Има много страхотни китарни бриджове, от които да избирате, но един от по-КЛАСИЧЕСКИТЕ е Tune-O-Matic. Добре ли е?
Tune-o-matic е фиксиран мост за електрически китари, проектирана от Тед Маккарти at Гибсън и въведен в Gibson Super 400 през 1953 г. и в Les Paul Custom през следващата година. Стана стандарт за почти всички фиксирани мостове на Gibson китари, заменяйки предишния дизайн на обгръщащ се мост, с изключение на бюджетните серии.
Има много история в този дизайн, така че нека да разгледаме всичко, което прави този мост все още широко използван.
Каква е разликата между Tune-O-Matic и Wrap-Around Bridges?
Когато става въпрос за електрически китари, има два основни вида мостове: Tune-O-Matic и Wrap-Around. И двата моста имат своите предимства и недостатъци, така че нека да разгледаме какво ги отличава.
Мостове Tune-O-Matic
Бриджовете Tune-O-Matic имат отделна опашка, която улеснява интонирането на китарата. Този тип мост също е много често срещан и се използва при повечето китари Les Paul като Standard, Modern и Classic. Освен това към моста Tune-O-Matic може да се добави тремоло рамо за допълнителни ефекти.
Обвиващи се мостове
За разлика от бриджовете Tune-O-Matic, бриджовете Wrap-Around комбинират бриджа и опашката в едно цяло. Това улеснява повторното нанизване на китарата и може да помогне за увеличаване на устойчивостта и атаката. Wrap-Around мостовете също са по-удобни за заглушаване на дланта и обикновено звучат по-топло. Въпреки това, този тип мост е по-рядко срещан и се вижда само на някои китари Les Paul като Tribute и Special.
Плюсове и минуси на всеки мост
- Tune-O-Matic: По-лесно за интониране, може да добави тремоло ръка, много често
- Wrap-Around: По-лесно за повторно нанизване, по-удобно за заглушаване на дланта, може да помогне за увеличаване на устойчивостта и атаката, обикновено звучи по-топло
Разбиране на моста Tune-O-Matic
Основите
Мостът Tune-O-Matic е популярен дизайн, който се вижда на много китари Les Paul. Състои се от две части: мост и стоп-опашка. Стоп-опашката държи струните на място и ги държи опънати, а бриджът е разположен по-близо до пикапа.
Регулиране на интонацията
Мостът има 6 индивидуални седла, по едно за всяка струна. Всяко седло има винт, който го плъзга назад или напред, за да регулира интонацията. От двете страни на моста ще намерите колелце, което ви позволява да регулирате височината, което от своя страна регулира действието на струните.
Правейки го забавно
Настройването на вашата китара може да бъде малко скучна работа, но не е задължително! С моста Tune-O-Matic можете да го превърнете в забавно и творческо изживяване. Ето няколко съвета, за да го направите по-приятно:
- Експериментирайте с различни интонации и височини, за да намерите звука, който ви харесва най-много.
- Отделете време и не бързайте с процеса.
- Забавлявайте се с него!
Историята на моста Tune-O-Matic
Изобретяването на моста Tune-O-Matic
Преди изобретяването на моста Tune-O-Matic (TOM), китарите бяха ограничени до дървени мостове, трапецовидни накрайници или обикновени винтове с обвивка. Те бяха подходящи за поддържане на струните на място, но не бяха достатъчни, за да се получи перфектна интонация.
Влиза Тед Маккарти, президентът на Гибсън, който през 1953 г. създава моста TOM за Gibson Super 400 и през 1954 г. за Les Paul Custom. Бързо се разбра, че тази част от хардуера е задължителна за всички китари и сега голям процент от електрическите китари имат мост TOM, често съчетан с отделен накрайник на спирачната греда.
Предимствата на моста Tune-O-Matic
Мостът TOM промени играта за китаристите. Ето някои от предимствата, които предлага:
- Перфектна интонация: Можете да изберете идеалното разстояние от седлото до гайката за всяка струна.
