- Gibson Flying V on sähkökitara mallin julkaisi Gibson ensimmäisen kerran vuonna 1958. Flying V tarjosi radikaalin, "futuristisen" runkosuunnittelun, aivan kuten sen sisarukset Explorer, joka julkaistiin samana vuonna, ja Moderne, joka suunniteltiin vuonna 1957 mutta julkaistiin vasta vuonna 1982.
esittely
Flying V kitara on yksi ikonisimmista ja tunnistetuimmista kitaroista maailmassa. Useat vaikutusvaltaiset muusikot ovat käyttäneet sitä vuosien varrella, ja se on monien erittäin kysytty kitara. Mutta mistä tämä ikoninen instrumentti tuli? Katsotaanpa tarkemmin Flying V -kitaran historiaa ja paljastaa sen salaperäinen alkuperä.
Lentävän historia V
Vuonna 1958 Gibson ravisteli musiikkimaisemaa julkaisemalla uuden lentävän V sähkökitaransa. Ted McCartyn ja valmentaja/kitaristi Johnny Smithin suunnittelema se loi melkoisen kohun musiikkimaailmassa. Toisin kuin aiemmat mallit, tämä uusi muotoilu oli yhtä rohkea ja avantgarde kuin sen soittimien tuottama musiikki.
Vaikka ennen tätä kohtaa oli ollut epätavallisia malleja, mikään niistä ei vaikuttanut muusikoihin niin pysyvällä tavalla. Soittimen runko oli vallankumouksellinen kulmikkaassa runkomuodossaan, joka osoitti ylöspäin kitaran kaulaa kohti. Sen muotoilu oli yhdistelmä kulmikkaita linjoja ja kaarevia, jotka vetosivat sekä ammatti- että amatöörimuusikoihin.
Sen perustamisesta tähän päivään asti se on kokenut uudistuksia tai muutoksia sen ainutlaatuisen muodon vuoksi, mikä vaikeuttaa useiden instrumenttien tuottamista tai soittamista kerralla, koska kestävyysvaatimukset vaihtelevat live-esityksiä soitettaessa henkilökohtaisten vaatimusten mukaan, mikä sopii henkilökohtaiseen tyyliisi ääni- tai esteettisesti sekä säädöt, jotka on tehty voimakkuuden optimoimiseksi äänenlaadusta tinkimättä. Kaikki nämä näkökohdat ovat antaneet tämän ikonisen instrumentin pysyä merkityksellisenä yli 60 vuoden musiikkielämän jälkeen.
Suunnittelu ja kehitys
Flying V on ikoninen kitaramuoto, joka on kehittynyt vuosien varrella. Se suunniteltiin ensimmäisen kerran 1950-luvulla, ja siitä on sittemmin tullut populaarimusiikin peruskappale. Sen suunnittelulla on ollut suuri vaikutus kitarateollisuudessa, ja sen ainutlaatuisesta muodosta on tullut synonyymi raskaalle. metalli- ja rock n' roll. Katsotaanpa Flying V:n suunnittelua ja kehitystä ymmärtääksemme paremmin sen paikan kitaransoiton maailmassa.
Gibsonin alkuperäinen lentävä V
Gibson Flying V on ikoninen kitaramuoto, joka on ollut suosittu julkaisunsa jälkeen vuonna 1958. Gibsonin presidentin Ted McCartyn johdolla kehitetty Flying V julkaistiin alun perin osana saman vuoden modernistista sarjaa sisaruksensa Explorerin rinnalla.
Gibson Flying V on suunniteltu erottumaan muista malleista ja sopimaan moderneihin musiikkityyleihin, kuten rock and roll. Molemmissa malleissa oli viistetyt reunat, jyrkästi kulmitetut sarvet, syvään veistetty kaulatasku ja poikkisuojus, jonka keskellä oli puolisuunnikkaan muotoinen. Gibson Flying V:n radikaali muotoilu teki siitä välittömän hitin kitaristeille, jotka etsivät jotain uutta ja jännittävää. Se nähtiin myös näkyvästi mainoskampanjoissa tänä aikana, mikä lisäsi sen suosiota muusikoiden keskuudessa.
Alkuperäisessä Flying V:ssä oli kaksi erillistä ääriviivaa: yksi sillanpoimintimen alla ja toinen kaulanpoimintimen alla. Tämän ominaisuuden ansiosta pelaajat voivat vaihtaa mikrofonien välillä kallistaen instrumenttiaan kummallekin puolelle – mikä antoi heille enemmän äänimahdollisuuksia kuin koskaan ennen. Siitä lähtien Gibson on julkaissut monia muunnelmia alkuperäisestä suunnittelustaan, mukaan lukien erilaiset viimeistelyvaihtoehdot, laitteistopäivitykset ja vaihtoehtoiset puuvaihtoehdot, kuten esim. Korina tai eebenpuu mahonkin sijaan klassiseen Flying V -soundiin!
