeach sìmplidh agus bòidhchead nam modalan tùsail Gibson a chumail suas, tha luchd-saothrachaidh eile air gluasad air falbh bho traidisean gus feartan sònraichte a chuir ris agus an fheadhainn a th ’ann atharrachadh. Tha na leanas nan atharrachaidhean ùra air a’ ghiotàr clasaigeach seo.

Pickups: Tha cuid de luchd-saothrachaidh air taghaidhean “V” le cumadh coltach ri chèile atharrachadh airson humbuckers nas cumhachdaiche, a’ leantainn gu fuaim nas motha le mìneachadh a bharrachd.

Bathar-cruaidh: Gus comas cluiche dealbhadh Flying V a leasachadh, roghnaichidh mòran chompanaidhean tuners cuideam nas aotroime no putanan strap. A bharrachd air an sin, tha mòran a’ tabhann measgachadh de chrìochnaidhean gus gach ionnstramaid fa leth a dhèanamh gun samhail.

Strings: Tha e air a bhith a’ sìor fhàs mòr-chòrdte do luchd-saothrachaidh a bhith ag àrdachadh fad sreang suas ri 2 òirleach (5 cm) air cuid de mhodalan; Bidh seo a’ leantainn gu raointean nas àirde nas fhaide na na ghabhas a choileanadh air fad amhach giotàr aig ìre àbhaisteach de 24 ½ òirleach (62 cm).

Buidheann: Tha luchd-saothrachaidh air deuchainn a dhèanamh air diofar stuthan leithid fuaimneach agus eadhon gnèithean coimheach leithid glainne no carbon fiber composites a bheir a-mach fuaimean sònraichte ach a dh’ fheumas làimhseachadh agus cumail suas sònraichte.

Co-dhùnadh

Tha an giotàr Flying V air aon de na giotàr as suaicheanta san àm roc is rolla. Tha a chumadh agus a fhuaim sònraichte air a dhèanamh na fhìor shamhla air roc is rolla airson mòran luchd-ciùil. Tha an dealbhadh fionnar agus an tòn sònraichte aige air a chuideachadh le bhith a’ seasamh deuchainn ùine agus fhathast mar aon de na giotàr dealain as aithnichte san t-saoghal. Anns an aiste seo, tha sinn a 'sgrùdadh eachdraidh agus tùs a' ghiotàr Flying V, a thuilleadh air a 'bhuaidh aige air saoghal a' chiùil.

Dìleab an Flying V


Is e glè bheag de dhealbhaidhean giotàr a thug buaidh cho làidir ris an Gibson Flying V. Air a chuir air bhog ann an 1958, tha an ionnstramaid shònraichte seo air ginealaichean de chluicheadairean a bhrosnachadh gus àirdean ciùil ùra a choileanadh, nam measg Jimmy Page bho Led Zeppelin agus an tùsaire blues Albert King. Leis an stoidhle aois-fànais aige, chan eil e na iongnadh gu bheil an Flying V fhathast mar aon de na giotàr dealain as suaicheanta a chaidh a dhèanamh a-riamh.

Tha dealbhadh suaicheanta an Flying V a’ leantainn a thùsan air ais gu obair adhartasan ann an teicneòlas aerospace tràth anns na 1950n. Air a chiùradh le mahogany cruaidh agus le stoc sònraichte biorach air a mhullach, bha mòran de luchd-giotàir dèidheil air a choltas ach bha iad air an cuir dheth an toiseach leis a chuideam agus a fuaim ionnsaigheach. Fhreagair Gibson le bhith a’ toirt a-steach stuthan nas aotroime agus ùrachadh eileagtronaigeach, a chuidich le bhith a’ cur air adhart cho mòr sa bha e tro na deicheadan.

An-diugh, le leasachaidhean leithid ceàrnan amhach nas lugha agus co-phàirtean àbhaisteach leithid blocaichean cumail suas no roghainnean faochadh cuideam Ultra-Modern, tha dreachan ùr-nodha de Gibson's Flying V fhathast mòr-chòrdte am measg chluicheadairean a tha a’ sireadh an t-suaimhneas as motha agus an cumail suas air an àrd-ùrlar no san stiùidio. Mar a thèid an ùine air adhart, bidh ginealaichean ùra fhathast fosgailte don chumadh gun samhail aca - suaicheantas roc ‘n’ roll!”

Is mise Joost Nusselder, a stèidhich Neaera agus neach-margaidh susbaint, athair, agus is toil leam a bhith a’ feuchainn uidheamachd ùr le giotàr aig cridhe mo dhealas, agus còmhla ris an sgioba agam, tha mi air a bhith a’ cruthachadh artaigilean blog domhainn bho 2020. gus leughadairean dìleas a chuideachadh le molaidhean clàraidh agus giotàr.

Thoir sùil orm air Youtube far am feuch mi an gèar seo gu lèir:

Buannachd micreofon vs toirt Fo-sgrìobh