- Повишена устойчивост: мостът TOM увеличава устойчивостта на китарата, правейки я да звучи по-пълно и по-богато.
- По-лесни промени на низове: Смяната на низове е лесна работа с моста TOM, тъй като е проектиран да направи процеса по-лесен и по-бърз.
- Подобрена стабилност при настройка: TOM бриджът е проектиран да поддържа струните в тон, дори когато свирите силно.
Наследството на моста Tune-O-Matic
Бриджът TOM е основна част от света на китарата повече от 60 години и все още е силен. Използван е на безброй китари, от Gibson Les Paul до Fender Stratocaster, и се превърна в бридж за китаристи, които искат перфектна интонация и подобрена стабилност на настройката.
Мостът TOM е основна част от китарния свят от десетилетия и със сигурност ще остане ключова част от китарния пейзаж за години напред.
Разбиране на различни разновидности на мостове Tune-o-Matic
Мостовете Tune-o-Matic съществуват от изобретяването им през 1954 г. и оттогава различни версии са произведени от Gibson и други компании. Независимо дали сте начинаещ или опитен китарист, разбирането на различните разновидности на бриджовете Tune-o-Matic е от съществено значение, за да извлечете максимума от вашия инструмент.
ABR-1 без задържащ проводник (1954-1962)
Мостът ABR-1 беше първият мост Tune-o-Matic, произведен от Gibson, и беше използван от 1954 до 1962 г. Този мост беше забележителен с липсата на фиксираща жица, което беше функция, добавена към по-късните модели.
Schaller Wide Travel Tune-o-Matic (1970-1980)
Мостът Schaller Wide Travel Tune-o-Matic, известен още като „Мостът на хармониката“, е бил използван от 1970 до 1980 г. Този мост е използван предимно на Gibson SG, произведени в завода в Каламазу.
Модерен TOM (1975-)
Модерният мост TOM, известен също като моста „Нашвил“, беше представен за първи път, когато Гибсън премести производството на Les Paul от Каламазу в новия завод в Нашвил. Този мост все още е отличителна черта, която се намира на китарите от продуктовата линия Gibson USA.
Измервания на типичен мост Tune-o-Matic
Когато сравнявате различни мостове Tune-o-Matic, има няколко измервания, които трябва да се вземат под внимание:
- Разстояние от 1 до 6, mm
- Стълб, диаметър × дължина, mm
- Диаметър на палеца, мм
- Седла, мм
Известни модели Tune-o-Matic
Има няколко широко известни модела Tune-o-Matic, които се различават по измерванията, изброени по-горе. Те включват Gibson BR-010 ABR-1 („Vintage“), Gotoh GE-103B и GEP-103B и Gibson BR-030 („Nashville“).
Без значение какъв тип мост Tune-o-Matic търсите, разбирането на различните разновидности е ключът към извличането на максимума от вашия инструмент. С малко проучване и познания ще можете да намерите правилния мост за вашите нужди.
Обвиващият се мост: класически дизайн
Обгръщащият се мост е по-стар дизайн в сравнение с моста tune-o-matic и има по-опростена конструкция. Все още можете да намерите този класически мост, използван в някои модели на Les Paul днес, като Junior и Special.
Какво е Wrap-Around Bridge?
Обгръщащият мост съчетава опашката и моста в едно цяло. Има два основни вида обгръщащи се мостове:
- Където опашката е плоча и няма отделни седла.
- Където опашката също има индивидуални седла.
Първият дизайн е по-често срещан и затруднява настройката на интонацията в сравнение с втория дизайн, при който имате индивидуални седла за регулиране на интонацията на всяка струна.
Предимствата на огъващия се мост
Обгръщащият се мост има някои големи предимства пред другите проекти на мостове. Ето няколко от тях:
- Лесен е за инсталиране и настройка.
- Той е лек и не добавя много тежест към китарата.