Flying V:n kehitys
Flying V -kitaran esitteli ensimmäisen kerran vuonna 1958 Gibson Guitar Corporation, ja se on yksi kaikkien aikojen tunnistetuimmista sähkökitaroista. Idean tähän ainutlaatuiseen muotoon tuli kitaristi, tutkimusmatkailija ja keksijä Orville Gibson ja hänen suunnittelutiiminsä Ted McCarty ja Les Paul.
Epätavallisen muodonsa ja raskaan painonsa vuoksi Flying V sai suurta huomiota sekä muusikoilta että kuluttajilta, kun se julkistettiin. Tämä huomio ei johtunut pelkästään sen esteettisestä vetovoimasta, vaan myös siitä, että se tarjosi ergonomisen edun: koska se on tasapainossa sekä rungon ala- että yläosassa, pitkäkestoinen pelaaminen aiheuttaa vähemmän epämukavuutta kuin mikään vakiomalli.
Alkuperäisestä suosiostaan huolimatta myynti laski ajan mittaan sen suuren koon, korkeiden tuotantokustannusten ja ylemmän nauhan käytön aiheuttaman rasituksen vuoksi, mikä johtui laajasta käytöstä perinteisten sävyalueiden ulkopuolella. Tämä johti Gibsonin hyllyttämään tuotantoa vuoden 1969 jälkeen, kunnes tuotantoa jatkettiin vuonna 1976 uusilla malleilla vuonna 1979, joihin sisältyi merkittäviä muutoksia, kuten terävämmät sarvet, ohut niskanivel, jossa on parannettu pääsy yläreunaan, kaksi humbucker-mikkilaitetta yhden sijasta jne.
Tämä elpyminen olisi kuitenkin lyhytaikaista, koska Gibson lopetti kaiken tuotannon jälleen vuonna 1986 myytyään jäljellä olevat varastot alennettuun hintaan postimyyntiluetteloiden kautta 1990-luvun alkuun asti ennen kuin he julkaisivat päivitettyjä malleja uudelleen vuonna 2001 rajoitetulla Flying V B-2 -versiolla. kokoelma, joka sisälsi Floyd Rosen tremolo-siltajärjestelmän, joka sisällytettiin joihinkin malleihin muutaman vuoden välein nykypäivän nykyaikaiseen mallistoon.
Flying V:n suosio
Flying V:stä on tullut yksi rock-historian ikonisimmista kitaroista, ja monet kitaristit rakastavat sitä. Se on saavuttanut paljon suosiota vuosien varrella, mutta mistä se tuli? Katsotaanpa Flying V:n historiaa ja kuinka siitä tuli niin suosittu.
Rise to Fame 1980-luvulla
Ainutlaatuinen kulmikas muotoilu Flying V esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1958, mutta vasta 1980-luvulla se alkoi saada laajaa suosiota. V-kirjaimen mukaan nimetyssä kitaran rungossa on kaksi samankokoista leikkausta symmetrisen, terävän alatorven kummallakin puolella.
Flying V purskahti näyttämölle, kun taiteilijat, kuten Kirk Hammett ja Ed Van Halen, alkoivat käyttää niitä osana show-stop-esityksiään. Vielä tänäkin päivänä suosittuja yhtyeitä, kuten Metallica ja Megadeth, käyttävät niitä edelleen osana settilistojaan.
Suunnittelijat huomasivat pian tämän silmiinpistävän kitaran houkuttelevuuden ja alkoivat tuottaa malleja, joissa oli kimaltelevia viimeistelyjä ja värejä, joita aiemmin oli nähty vain sähkökitaroissa. Tämä äkillinen kysyntä aiheutti muutoksia suunnittelussa koko teollisuudessa, kun yritykset alkoivat tarjota luovia vaihtoehtoja, mukaan lukien kaksikaulaversiot ja muut muunnelmat – muuttaen siitä tyyli-ikoni ei vain rockmuusikoille vaan myös yleisölle ympäri maailmaa.
Tänä aikana ihmiset alkoivat omaksua Gibsonin alkuperäistä Flying V -kitaraa, mikä johti uskomattomaan myyntiin vintagemalleista moderneihin kopioihin kaikilla tasoilla – mikä johti sen epäilemättä ikoniseen asemaan nykypäivän musiikkihistoriassa!
Flying V populaarimusiikissa
Flying V nousi ensimmäisen kerran tunnetuksi, kun Gibson esitteli uuden mallin vuonna 1958. Vaikka se oli ollut olemassa muutaman vuoden ennen tätä aikaa, uudempien ja edistyneempien mallien kehittäminen päivityksillä, kuten esim. humbuckerit ja trapetsiset takakappaleet lisäsivät sen näkyvyyttä ja antoivat sille mahdollisuuden tulla ikoniseksi kitaraksi.