- Това е чудесен избор за начинаещи, които не искат да се забъркват със сложни настройки.
- Страхотно е за играчи, които искат бързо да сменят струните.
Недостатъците на огъващия се мост
За съжаление обвиващият се мост има и някои недостатъци. Ето няколко от тях:
- Трудно се регулира интонацията.
- Той не осигурява толкова устойчивост, колкото други проекти на мостове.
- Не е толкова добър в прехвърлянето на вибрациите на струните към тялото на китарата.
- Може да е трудно да се поддържате в тон.
Разликата в тоновете между Tune-O-Matic и Wrap-Around Bridges
Каква е разликата?
Когато става въпрос за електрически китари, има два основни вида мостове: Tune-O-Matic и Wrap-Around. И двата моста имат свой собствен уникален звук, така че нека да разгледаме какво ги прави различни.
Мостовете Tune-O-Matic са съставени от няколко отделни части, които позволяват на струните да вибрират свободно. Това дава на китарата по-топъл звук с по-малко атака и поддържане.
Wrap-Around мостовете, от друга страна, са направени от едно парче метал. Това прехвърля енергията от струните по-ефективно, което води до по-ярък звук с повече атака и поддържане.
Как звучат?
Трудно е да се опише точният звук на всеки мост, без да се чуят един до друг. Но най-общо казано, мостовете Tune-O-Matic имат по-топъл и по-мек звук, докато мостовете Wrap-Around имат по-ярък и по-агресивен звук.
Кое да избера?
Това зависи от теб! В крайна сметка изборът на мост се свежда до лични предпочитания. Някои играчи намират разликата в тона между двата моста за огромна, докато други едва могат да разберат разликата.
Ако все още не сте сигурни, защо не разгледате няколко видеоклипа в YouTube, за да чуете двата моста един до друг? По този начин можете да вземете информирано решение и да изберете моста, който най-добре отговаря на вашия стил на игра.
Получаване на перфектната интонация с мост Tune-O-Matic
Можете ли да получите перфектна интонация с други мостове?
Да, можете да получите перфектна интонация и с други видове бриджове. Например, някои модерни обгръщащи се мостове също имат отделни седла, разположени на опашката, така че процесът на интониране е много подобен на TOM.
Съвети за постигане на перфектна интонация
Постигането на перфектната интонация не винаги е лесно, но ето няколко съвета, които да ви помогнат:
- Започнете, като настроите китарата си на желаната височина.
- Проверете интонацията на всяка струна и регулирайте седлото съответно.
- Уверете се, че използвате правилните инструменти, когато регулирате седлото.
- Ако имате проблеми, помислете дали да не потърсите професионалист, който да ви помогне.
Разбиране на Top Wrapping на мост Tune-O-Matic
Какво е Top Wrapping?
Top wrapping е техника, използвана на tune-o-matic бридж, при която струните се прекарват през предната част на опашката и се увиват отгоре. Това е различно от традиционния начин за прокарване на струни през задната част на опашката.
Защо Top Wrap?
Горното обвиване се прави, за да се намали напрежението на струната, което помага за подобряване на устойчивостта. Това е така, защото струните могат да вибрират по-свободно, което го прави добър компромис между традиционен tune-o-matic бридж и обвиващ бридж.
Други съображения
Когато избирате между различни проекти на мостове, има няколко други неща, които трябва да имате предвид:
- Фиксирани срещу плаващи мостове
- 2 срещу 6-точкови тремоло мостове
Разлики
Tune-O-Matic срещу String Through
Бриджовете Tune-O-Matic и бриджовете за струни са два различни вида китарни бриджове, които съществуват от десетилетия. Въпреки че и двете служат за една и съща цел - да закрепят струните към тялото на китарата - те имат някои различни разлики. Бриджовете Tune-O-Matic имат регулируеми седла, които ви позволяват да регулирате интонацията и действието на вашите струни. От друга страна, мостовете през струните са фиксирани, така че не можете да регулирате интонацията или действието.