Populaarimusiikissa rocktähdet, kuten Jimi Hendrix, Keith Richards The Rolling Stonesista, BB King ja Albert King nähtiin tällä katseenvangitsijalla soittimella lavalla ja studioissa 1960- ja 1970-luvuilla. Vaikka Flying V kuului hyvin paljon bluesin historiaan ja kulttuuriin, se edelsi metalligenrejä, kuten glam metalia 1980-luvulla, jossa hyödynnettiin laajasti sen mieleenpainuvaa estetiikkaa; KISSin kaltaiset bändit käyttivät jatkuvasti Flying Vs:ää koko uransa ajan.
Ikonisemmat pelaajat osallistuivat sen alati laajempaan ulottuvuuteen: AC/DC:n Angus Young käytti karmiininpunaista Gibson Flying V:tä, jossa oli käsinmaalatut "Devil Horns" -kirjat useiden vuosien ajan; Lenny Kravitz piti parempana ohutista valkoista versiota nimeltä "White Falcon"; ZZ Topin Billy Gibbons oli tunnettu valkoisestaan Epiphone Drum City Glamour Companyn raidoilla maalaama malli ja suosittu rock-julkkis Dave Grohl sai menestystä omalla sinisellä Epiphone-mallillaan nimeltä "The Giplinator", joka auttoi tämän sähköisen kauneuden katapultoitumaan valtamediaan entisestään!
Vaikka sen uskotaan kuolleen 1990-luvun jälkeen muiden uusien mallien (kuten Super Strat) ilmaantuessa, uusimmat bändit, kuten Black Veil Brides, ovat kiistatta nousseet eloon sekä klassisia malleja toistavien räätälöityjen luthie-kauppojen tasainen kasvu. moderneille sähkökitaristeille – tarjoaa jälleen uuden luovan kanavan niille, jotka ovat kiinnostuneita tutkimaan äänimahdollisuuksia suunnittelutuotannon ja kokeilun kautta.
Flying V:n nykyiset muunnelmat
Flying V -kitara on ikoninen muotoilu, joka on ollut olemassa vuodesta 1958. Sen jälkeen instrumentista on ollut useita muunnelmia eri valmistajilta ja artisteilta. Tässä artikkelissa tarkastellaan Flying V:n nykyisiä muunnelmia sekä joitain suosituimmista nykyään saatavilla olevista malleista.
Lentävän V:n modernit muunnelmat
Flying V:stä on vuodesta 1958 lähtien tullut ikoninen kitaramuoto, ja sen houkuttelevuus kasvaa jatkuvasti. Kasvavan kysynnän myötä valmistajat luovat enemmän muunnelmia alkuperäisestä suunnittelusta nykyajan modernilla tekniikalla. Tässä on muutamia tämän rakastetun klassikon moderneja otoksia:
-Gibson Flying V 2016 T: Tässä mallissa on mahonkirunko, jossa on perinteinen kaariprofiili, joka tarjoaa lämpimiä sävyjä säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden. Siinä on myös eebenpuinen otelauta ja titaanioksidilanga, kaksi vintage-tyylistä humbucker-mikkiä ja valkoinen sidonta rungon reunoilla tyylin ja kulumisen suojaamiseksi.
-Schecter Omen Extreme-6: Kaksinkertainen leikkaustyyli, joka muistuttaa vintage V:tä, mutta raskaammalla elektroniikalla, mukaan lukien Floyd Rose -tremolo-silta, Grover-virittimet, Duncan Designed -aktiiviset humbuckerit ja 24 Jumbo-nauhaa – tämä moderni muunnelma Flying V:stä antaa runsaasti kestävyyttä ja rock-voimaa.
-Stevens Guitars V2 -solisti: Rohkea muotoilu, jossa on mahonkirunko klassisia ääniä varten, kolme Seymour Duncan Alnico Magnetic Pole -mikrofonia, jotka ohjataan yhden äänenvoimakkuuden säätimen läpi äärimmäisen äänen hallintaan. Sen kauniin ulkonäön lisäksi, jota korostavat kermasidonta kaulassa ja vartalossa, siinä on myös kaksi halkaistua rengashumbuckeria, jotka tarjoavat runsaasti joustavuutta sävyn valinnassa.
-ESP Blaze Bich: Tämä rohkea muunnelma heidän klassiseen Bich-vartalotyyliinsä sisältää kaulan, jossa yhdistyvät vaahterapuu ja mahonki, mikä lisää suojaa palautetta vastaan soitettaessa live-esityksiä tai äänitettäessä studioympäristöissä. Varustettu ESP:n suunnitelluilla ALH10-mikeillä, jotka on suunniteltu erityisesti jäljittelemään orgaanisia vaskipuhaltimia, kuten trumpetteja tai saksofoneja, säilyttäen samalla humbuckerilla varustettujen kitaroiden odotetun selkeyden.