Що се отнася до звука, мостовете Tune-O-Matic са склонни да дават по-ярък, по-артикулиран тон, докато мостовете през струни осигуряват по-топъл и по-мек тон. Ако търсите по-винтидж звук, бриджовете за струни са правилният начин. Но ако търсите по-модерен звук, мостовете Tune-O-Matic са правилният избор.
Що се отнася до външния вид, мостовете Tune-O-Matic обикновено са по-естетически приятният вариант. Предлагат се в различни цветове и покрития, така че можете да персонализирате китарата си според вашия личен стил. Мостовете, преминаващи през струни, от друга страна, обикновено са обикновени и непретенциозни.
Така че, ако търсите класически винтидж звук, изберете бридж за струни. Но ако търсите модерен звук с повече възможности за настройка и стил, изберете мост Tune-O-Matic. Наистина зависи от вас и вашите лични предпочитания.
Когато става въпрос за избор между Tune-O-Matic и струнни бриджове, наистина всичко зависи от личните предпочитания. Ако искате класически винтидж звук, изберете бридж със струни. Но ако търсите модерен звук с повече възможности за настройка и стил, изберете мост Tune-O-Matic. Наистина зависи от вас и вашия собствен индивидуален стил. Така че изберете този, който най-добре отговаря на вашите нужди и продължете!
Tune-O-Matic срещу Abr-1
Търсите ли нов бридж за вашата китара? Ако е така, може би се чудите каква е разликата между Nashville Tune-O-Matic и ABR-1 Tune-O-Matic. Е, краткият отговор е, че Nashville Tune-O-Matic е по-модерен мост, докато ABR-1 е класически мост. Но нека се потопим малко по-дълбоко и да разгледаме разликите между тези два моста.
Nashville Tune-O-Matic е модерен мост, който е проектиран да даде на китаристите повече контрол върху техния звук. Има две регулируеми седла, които ви позволяват да регулирате интонацията и височината на струната. Този бридж също има накрайник, който помага да се запазят струните на място и намалява количеството бръмчене на струните.
ABR-1 Tune-O-Matic, от друга страна, е класически мост, който е проектиран през 1950-те години на миналия век. Има едно регулируемо седло, което ви позволява да регулирате интонацията и височината на струната. Този мост също има накрайник на спирачната греда, но няма същото ниво на настройка като Nashville Tune-O-Matic.
Така че, ако търсите мост, който ви дава повече контрол върху вашия звук, тогава Nashville Tune-O-Matic е правилният начин. Но ако търсите класически бридж с винтидж атмосфера, тогава ABR-1 Tune-O-Matic е правилният избор за вас. И двата бриджа имат свой уникален звук и усещане, така че наистина зависи от вас да решите кой е най-подходящ за вашата китара.
Tune-O-Matic срещу Hipshot
Когато става въпрос за китарни бриджове, има два основни претендента: Tune-O-Matic и Hipshot. И двата моста имат своите уникални предимства и недостатъци и е важно да знаете разликата между двата, преди да вземете решение.
Мостът Tune-O-Matic е класическият избор за електрически китари. Съществува от 1950-те години на миналия век и все още се използва широко днес. Този бридж е известен със своята регулируема интонация, която ви позволява да настроите фино звука на вашата китара. Освен това има уникален външен вид, с два стълба от двете страни на моста, които държат струните на място. Мостът Tune-O-Matic е чудесен избор за играчи, които искат класически външен вид и звук.
Мостът Hipshot е по-модерен вариант. Той е проектиран през 1990-те години на миналия век и става все по-популярен през последните години. Този бридж е известен със своето регулируемо разстояние между струните, което ви позволява да персонализирате звука на вашата китара. Освен това има елегантен, модерен външен вид, с един стълб в центъра на моста. Мостът Hipshot е чудесен избор за играчи, които искат модерен външен вид и звук.
Когато става въпрос за избор между мостове Tune-O-Matic и Hipshot, това наистина се свежда до лични предпочитания. Ако търсите класически външен вид и звук, Tune-O-Matic е правилният начин. Ако търсите модерен външен вид и звук, Hipshot е правилният начин. В крайна сметка зависи от вас да решите кой бридж е подходящ за вас и вашата китара.
Ако търсите бридж, който е уникален като вашия стил на игра, не можете да сбъркате нито с Tune-O-Matic, нито с Hipshot. И двата моста предлагат страхотен звук и стил, така че наистина зависи от личните предпочитания. Независимо дали сте класически рокер или модерен шредер, ще намерите мост, който отговаря на вашите нужди. Така че, ако искате да придадете на китарата си свеж вид и звук, помислете дали да не изпробвате Tune-O-Matic или Hipshot бридж.
Често задавани въпроси
По какъв начин настройвате O Matic Bridge?
Настройването на O Matic бридж е лесно – просто се уверете, че винтовете за настройка на интонацията са обърнати към врата и звукоснимачите, а не към опашката. Ако сгрешите, главите на регулиращите винтове могат да попречат на тетивата, излизащи от седлата, което може да причини тракане или други проблеми. Така че не бъдете глупак – насочете винтовете към шията и пикапите за плавен и сладък звук!
Колко висок трябва да бъде моят Tuneomatic мост?
Ако искате вашият мост Tune-o-matic да е точно както трябва, ще трябва да го поставите на идеалната височина. Идеалната височина за мост Tune-o-matic е 1/2″ над горната част на китарата, като другата половина на дългия инч стълб е завинтен в тялото. За да го поставите там, ще трябва да навиете инструмента върху стълба, докато се изравни с колелцето. Това не е ракетна наука, но е важно да го направите точно както трябва, или ще дрънкате извън тон!
Всички мостове Tune-O-Matic еднакви ли са?
Не, не всички мостове Tune-o-matic са еднакви! В зависимост от китарата има няколко стила и форми на мостове Tune-o-matic. Някои имат задържаща жица, като ретро ABR-1, докато други имат самостоятелни седла като Nashville Tune-o-matic. Стилът ABR-1 има регулиране на палеца и ограничител, докато стилът на Нешвил има конструкция „струни през тялото“ (без ограничител) и слотове за винтове. Освен това мостът Tune-o-matic не е плосък, а стандартните мостове Tune-o-matic на Gibson имат радиус от 12 инча. Така че, ако търсите уникален звук, ще трябва да намерите подходящия мост Tune-o-matic за вашата китара.
Ролковият мост по-добър ли е от Tune-O-Matic?
Отговорът на въпроса дали ролковият мост е по-добър от моста Tune-o-matic наистина зависи от индивидуалните нужди на играча. Най-общо казано, ролковите мостове предлагат по-добра стабилност при настройка и по-малко триене от моста Tune-o-matic, което ги прави идеални за играчи, които използват тремоло опашки като Bigsby или Maestro. Те също така осигуряват по-малко налягане в покой, което може да бъде от полза за някои играчи. Ако обаче не използвате тремоло накрайник, тогава Tune-o-matic бридж може да е по-добрият вариант за вас. В крайна сметка зависи от вас да решите кой бридж е подходящ за вашата китара и стил на свирене.
Заключение
Бриджовете Tune-O-Matic са чудесни за китари, защото са лесни за използване и осигуряват ИДЕАЛНА стабилност при настройка. Плюс това, те са идеални както за дрънкане, така и за бране на стилове.
Надявам се, че сте научили нещо ново за тях днес в това ръководство.
Аз съм Joost Nusselder, основател на Neaera и търговец на съдържание, татко и обичам да изпробвам ново оборудване с китара в сърцето на моята страст и заедно с моя екип създавам задълбочени статии в блога от 2020 г. да помогне на лоялните читатели със съвети за запис и китара.