Räätälöidyt Flying V -kitarat
Flying V on perustamisestaan lähtien saavuttanut ikonisen aseman musiikkiyhteisössä ja inspiroinut lukemattomia mukautettuja tekijöitä luomaan omia versioita. Vaikka jotkut ovat päättäneet säilyttää alkuperäisten Gibson-mallien yksinkertaisen klassisen muotoilun ja esteettisen, toiset valmistajat ovat siirtyneet pois perinteestä lisätäkseen ainutlaatuisia ominaisuuksia ja muokatakseen olemassa olevia. Seuraavassa on joitain moderneja modifikaatioita tähän klassiseen kitaraan.
Mikrofonit: Jotkut valmistajat ovat vaihtaneet samanmuotoiset "V"-mikit tehokkaampiin humbuckereihin, mikä on johtanut suurempaan äänenlaatuun ja tarkkuuteen.
Laitteisto: Flying V -mallin pelattavuuden parantamiseksi monet yritykset valitsevat kevyemmät virittimet tai hihnapainikkeet. Lisäksi monet tarjoavat erilaisia viimeistelyjä tehdäkseen jokaisesta yksittäisestä instrumentista ainutlaatuisen.
Kielet: Valmistajien keskuudessa on tullut yhä suositumpaa lisätä merkkijonon pituutta jopa 2 tuumalla (5 cm) tietyissä malleissa; Tämä johtaa korkeampiin sävelkorkeuksiin, jotka ylittävät sen, mitä voidaan saavuttaa tavallisella 24 ½ tuuman (62 cm) kitaran kaulan pituudella.
Runko: Valmistajat ovat kokeilleet erilaisia materiaaleja, kuten akustiikkaa, ja jopa eksoottisia lajikkeita, kuten lasi- tai hiilikuitukomposiitteja, jotka tuottavat merkittäviä ääniä, mutta vaativat erityistä käsittelyä ja huoltoa.
Yhteenveto
Flying V kitara on yksi rock and roll -aikakauden ikonisimmista kitaroista. Sen erottuva muoto ja soundi ovat tehneet siitä äärimmäisen rock and roll -symbolin monille muusikoille. Sen viileä muotoilu ja ainutlaatuinen sävy ovat auttaneet sitä kestämään ajan testin ja pysymään yhtenä maailman tunnistetuimmista sähkökitaroista. Tässä artikkelissa tutkimme Flying V -kitaran historiaa ja alkuperää sekä sen vaikutusta musiikin maailmaan.
Lentävän perintö V
Harvalla kitarasuunnittelulla on ollut yhtä vahva vaikutus kuin Gibson Flying V:llä. Vuonna 1958 lanseerattu ainutlaatuinen soitin on inspiroinut pelaajien sukupolvia saavuttamaan uusia musiikillisia korkeuksia, mukaan lukien Led Zeppelinin Jimmy Page ja bluesin pioneeri Albert King. Avaruusajan tyylinsä ansiosta ei ole ihme, että Flying V on edelleen yksi ikonisimmista koskaan tehdyistä sähkökitaroista.
Flying V:n ikoninen muotoilu juontaa juurensa ilmailutekniikan kehitykseen 1950-luvun alussa. Kiinteästä mahonkista valmistettu ja erottuva terävä päällinen, monet kitaristit rakastivat sen ulkonäköä, mutta aluksi sen paino ja aggressiivinen soundi tyrmistyivät heitä. Gibson vastasi tuomalla markkinoille kevyempiä materiaaleja ja elektroniikkapäivityksiä, mikä auttoi edistämään sen suosiota vuosikymmenten ajan.
Nykyään Gibson's Flying V:n modernit versiot ovat edelleen suosittuja pelaajien keskuudessa, jotka etsivät maksimaalista resonanssia ja kestävyyttä lavalla tai studiossa, ja niissä on tehty parannuksia, kuten pienennetyt kaulakulmat ja mukautetut komponentit, kuten sustain-lohkot tai Ultra-Modern Weight Relief -vaihtoehdot. Ajan myötä uudet sukupolvet tulevat edelleen alttiiksi sen erehtymättömälle muodolle, joka on rock'n'rollin symboli!
Olen Joost Nusselder, Neaeran perustaja ja sisältömarkkinoija, isä, ja rakastan uusien laitteiden kokeilemista kitaran kanssa intohimoni ytimessä, ja yhdessä tiimini kanssa olen luonut syvällisiä blogiartikkeleita vuodesta 2020 lähtien. auttamaan uskollisia lukijoita äänitys- ja kitaravinkeillä.
